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小鹏汽车交付量首破六千，同比增长470%
2月1日，小鹏汽车2021年1月交付数据发布，1月总交付量6,015台，同比增长470%，连续7个月同比翻番，连续第三个月创历史最好交付成绩。
小鹏P7单月交付再创历史新高，达3,710台，交付量连续三个月保持增长。自2020年7月实现大规模交付以来，小鹏P7已累计交付18,772台。小鹏G3单月交付量2,305台，同比增长118%，创最近18个月交付量新高。
为什么小鹏汽车会交付如此好的成绩？小鹏汽车副总裁李鹏程向美股投资网解释了三点原因：1、从去年起，市场对于智能电动汽车的不断追捧，需求旺盛；2、P7G3两款产品的产品力不断提升，重点是OTA可以让产品的竞争力更强；3、随时小鹏汽车网络的布局完善，销量会逐步提升。
交付量稳步攀升的同时，小鹏汽车在1月持续发力，在产品研发及资本市场均有重要进展。月初，小鹏汽车宣布与大疆孵化的Livox览沃科技达成合作，在2021年推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。随后，小鹏汽车与广东省五家银行达成战略合作，获综合授信128亿元人民币，以支持我们的业务运营及生产、销服体系的建设。1月26日，小鹏P7迎来重大OTA升级；此次升级新增了40多个新功能，实现了200多项用户体验优化，而大家期待已久的NGP自动导航辅助驾驶(公测版)也开始向用户开放。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
业内预估天境生物科技年内将迎多项重要里程碑 招银国际再提买入目标价
2月1日，知名投行招银国际再次大幅提升天境生物科技(纳斯达克代码：IMAB)目标价至71.1美元每ADS(较前一交易日收盘价有31%的上升空间)，并维持买入评级。医药行业分析师JillWu分析称：“公司在2020年管线取得重大进展后，新的一年将继续加足马力迎来新的科研成果爆发期，其多个管线均稳步推进并预计完成多项重要里程碑。”
据了解，2020年8月份，招银国际曾发布研究报告，将天境生物科技的目标价定为每股41.4美元每ADS。此外，HCWainwright&Co。评级报告首次覆盖天境生物科技，首次评级为买入。
JillWu认为，公司UliledlimabTJD5(CD73单抗)将在上半年迎来美国临床试验1期数据(单药以及与罗氏的PD-L1联用)发布。目前公司的该管线在中美两地同步进行临床试验(中国是与君实的PD-1联用且美国是与罗氏的PD-L1联用)，主要适应症均为患者基数大市场广阔的实体瘤(包括肺癌)。
据招银国际发布的研究报告指出，临床1期的数据将成为Uliledlimab初步的“概念验证性(proof-of-concept)”数据，加之最近美国biotech公司ArcusBiosciences刚刚发布过关于其小分子CD-73抑制剂在胰腺癌病人中非常理想的1期联用数据，市场今年对整个CD-73靶点会热情重燃。天境生物科技借助去年与全球顶级药企艾伯维的战略合作经验，有望在2021年就Uliledlimab完成另一个重磅全球战略合作。
此外，公司TJ210(C5aR)已在美国展开临床试验1期试验。TJ210通过阻止补体C5aR1阳性的髓样细胞的活化和迁移从而起到抗肿瘤的作用，该1期临床研究旨在评估TJ210/MOR210的安全性、耐受性、药代动力学(PK)和药效学(PD)。根据计划，该项目将进一步开展与免疫检查点抑制剂联合治疗的研究。报告提到，2020年12月，全球制药巨头阿斯利康以390亿美元巨额收购AlexionPharmaceuticals，而后者的核心资产正是两个已经上市的补体C5单抗产品。
值得注意的是，公司LemzoparlimabTJC4(CD47单抗)的临床试验将加速推进。在美国，公司正在进行其lemzoparlimab与Rituxan和Keytruda在非霍奇金淋巴瘤及其他恶行实体瘤种的剂量扩增试验。在中国，公司将在近期完成在急性髓细胞性白血病/骨髓增生异常综合症中的单药爬坡1/2a期临床试验。同时，公司在今年1月21日已收到国家药品监督管理局对于lemzoparlimab与阿扎胞苷联用于未经治疗的急性髓细胞性白血病及骨髓增生异常综合症的2期临床试验批准，此2期试验也是基于正在进行的1/2a期试验并有望成为在中国第一个lemzoparlimab注册性临床试验。据研究报告预测，公司的lemzoparlimab与艾伯维的Venclexta(Bcl-2抑制剂)或其他创新性疗法联用将产生更大的协同作用。
