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住宅建筑板块股票今天显著上涨，主要原因是美国政府决定对加拿大木材和墨西哥石膏等主要建筑材料免征新的关税。这一豁免减轻了人们对建筑成本上升的担忧，对住宅建筑商产生了积极影响。《美股大数据APP》
此外，10 年期国债收益率大幅下降，6 个月来首次跌破 4%，这表明借贷成本降低，可以刺激购房，进一步利好房地产市场。《投资者商业日报》
这些因素共同促成了今日住宅建筑商股票的上涨。
美股投资网获悉，美银发布研报称，根据SensorTower的开发商数据，在2025财年第二财季，苹果(AAPL)App Store全球营收将同比增长15%，至85亿美元;下载量将同比增长5%，至89亿次;每次下载收入将同比增长9%，至0.95美元。
美银指出，生产力类应用是增长最快的部分，其营收在第二财季同比增长54%。该行补充称，在ChatGPT的推动下，生产力类应用营收占App Store总营收的比重从2024财年第二财季的3%增长至2025财年第二财季的4%。与此同时，ChatGPT在App Store的日活跃用户亦从2024年1月的400万大幅增长至2025年3月的2000万。在第二财季，ChatGPT(6300万)和DeepSeek(4200万)是苹果App Store全球下载量最高的两款应用。
美银表示，苹果近期宣布Apple TV应用正式登陆安卓移动设备(包括智能手机、平板电脑和折叠屏设备)。此前，安卓用户只能通过浏览器访问Apple TV+，现在可以通过专属应用获得更好的使用体验。根据Sensor Tower的数据，3月Apple TV在安卓平台的日均活跃用户约为150万，但目前尚未在数据中体现出显著的营收贡献。尽管如此，美银认为，从长远来看，这将有助于提高订阅收入，因为Apple TV+在安卓生态中的可访问性和便利性提高，而安卓用户基数远大于iOS用户。
美银预测，苹果第二财季的服务营收将同比增长12%，2025财年全年服务营收将同比增长13%。该行补充称，如果App Store业务持续强劲增长，该预测可能会被证明是过于保守的。
美银总结称，基于苹果稳定的现金流、盈利韧性以及作为边缘设备人工智能(AI)应用潜在受益者的地位，该行维持对该股的“买入”评级，目标价为265美元。
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美股投资网获悉，大众汽车(VWAGY)计划在其运往美国的汽车标价中增加进口费，这表明美国总统唐纳德·特朗普的25%汽车关税将对这家欧洲最大的汽车制造商产生直接影响。
据报道，大众汽车向美国经销商发送了一份备忘录，告知他们相关费用，并采取措施暂时停止从墨西哥铁路运输车辆，并将从欧洲运来的车辆留在港口。大众汽车发言人证实了该备忘录的存在，但拒绝就其内容发表评论。
德国汽车制造商是受特朗普提高汽车进口关税影响最大的行业之一。对利润更高的SUV车型的强劲需求以及美国消费者转向电动汽车的速度放缓，使美国市场成为梅赛德斯-奔驰集团和保时捷等公司的重要利润来源。
德国汽车游说团体VDA的负责人Hildegard Müller表示，特朗普的关税代表着“贸易政策的根本转折点”。她表示，此举只会让包括美国在内的国家蒙受损失，美国消费者将遭受“通胀上升和产品选择减少”的打击。
特朗普的汽车关税于周四生效，令汽车行业感到不安。
德国汽车类股周四大幅下挫，大众汽车和奔驰盘中跌幅超过3%。宝马股价一度上涨1.6%，扭转了早前的跌势。
大众汽车在田纳西州有一家工厂，生产电动ID.4和大型Atlas SUV。包括ID. Buzz货车和Golf掀背车在内的车型均从欧洲进口，而途观、TAOS SUV以及捷达紧凑型轿车则从墨西哥进口。
这家德国制造商长期以来一直寻求在利润丰厚的北美市场实现增长。去年，该公司在北美的销售额约占总销售额的五分之一。2024年，大众在该地区的交付量增长了7%。
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美股投资网获悉，据报道，格芯(GFS)正在探索与中国台湾省芯片制造商联电(UMC)进行合并，旨在打造一家更具弹性的老一代半导体制造商。华尔街分析师对这笔交易持谨慎态度，认为监管审批和执行方面仍然存在不确定性。
摩根大通予联电台股“中性”评级，目标价为37新台币。摩根大通认为，联电与格芯的拟议合并可能是积极的，但监管审批的不确定性仍然存在。