研报显示，公司TJ101(eftansomatropin)将在近期展开国内的3期临床试验并完成第一例患者给药。Eftansomatropin是高度差异化的、国内唯一采用融合蛋白技术的长效生长激素，本次3期临床试验的主要目的是eftansomatropin在儿童生长激素缺乏症中与短效生长激素(somatropin)的非劣效验证。融合蛋白相较于目前国内市场较为普遍的聚乙二醇化(pegylation)技术在安全性上有潜在的优势，同时长效产品相对于短效产品有着较大的病人依从性以及使用便利上的优势。报告同时提到，2021年1月，维昇药业完成了1.5亿美元的B轮融资，该轮融资由红杉中国领投、奥博资本等其他知名投资人参与，而维昇药业的主要资产正是由AscendisPharma引进的长效生长激素，目前正在中国开展3期临床。随着国内生长激素市场的火热增长、短效至长效切换的长期趋势推动、以及该市场受医保控费影响较低等因素的持续发酵，eftansomatropin在天境生物管线中的真正价值将会逐渐得到释放。
研报指出，考虑到公司会在2021年下半年申报TJ202(CD38单抗)单药3线的生物制剂产品上市许可(BLA)，并基于核心自研产品TJC4与TJD5的临床进展速度好于预期，故提高其研发成功率。
招银国际分析师认为，2021年将又会是天境生物科技成果丰硕的一年，从临床数据发布到重大产品全球授权合作等均值得期待，故此提升公司目标价至71.1美元每ADS，并继续维持买入评级。
(编辑李波)
资讯来源：美股投资网 TradesMax
下周大盘是否会进一步回调，首先要了解上周回调的原因，六大科技巨头纷纷出现大跌，带动了纳斯达克和标普回调5%。
苹果在财报前已经出现了一个十字星拐头信号，尽管财报营收和获利优于华尔街预期，但并没有有很大惊喜，所以股价连日下跌。
头顶光环的特斯拉交出了史上成绩最好的单季财报。第三季度交付13.93万辆车，为特斯拉创造87.71亿美元营收，但股价仍旧下跌5%，900美元的关口成为很大投资者心理的一道坎，过不了就止盈出场。
靓丽的财报背后的NFLX，也出现高开低走，套牢不少散户。
所以，占比18% FAANG 一旦回调，大盘就难免跟着回调。
除了上述因素，会导致回调的原因还有，美联储主席鲍威尔认为经济复苏步伐放缓，加剧价值投资的担忧。
前美联储主席耶伦表示，她将考虑对未实现的资本利得征税，为了更政府增加税收，意味着，你股票还没平仓卖出，浮动盈利就需要交税。投资者可以避免这种税收的唯一方法是不从他们的资产中获取任何利润，这个计划，将很可能会伤害投资者的情绪。
换个角度思考，大盘接下来有什么上涨动力？
去年夏天，苹果和特斯拉的期权疯狂上涨，出售期权的做市商靠的是期权产品佣金来赚钱，而随着股票价格的上涨，做市商被迫购买大量的股票来保持风险的平衡，从而进一步推动了股票的需求。情况类似于 GME 的逼空事件，不断推高的股价，让有大量负Gamma的做市商，不得不一直购买股票来对冲，这就形成了一种正反馈，让持有大量负Gamma的做市商互相伤害。
机构Sundial资本数据显示，看涨期权的热度最近已经连续四周回升，重返近342亿美元的纪录高位，衡量市场整体情绪的指标——看跌期权与看涨期权比率（Put-Call Ratio）接近20年来的最低水平，上一次出现这种程度的比率还是在2000年，这意味着，看涨期权的人更多，对市场更加乐观，更加贪婪。
物极必反，泡沫形成
过度的乐观情绪，导致部分市场人士担心美股正在形成泡沫的重要原因之一，最近妖股频繁出现，动不动就10倍、20倍，不断的吸引了散户和交易员的资金去追逐着，导致本来持有的仓位因为欲望而做出了仓位重新平衡，卖出了原来打算长持的股票，加剧了市场的波动性。
美银美林周五公布的每周资金流动数据显示，投资人的现金上周持续以前所未见的规模流入，目前市场正出现一波散户狂潮，过去三个月资金流入规模达到创纪录的2720亿美元
下周市场怎么走，财报是关键
周二有亚马逊，谷歌，周三Paypal，周四 SNAP ， PINS 等财报，亚马逊和谷歌财报应该不会太差，很有可能超预期，所以，大盘会获得一定的多头支撑。
而美股投资网 TradesMax 根据期权的数据，统计发现，预估以下个股将出现以下波动的涨/跌幅度。
大盘技术面上
纳斯达克上一次回踩200天线是在11月份，之后强劲反弹，希望这次也是如此，纳指现在的第一支撑在13000点，如果跌破看12720点，但是，大盘整个上涨的势头维持不变。
通用汽车与Navistar合作 为新型半挂式
据外媒报道，通用汽车将向美国Navistar International提供燃料电池电动汽车技术，用于新型半挂式卡车，将进一步拓宽通用在新兴市场的合作关系。
此次合作作为“完整解决方案”的一部分，双方将向Navistar北美伊利诺伊州的客户收取费用。协议还涉及私有氢燃料公司OneH2，该公司负责为卡车提供氢能，储存、运输氢气，以及保障安全。根据该协议，Navistar将收购OneH2部分股权，但合作细节并没有公布。
Navistar首席执行官Persio Lisboa在媒体电话会议上表示：“在开发该解决方案中，各方都将发挥重要作用。这只是个开始，我们相信随着技术和解决方案的发展，更多客户将加入该项目。”
据悉，2022年底，J.B。亨特运输公司将成为试验半挂式卡车和氢燃料系统的首位客户。Lisboa透露，首批卡车有望在2024年上市。通用汽车将为Navistar提供“燃料电池动力立方体”。通用表示，每个立方体将包含300多个氢燃料电池以及热量和动力管理系统。
Nikola
Navistar是通用汽车 “Hydrotec”燃料电池技术最新的合作伙伴。此前该公司曾与美国陆军、本田汽车和法国的利勃海尔航空等公司建立过合作关系。
去年11月30日，通用汽车与Nikola公司宣布了重新修订后的燃料电池合作协议，取消了通用为Nikola生产电动皮卡、并持有后者股份的计划。在新协议发布之后，Nikola股价暴跌25%。通用汽车的一位女发言人表示，新的合作伙伴关系不会影响其与Nikola的非约束性协议。通用与Nikola的谈判仍在进行中，如果未达成一致，协议将在今年年底到期。
通用汽车全球燃料电池业务执行董事Charlie Freese表示：“此次交易十分特别，除了已公开宣布的内容外，我们没有其他先前协议可以讨论。”
去年夏季，通用汽车首次宣布，将以20亿美元的价格收购Nikola11%的股份。根据当时的协议，通用将向Nikola提供电池和燃料电池技术，并继续生产Badger皮卡。起初，通用对这笔交易成功很有信心。但在卖空者兴登堡研究公司(Hindenburg Research)对Nikola及其创始人Trevor Milton提出欺诈指控之后，谈判陷入了混乱。Trevor Milton于去年9月辞去了公司执行董事长的职务。
FCEVs
卡车运输行业将氢燃料电池电动汽车视为长途解决方案，并试图摆脱柴油动力汽车。氢燃料电池电动汽车的运行方式与纯电动车类似，但其电能是由氢和氧生成，而非纯电池。与电动汽车相比，FCEVs补给燃料的速度更快，而汽车和卡车行业也在尝试将纯电动汽车用于短途旅行。
Navistar称其目标是使燃料电池驱动的半挂式卡车(国际RHTM系列FCEV)的加氢时间少于15分钟，一次加氢可提供超过500英里的续航里程。Lisboa表示：“通用汽车是工业领域值得信赖的合作伙伴。鉴于其在该领域的全球领导地位，Navistar选择与通用在燃料电池技术方面进行合作。”
资讯来源：美股投资网 TradesMax
财报发布前被机构捧上天，脸书(FB)、微软(MSFT)、苹果(AAPL)Q4表现“打脸”华尔街？
摘要
微软(MSFT)第二财季财报数据超出预期，股价盘后大涨5%；苹果(AAPL)营收突破千亿美元大关，股价随后下跌超3%；脸书(FB)各项数据均超预期，但由于CEO发布业绩预警，股价一度下跌5%。
本周一批知名科技股的财报陆续出炉，吸引全球投资者的高度关注。
其中，微软(MSFT)第二财季财报数据超出预期，股价盘后大涨5%；苹果(AAPL)营收突破千亿美元大关，股价随后下跌超3%；脸书(FB)各项数据均超预期，但由于CEO发布业绩预警，股价一度下跌5%。
回看这段时间，周期股、价值股的估值迎来回归浪潮，美国对冲基金大多是减持了大型科技股的。但近期，由于市场对Q4业绩有着较好预期，对冲基金又加码买入了科技股。