摩根大通表示，考虑到成本效率和规模效应，任何成熟代工厂(如联电/格芯)的拟议合并都可能是积极的。联电约23%的产能位于中国内地和中国台湾省以外地区，这在全球地缘政治紧张的背景下可能被视为有利因素。
但摩根大通继续对独立的成熟晶圆代工业务保持谨慎态度，并认为当前的产能利用率低可能还会持续一段时间，因为需求前景疲软，且中国内地晶圆厂和台积电的产能快速扩张。
摩根大通还表示，一般情况下，晶圆厂的合并相当罕见，因为不同晶圆厂在工艺流程上的差异很大。客户可能还需要在统一的制程节点上重新设计和验证现有工艺，这可能削弱合并的规模效应。
控股权方面，摩根大通认为，即使这可能是一次“对等合并”(鉴于两家公司市值相近)，但格芯由Mubadala group控股81%，而联电没有控股股东，因此最终的控制权可能仍掌握在格芯手中。摩根大通不确定联电管理层和董事是否会同意这种组织架构。
摩根大通强调，联电与格芯的交易可能受到监管机构的严格审查。监管可能是一个重大障碍，过去类似交易(如英特尔收购Tower Jazz)也因未能获得各种监管机构的批准而流产。
总体而言，摩根大通认为联电股价可能仍然表现不佳，原因是产能利用率低迷以及行业竞争加剧。合并交易可能有助于稳定环境，但交易的性质将决定股价的反应，因为监管审批和执行方面存在不确定性。
高盛予联电“中性”评级，其中联电台股目标价为39新台币，联电美股目标价为6.0美元。
高盛认为，联电与格芯合并带来的协同效应有限。这两家公司都专注于传统的晶圆代工业务，以及类似的终端细分市场，如汽车、通信、消费电子和工业领域。
高盛表示，鉴于两家公司都没有涉及先进制程业务，这笔合并交易对竞争格局的影响有限。合并后的公司仍将面临激烈竞争和价格压力。
高盛表示，地域多样化的效益存在不确定性。潜在的合并可能会建立一个地域多元化的实体，联电的亚洲业务与格芯的美国和欧洲业务互补。但这种地域多元化未必能带来运营协同效应，特别是如果他们现有的客户群或供应链已经得到充分服务。值得注意到的是，联电管理层在2024年12月表示，公司目前没有立即投资美国的计划，且在美国运营的高成本可能进一步加重公司负担，这意味着扩大美国生产可能不符合联电目前的战略重点。
最后，考虑到半导体/晶圆代工行业对中国台湾省经济的重要性，以及联电是该地区第二大晶圆代工厂，高盛预计合并将受到中国台湾省和美国监管机构的严格审查。
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美股投资网获悉，4月3日，中国证监会发布《境外发行上市备案补充材料要求(2025年3月28日—2025年4月2日)》，证监会国际司共对7家企业出具补充材料要求。其中公示提到，要求恒鸿科技补充说明公司合规运作情况，如是否涉及生物技术应用和海量医疗数据等。资料显示，海南恒诚健康产业有限公司(恒诚健康)的控股公司Henghong Technology Inc.(简称恒鸿科技)在美SEC公开披露招股书，股票代码为HCPC，预计发行价格在每股4美元至6美元之间。
证监会请公司补充说明以下事项，请律师核查并出具明确的法律意见:
一、公司股权控制架构设立的合规性，包括但不限于搭建和返程投资涉及的各境内自然人、外商投资企业履行外汇管理、境外投资、外商投资等监管程序的具体情况，是否符合《关于外国投资者并购境内企业的规定》。
二、公司合规运作情况(1)是否涉及生物技术应用和海量医疗数据。(2)广东恒诚制药股份有限公司与海南恒诚的关联关系演变情况及目前的合作模式。(3)药品跨境采购及销售的具体情况。
三、公司境内运营实体涉及的收集及存储个人信息规模、个人信息收集使用情况，是否存在向境外传输数据或向第三方提供个人信息的情形，并说明上市前后信息数据保护的安排或措施。
根据招股书，恒鸿科技主要通过恒诚健康在中国从事医药产品分销业务，主要收入来源于中药和化学医疗产品的分销，以及提供促销和营销服务业务。主要产品有治疗感冒咳嗽的药品（如感冒清热颗粒、风寒感冒颗粒、银翘解毒颗粒等）以及滋补类药品（如养血安神健脾颗粒、滋阴生津、益气养血的生脉颗粒、补肾益精的首乌补肾颗粒、健腰补肾的壮腰健肾丸等）。
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美股投资网获悉，据三位知情人士透露，福特汽车(F)计划自周四起对多款车型推出优惠促销活动，在竞争对手纷纷因关税成本上调售价之际，福特凭借其充足的库存优势，将为消费者提供数千美元的购车折扣。