据媒体1月24日报道，高盛追踪的数据显示，对冲基金对大型科技股的看多/看空比率已经从本月初的14%，攀升至20.5%。显示机构投资者对科技股上季度盈利情况表示乐观。
目前，部分公司的财报发布已经尘埃落定。在这些备受宠爱的大型科技股中，哪一家会是本季度的优等生？
微软：核心数据超预期 Azure挑业绩增长“大梁”
2021财年Q2财报显示，微软的营收为430.8亿美元，同比增长17%，首次突破四百亿大关。该数值也远超出了去年10月公布的指导区间，即395亿美元至404亿美元。
净利润方面，本季度录得154.6亿美元，同比增长32.7%，目前实现连续第四个季度的增长。
值得一提的是，此次能看到一组好于预期的财务数据并非稀奇。
微软一直以业绩指引保守、实际业绩超出预期而闻名业界。从历史上看，过去十二个季度的营收同比增速均高于12%水平，上次未能超过预期是在2016年初。
这样情况的出现，不难猜测是微软故意为之。微软长期对营收指导区间上限的设置十分保守，意在促使财报公布后的数据，给予市场情绪更多积极的引导。
具体到细分业务，智能云是投资者近年来密切关注的重点业务之一。本季度贡献营收为146亿美元，同比增长23%。
智能云中，服务器产品和云服务收入增长了26%，这部分主要是Azure收入同比增长50%所致。
韦德布什证券公司早些指出，微软80%-90%的估值来自Azure和其他一些核心服务。这其实间接反映出Azure对于微软股价的意义。
目前，个人和企业关键数据上云已成趋势，加上云计算还处在发展初期，因此Azure释放出的价值有望继续推动微软估值提升。
从Azure收入的同比增速上能够发现，企业云服务相关的IT费用在经历放缓后逐渐回升。这对于微软未来的表现，是一个较为积极的信号。
除了智能云业务外，来自生产力和业务流程的收入为133.5亿美元，同比增长13%。其中，LinkedIn、Dynamics 365分别取得23%、39%的收入同比增长。
而来自个人计算的收入为151.2亿美元，同比增长14%。由于疫情影响，与游戏相关的部分表现依然不俗。在Xbox硬件销售强劲的推动下，Xbox内容和服务收入同比增长40%。
可以预见的是，随着云游戏业务的兴起，微软游戏收入增长的延续值得期待。
苹果：营收跨过千亿美元大关播客业务或于今年收费
和微软相似，苹果最新季度的营收也实现了整数关口的突破。财报显示，公司营收高达1114.39亿美元，同比增长21%。环比增长21%。
上一季度，由于iPhone新系列延迟推出使得手机销量增长疲软，财报发布后苹果大跌超过5%。苹果CEO库克在上季度的电话会议中表示，从新iPhone上市初期的情况来看，相信会在下一季度实现增长。
事实正如库克之前所预期，营收取得十分亮眼的表现。其中，手机销售做出主要贡献，本季度录得655.97亿美元，同比增长17%。而深究来看，这与iPhone新系列推出有着密切的联系。
此前Cowen发表报告指出，苹果iPhone 12 系列产品需求旺盛，同时苹果已经增加了 iPhone 12 系列的代工订单数量，预计 2021 年第一季度 iPhone 12 出货量将同比增长 38% 至 5100 万部。
这也透露出，苹果2021年的手机销售收入表现可能仍旧值得期待。Comprar Acciones近期就有数据显示，苹果准备在2021年生产多达2.3亿部 iPhone，比2019年增长 20%。若该目标顺利完成，iPhone销售收入有望再创下历史新高。
此外，本季度的服务收入为157.61亿美元，同比增长24%。该部分收入的占比正逐季提高，目前已升至14%，其地位越来越难被忽略。
全球疫情持续至今，消费者逐渐习惯已经转向互联网和移动设备获取信息和社交娱乐。App Store、Apple Music、Apple TV+和News+等因此受益，推动着服务收入增长。
而从本质上看，服务收入比例的变化更多反映出，苹果在业务结构上做出的战略调整。
尽管当下硬件产品销售仍占据大部分营收来源，但苹果已意识到借助增值服务来拓展收入渠道。在强化软硬件生态的协同效应时，也可帮助其进一步提高抗风险能力。
战略重心向服务收入倾斜，更多收入的压力自然将来自于此。在这样的背景下，苹果可能会继续丰富软件产品的订阅服务。
据知情人士透露，苹果正努力在 2021 年为其播客业务增加一项新的订阅服务，试图创造更多收入。包括为新的原创节目提供资金支出，并将创作者从Spotify和亚马逊等竞争对手那里吸引过来。
十多年来，苹果一直是美国播客的主导分销商，免费提供相关节目。已经有数千万人在预装的苹果应用上收听播客，还有数亿人拥有苹果设备。付费播客订阅服务将帮助苹果挖掘这部分用户的付费潜力，同时呼应Apple News、Apple Music等已商业化的应用。
脸书：营收增长重拾“加速度” 苹果成其最大竞争对手之一
2020年Q4财报显示，脸书营收为280.72亿美元，同比增长33%。其中，核心业务广告的营收为271.87亿美元，同比增长31%。
获得超预期的表现主要和疫情相关。假期之中人们大量使用线上购物、实体商店闭门谢客、以及亚马逊Prime Day延长都是疫情催生出的现象。此外，与2019年相比，在感恩节和圣诞节之间，还出现了两个额外的线上购物高峰日。
受此影响，广告商将预算支出从传统电视媒体转向数字平台。如Messenger、Instagram和WhatsApp等社交媒体平台由此受益，也支撑了脸书的营收增长。
用户相关数据上：
每日活跃用户人数为18.4亿人，同比增长12%；
月度活跃用户人数为28亿人，同比增长12%；
DAP为26亿，同比增长15%；
MAP为33亿，同比增长14%；
净利润方面，自前几个季度经历大幅波动后，本季度迎来了明显的涨幅。财报显示，本季度净利润为78.46亿美元，与去年同期的60.91亿美元相比增长29%。
尽管营收、用户、净利润数据普遍超出华尔街预期，但同样有着不少潜在的风险不容忽视。
在竞争层面，脸书长期面对着谷歌释放的竞争压力。美国2020年数字广告市场份额数据显示，谷歌以43%的市场份额位列第一，脸书以24.7%位列其后。为减少两者之间的竞争冲突，谷歌曾偷偷与脸书达成私下交易，成为合作伙伴。
除了谷歌之外，脸书 CEO马克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)在第四季度财报电话会议的开场讲话中批评了苹果即将进行的隐私改革，并表示脸书正越来越多地将苹果视为最大的竞争对手之一。
扎克伯格说：“iMessage是他们生态的关键。iMessage预装在每部iPhone上，而他们更喜欢私有的API(应用程序接口)和授权，这就是iMessage是美国使用最多的即时通讯服务的原因。”。iMessage是脸书 Messenger和WhatsApp等消息应用的竞争对手。
若排除竞争影响，脸书在2021年依然可能面临巨大的不确定性。
此前提及广告业务推动了2020年下半年的收入增长，但展望未来，线上消费降温可能会抑制广告商将数字广告作为优先选择。
可以推测的是，今年上半年，脸书继续维持一段上升期，但在一定程度上会受到广告需求下降的负面影响。而到下半年，经历强劲增长的脸书，营收增长有望趋于平稳。
CEO也在财报中发出警告，他预计公司在2021年将面临更大的广告投放阻力。这包括平台变化的影响，尤其是苹果公司的IOS 14系统，以及不断演变的监管格局。
鉴于最近欧洲法规的发展，跨大西洋数据传输的可行性仍然存在不确定性，并且与我们行业中的其他公司一样，随着这些发展的进展，我们正在密切监视对我们欧洲业务的潜在影响。
结语
从微软、脸书、苹果的新一季度财报来看，三大巨头在不少核心数据上的表现还是可圈可点。在财报发布后，苹果跟脸书股价都还是有下跌或许也是因为投资者对他们的期待值过高。回看2020年，因受疫情黑天鹅影响对这三个巨头的核心业务带来的影响也不一样。
微软借助云计算业务意外实现较好的同比增长，但苹果的智能手机在全球销量受到一定冲击；脸书虽说活跃用户实现增长，但数字广告业务因旅游、酒店受影响而缩水。总体来看，他们在业绩层面还是抗住了疫情的一些影响，这或许也是刺激他们股价实现较高涨幅的关键。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
诺基亚手机2020年数据：出货4660万部
综合智能手机和非智能手机两类产品来看，诺基亚2020年Q4 手机总出货量为 1550 万部，全年出货 4660 万部，智能手机仅占 17%。
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苹果(AAPL)真的要把无刘海iPhone做出来了!