知情人士表示，福特将向所有消费者开放其员工专属购车优惠。其中一位人士透露，该促销计划将被命名为“From America for America”方案。福特公司对此拒绝置评。
这家总部位于密歇根州迪尔伯恩的汽车制造商80%的美国销售车辆为本土生产，相比部分竞争对手更能抵御特朗普政府关税政策的影响。不过，进口汽车零部件仍面临高额关税风险。
上周特朗普宣布对所有进口汽车加征25%关税，此举在全球汽车行业引发强烈震荡。
市场研究公司GlobalData数据显示，美国作为全球最大汽车进口国，去年国内市场销售车辆中近半数来自进口。
周三，特朗普政府进一步扩大关税征收范围，对所有进口商品设置10%的基础税率，部分国家适用更高税率。关税政策公布后，福特股价应声下跌，通用汽车(GM)和特斯拉(TSLA)同样未能幸免。
虽然根据特朗普签署的行政令，符合美墨加贸易协定(USMCA)的墨西哥和加拿大商品仍可享受关税豁免，但汽车出口及钢铁铝制品则适用单独的关税政策。
巴克莱银行分析师表示，鉴于福特本土化生产比例较高，在应对关税冲击方面处于最佳位置，相比之下，竞争对手通用汽车和克莱斯勒母公司Stellantis(STLA)在美国市场销售的车辆中仅约半数为本土生产。
最近几周，消费者为规避涨价风险纷纷抢购汽车，推动3月汽车销量增长。
考克斯汽车公司数据显示，福特经销商的库存水平高于行业均值。2月福特库存周期超过四个月，显著高于行业近三个月的平均水平。
考克斯研究还发现，2月福特促销力度略低于行业整体水平，其优惠金额约占车辆平均成交价的6.7%，而行业平均水平为7.1%(约合3392美元)。
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美股投资网获悉，在特朗普政府宣布新关税后，美股基准股指期货下跌。其中，零售巨头在周四的盘前交易中面临抛售压力。宝洁(PG)、可口可乐(KO)、百事可乐(PEP)、亿滋国际(MDLZ)和菲利普莫里斯国际(PM)似乎是投资者躲避关税冲击的四家主要消费品股。
特朗普总统表示，美国征收的关税将是白宫计算出的这些国家对美国商品征收关税的“大约一半”。特朗普认为，关税将增加竞争，降低价格，尽管许多经济学家警告说，通货膨胀和经济衰退的风险现在增加了。
美国全国零售联合会政府关系执行副总裁David French表示，对美国企业和消费者来说，更多的关税意味着更多的焦虑和不确定性。关税将转嫁给终端消费者，外国或供应商不会支付关税。
截至发稿，在大盘跌幅超过3%的情况下，可口可乐、百事可乐、亿滋国际和菲利普莫里斯国际的股价均仅略有下跌，而宝洁的股价则略有上涨。
而其他零售商股价大幅下跌。沃尔玛(WMT)、亚马逊(AMZN)、迪克体育用品(DKS)与百思买(BBY)盘前下跌近6.0%，好市多(COST)下跌3.5%，塔吉特(TGT)下跌5.1%。家装巨头家得宝(HD)和劳氏(LOW)均下跌约4%。其他百货公司的股票也未能幸免，梅西百货(M)下跌4.6%，科尔百货(KSS)下跌4.9%。SPDR标普零售ETF (XRT)下跌5.5%。
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美股投资网获悉，周三盘后交易时段，特斯拉(TSLA)股价重挫逾8%，抹去当日5.3%的涨幅。早前公布的一季度交付数据显示，由于Model Y改款导致生产中断，以及马斯克与特朗普政府关系引发的舆论风波，特斯拉当季交付量出现大幅下滑。与此同时，特朗普宣布的对等关税政策重挫了市场信心。
这让即便最坚定的特斯拉多头也对前景产生动摇。摩根士丹利分析师Adam Jonas指出，在盈利预期下调及6月即将启动的奥斯汀自动驾驶关键测试背景下，特斯拉将面临严峻考验。
不过，他在阐述公司为何仍保持信心时写道“我们维持‘增持’评级和410美元目标价(看涨情境800美元/看跌情境200美元)，是基于特斯拉在物理AI领域(自动驾驶、人形机器人等)的全面布局——包括数据、机器人技术、能源存储、算力、制造及太空通信网络等基础设施，这些业务带来的增长空间和利润率将远超正承压的传统电动车业务。”
与此同时，Wedbush Securities分析师Dan Ives强调，马斯克已使特斯拉不幸沦为政治符号，这对这对这家科技巨头的未来发展构成威胁。他建议“马斯克必须平息这场政治风暴，在特斯拉CEO与DOGE事务间取得平衡。虽然前景光明，但特斯拉正面临全面危机(以及令人费解的关税问题)，而这主要是马斯克自身造成的。”