无刘海iPhone的传言，让手机圈又泛起了一丝波澜。
近期，据媒体报道称，目前苹果(AAPL)在测试一款四边无刘海的iPhone原型机，但相较于以前，这款iPhone的边框“有点厚”。他推测，这可能是苹果在为iPhone 14做准备。
无独有偶，据媒体报道称，苹果正在为 iPhone 13研发屏内指纹技术，这一功能将与Face ID一起作为辅助生物识别功能。
关于苹果未来机型的种种爆料，也让我们愈加好奇下一代iPhone的形态。
Touch ID的回归
虽然大家对于刘海存在与否的推断有争议，但知名爆料人士Jon Prosser、郭明錤等人都表示过，苹果在考虑让指纹识别“回归”到iPhone上。虽然苹果说过“我们不会做第二套方案”，但在Face ID量产三年后，苹果依然在研究指纹识别的方案。
2020年11月，苹果提交了一则专利。在专利文件上苹果描述称，他们研发了一项名为 “通过电子设备显示屏进行短波红外光学成像 ”的技术，该技术可以在不重新引入实体Home键的情况下，利用红外光和穿透式显示屏成像技术，将Touch ID重新添加到iPhone上。
可以看到，如今的苹果虽然依旧以创新为主打，但供应链大师库克也要考虑一下创新的“性价比”。虽然传言称，主打AR的Apple Glass呼之欲出，但它也不太可能搭载面容识别组件，Face ID的未来堪忧。
而反观屏下指纹，经过安卓近几年的发展，已经发展得有声有色。无论是主流的光学指纹，还是三星钟爱的超声波，其识别解锁速度都比Face ID更加畅快，并且也通过了各大金融机构的支付认证。
在安卓全面屏手机独领风骚的时候，只有苹果还保留着刘海
更不用提在疫情期间，口罩成为了用户出门的必需品，面部识别让用户不得不手动输入密码。为了让Face ID更流畅的工作，苹果还专门修改了Face ID的识别机制。考虑到新冠疫情不会在短期轻易消除，改弦易辙是一个理智的做法。
实际上，就连不断攻关面部识别的友商华为，在Mate 40中也没有重提3D面部识别，前置ToF摄像头并没有成为主角。考虑到华为的研发实力，它放弃人脸识别的重要原因很可能也是因为“看不到前景”。
正如那些分析师所言，从绩效和设计看，苹果完全有可能会在未来的iPhone中移除Face ID。而它不断提交的专利也在告诉我们：苹果并没有对Face ID满意至极。
未来的苹果设计
既然Touch ID即将回归，那我们会迎来一个怎样的iPhone？
首先就是边框，从iPhone X与iPhone 12的前面板可以看出，苹果非常在乎“四边等宽”的设计。如果苹果要放弃Face ID的话，那么iPhone的上边框将不得不为前摄和传感器留下位置，拉高整个边框的宽度。
iPhone 12的上边框很难放得下一枚摄像头
虽然iPhone 13/14的边框会出现退步，不过小雷认为，既然粗边框的11和Xr都能收获粉丝，那么只要下一代iPhone的价格合理，它也会让粉丝“真香”。
至于屏下摄像头，小雷认为，它大概率不会出现在今年的iPhone上。目前屏下摄像头技术虽有所突破，但产量极其有限，今年屏下摄像头手机的总出货量不会超过千万量级，这连iPhone 12 mini的产能恐怕都无法满足，更不用说随之而来的高额成本了。
对于讨厌刘海屏的用户来说，苹果回归Touch ID无疑是一件好事。有着苹果的背书，新iPhone可以很轻易地接入原有的识别系统，出门在外也不用被指纹困扰，观看电影等宽荧幕内容时也不用担心被遮挡，一切都是那么美好。
但对于我们这些热爱技术的极客而言，也许永远无法知道苹果的Face ID背后，蕴藏着多么宏大的梦想了。
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是力挺散户还是支持华尔街空头？美国国会下周要展开调查
一场美国散户疯狂抱团对抗华尔街空头之间的“股市拉锯战”震惊投资界的同时，也引发了美国立法层面的强烈反应。
近日，美国国会众议院投资保护、企业和资本市场委员会主席加利福尼亚州民主党众议员舍尔曼(Brad Sherman)表示，这场由“恨”而生导致彼此伤害的现象必须得到解决。
“你不应该因为恨另外一阵营的哪个人而去购买一只股票。”舍尔曼表示，“有些人购买股票的时候基本像是在做出一项政治声明，目的是反对那些卖空的人。”
他表示，国会应立即对资本市场的卖空行为进行调查。
“股市不是拉斯维加斯”
舍尔曼表示，资本市场的目的不是去为一夜暴富推波助澜，也不是让那些华尔街市场的玩家有赚头，而是为了私有公司筹集资金，因此，投资者购买股票时应该选那些他们认为能表现好的公司，而不是为了去报答或者惩罚市场的参与者。
“从长期看，股票的价值会反映公司的价值。”舍尔曼表示，“因此，如果一支股票的价值同这家公司的价值严重偏离的话，可能有的人会赚到钱，但是最终失败者肯定比赢家多。”他还强调，“国会至少需要调查一下做空的程序是否应该更透明。同时我们也要改变这种人们把股市看作(赌城)拉斯维加斯的文化。”
众议院金融委员会主席沃特斯(Maxine Waters)表示，下周她将对同GameStop有关的行为进行调查，包括对冲基金在卖空的过程所担任的角色，还有网上交易平台“罗宾汉市场”(Robinhood Market Inc)的影响等。
在散户与华尔街对冲巨头引发美国股市震荡之后，一些国会两党成员和政治评论员立刻发声力挺散户，在他们看来，“这些人在为一套不公平的系统而战，这套系统给华尔街一套规则，剩下人的另外一套规则”。马萨诸塞州民主党参议员沃伦(Elizabeth Warren)为散户们辩护道，这些人的做法同华尔街公司每天所做的没有什么不同。
然而，马萨诸塞州州务卿、州证监会主席格莱文(William Galvin)表示，力挺散户的人没有考虑到一个重要问题。
“这不是(散户)小对大(巨头)的博弈。”格莱文说，“这是全然的操纵行为。如果你对市场进行操控，这就会产生泡沫，就会对整个市场造成威胁。我们已经不断看到这种情况发生，证券交易委员会(SEC)需要出手了。人们可以冒险，但这次不是冒险，而是一种赌博。”
美国金融系统怎么了？
康奈尔大学教授金融法学系教授霍克特(Robert Hockett)表示，这起散户“血拼”华尔街巨头的事件揭示了美国金融市场和经济生产部门之间的脱节，这也是美国需要解决的一个基础性问题。
霍克特指出，新冠疫情让这种脱节显得愈加严重。具体而言，疫情期间，美国全国都面临疫苗、卫生防护用品短缺的情况，但是，在资本市场却有那么多富余的资本。“这本应该用于生产那些我们需要的东西，但是，它却在华尔街的一场高风险的博弈游戏中被赌掉或消耗了。” 霍克特表示，“我们金融体系的发展确实存在着严重的错误。”
金融咨询公司GeoQuant首席执行官罗森伯格(Mark Rosenberg)表示，这起事件的发生不是一次性的，而是目前美国存在的一场排斥大型机构和日益增长的社会分裂的文化运动的一部分。
罗森伯格指出，那些支持散户的人没有看到事情的严重性。“在这起事件中有一个混乱的因素被忽略了，我认为最终这会带来一个更负面的结果，不仅仅是几家对冲基金被另外的大型对冲基金所吞并那么简单。”他表示，这所体现的是一种自下而上的愤怒，很多参与者认为获利来自于向现状发起挑战，“这种不安定因素将成为美国政治、社会和经济领域的一个重要方面，并不会因为有新的一届政府而发生改变。”
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摘要
【两个月烧光8亿美元 车价比特斯拉贵 贾跃亭的造车梦为何还有人买单？】虽然贾跃亭早就破产了，但FF还活着。“贾跃亭先生放弃所有FF股权及相关收益权，只为彻底地还债。”贾跃亭债务处理小组表示，贾跃亭已把个人所持的全部FF股权转入债权人信托，贾跃亭作为FF创始人不再拥有任何一股FF股权。
马斯克或许做梦都不会想到，Faraday Future会成中国引进的第二家美国智能电动车企业。
1月29日早间，浙江吉利控股集团有限公司宣布，该集团已于近日和贾跃亭创办的电动车公司Faraday Future(以下简称“FF”)签署框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。
FF表示，中国排名前三的民营汽车主机厂和一线城市的合作伙伴将帮助FF迅速实现在中国市场的落地。
在FF发布声明前，有消息传出，珠海市国资将参与投资FF 20亿元，其中，珠海两大龙头国企，格力集团与华发集团携手参与了此次投资。珠海市相关政府人员回应称，珠海市国资参投FF的时间、金额均未确定。
就在前一天，FF准备在纳斯达克上市了。