尽管负面消息不断，Ives及其团队仍长期看好特斯拉，维持“跑赢大盘”评级。
华尔街专栏作家“The Asian Investor”则认为特斯拉仍是“强力买入”标的。该观点认为，若特斯拉能提升Model 3全年交付量并扭转市场情绪，股价仍有可观上行空间。
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美股投资网获悉，日本综合商社三菱商事(MTSUY)周四表示，公司计划在未来三年内至少投资4万亿日元(约合270亿美元)，以此来推动业务增长，并设定目标，要在2027/28财年将净利润提升至1.2万亿日元。
在本月公布其全新的三年管理战略时，三菱还表示，将继续秉持逐步增加股息和灵活进行股票回购的基本政策。其中包括一项计划，即在2024年4月4日至2026年3月31日期间，回购价值高达1万亿日元的自家股票。
三菱计划在三年内拨款约1万亿日元用于维持资本支出，另外超过3万亿日元将投入到促进增长的投资项目中。
该公司在一份声明中指出，若出现现金盈余的情况，会在综合考量其投资项目储备及其他因素后，对这些资金的分配方式进行评估，决定是用于投资还是给予股东额外回报。
今年2月，三菱披露，在截至去年12月的9个月时间里，其国内海上风电项目计提了522亿日元的减值损失，并预计在截至今年3月31日的财年中，净利润将达到9500亿日元。
对于本月开始的新财年，三菱预计其净利润将降至7000亿日元，但会将每股股息提高10日元，达到每股110日元。
根据LSEG的数据，三菱的最大股东是美国传奇投资家沃伦・巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦(BRK.A)，持股比例为9.67%。
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美股投资网获悉，周三，摩根士丹利重申对Alphabet(GOOGL)股票的“增持”评级，目标价为210美元。InvestingPro也分析称，该科技巨头目前在自动驾驶领域处于有利地位。
据InvestingPro分析，这家科技巨头目前市值达1.92万亿美元，财务状况稳健，市盈率为19.49，年营收3500亿美元。该公司分析师特别指出了Alphabet旗下自动驾驶汽车部门Waymo的最新业绩数据。Waymo报告显示，截至12月底，其累计行驶里程大幅增加，达到约5000万英里，相比9月份记录的3300万英里有显著增长。
InvestingPro的数据显示，Alphabet资产负债表上现金多于债务，这使其在持续投资自动驾驶技术方面处于有利地位。
洛杉矶地区的增长尤为强劲，累计行驶里程从9月份的200万英里增至约500万英里，超出摩根士丹利预期25%。鉴于这些结果，摩根士丹利分别将Waymo在2025年和2026年的年度行驶里程预期提高了约6%和4%。
该公司目前预计，到2030年，Waymo的年度行驶里程将超过10亿英里，并产生约25亿美元的收入。从背景来看，2030年的10亿英里行驶里程仅占美国总行驶里程的0.03%。分析师认为，像洛杉矶这样的城市对自动驾驶技术的快速采用速度超过了旧金山和凤凰城，随着新城市开始应用这项技术，这对未来几年自动驾驶汽车的推广速度来说是个好兆头。
在其他近期动态中，Roblox公司(RBLX)宣布与谷歌合作推出一种新的视频广告格式，旨在拓展其广告业务。该举措允许用户观看视频广告以换取游戏内奖励，品牌也可通过谷歌平台购买这些广告。这是Roblox实现收入来源多元化、利用其庞大的Z世代用户群的战略举措之一。
Roblox还与Cint、DoubleVerify(DV)和尼尔森等数据测量公司建立了合作关系，以帮助品牌衡量在该平台上广告活动的效果。与此同时，阿里巴巴(BABA)正准备推出升级后的人工智能模型Qwen 3，以应对人工智能领域日益激烈的竞争。
该公司一直在积极推出新的人工智能产品，包括Qwen 2.5系列的一个模型。此时，OpenAI和DeepSeek等竞争对手不断推出新模型，加剧了人工智能领域的竞争。Melius Research指出，OpenAI进入广告市场可能会影响Alphabet的收入，Alphabet将面临潜在挑战。此外，JMP分析师对Alphabet维持“与市场持平”评级，并指出即将到来的反垄断处罚可能产生的影响。
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