美国东部时间1月28日，FF和特殊目的收购公司(PSAC) Property Solutions Acquisition Corp。宣布，双方已就业务合并达成最终协议，交易完成后公司估值约为34亿美元(约合人民币220亿元)，合并完成后将在纳斯达克证券交易市场上市，股票代码为“FFIE”，募集资金约10亿美元。
此次SPAC项目融资的完成，代表着FF将通过借壳上市，困扰FF许久的资金问题或将一举解决，可推进其旗舰车型FF 91的量产和交付及后续车型的研发。FF表示，自成立以来，已获得超过 20亿美元的投资。除了开发完成首款车型FF 91外，第二款车型FF 81的产品定义已经完成，研发工作也在积极推进。
贾跃亭在两天之内制造了两大重磅消息，也给业内留下了两大疑问。
吉利为何要跟FF联手？那个号称“下周回国”的男人，能否借上市之势真的回国？
吉利为何相信贾跃亭？
从乐视汽车到FF，贾跃亭的造车梦坚持了整整七年，期间起起落落，犹如坐“过山车”一般。
早在2014年，贾跃亭宣布乐视的造车计划，将打造互联网智能电动汽车，建立汽车互联网生态系统。同年，贾跃亭以个人资产在美国创办FF。
2017年7月，乐视资金链崩塌，贾跃亭远走美国，从此专心在FF造车，但资金链断裂的消息不断。
资金危机之时，FF在2017年底迎来了恒大的投资。许家印计划投入20亿美元，前期先投入了8亿美元。然而，恒大健康的公告透露，FF两个月时间烧光了8亿美元，双方还闹上了仲裁法庭。
至此，贾跃亭的造车梦醒了。
此次联手吉利，双方又将发生怎样的故事？
近年来，传统车企逐渐加快与造车新势力的融合速度，似乎已经成为了一种“时尚”。
从2015年到2018年，长安、广汽、江淮、蔚来这四家车企先后成立了2家合资新能源汽车公司及一家合作代工公司，分别是长安蔚来，广汽蔚来，江淮蔚来。
此外，爱驰汽车收购江铃控股至少一半的股权，并获得新能源生产与销售资质；绿驰汽车则与长安铃木达成具有“联合生产”属性的代工协议。还有博郡汽车合资一汽、车和家全资收购力帆等。
“吉利与FF合作是共赢。作为中国最大的自主品牌车企，吉利的产能过剩比较严重，为FF代工可以通过对生产线的改造，可以让过剩的产能得以利用。”独立汽车行业分析师张翔在接受美股投资网分析师采访时表示，“此外，FF作为高端品牌，包括贾跃亭也是知名人物，可以提升吉利的知名度。”
FF的官方信息显示，旗舰产品FF 91拥有业界领先的1050匹马力，百公里加速不超过2.4秒，业内最大的60度仰角的零重力座椅以及革命性的用户体验，旨在打造移动、互联、奢华的第三互联网生活空间，并计划在IPO完成后约12个月内推出。价格由10万美元(约65万人民币)起步，最高价格为18万美元。
FF预计，未来5年销量将超过40万辆，其首款旗舰车型 FF 91 已获得超过 1.4 万辆订单。吉利强大的运营管理能力、供应链体系和整车制造能力，将大大助力FF的产品和战略尽快落地。
张翔告诉美股投资网，毕竟目前FF资金比较短缺，虽然拿到了新的融资，但通过代工的方式可以减少投资，也可以缩短产品下线的时间。
目前，吉利在电动汽车电池、电机、电控领域的供应链布局十分完备。
2018年12月，吉利汽车控股有限公司旗下浙江吉润汽车有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司宣布，双方成立合资公司，从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售。另外，吉利还与浙江万向亿能动力等9家电池企业建立了合作。
电机与电控方面，吉利与精进电动、联合汽车等多家企业建立了长期合作关系。
此外，吉利在欧洲的产业布局，也为FF未来拓展欧洲市场助力。
李书福曾表示，吉利在瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗纳、美国洛杉矶、上海都建立了设计中心。这四个地方基本上代表了世界级汽车工业的方向和动态，从事吉利产品造型、功能的设计以及市场前期调研。
吉利则可通过与FF的合作共同抢占智能电动车领域的技术高地，并尽快从一家传统主机厂向智能互联网科技公司转变。
事实上，从去年回归A股科创板后，吉利一直希望进一步强化其科创属性，并加速转型进程。
2021年伊始，吉利与科技企业的合作愈发频繁。
1月11日，吉利控股宣布与百度达成战略合作，双方将共同组建智能电动汽车公司；1月13日，传言要为苹果代工苹果Apple Car的富士康，正式与吉利签署战略合作协议，双方将成立合资公司；1月19日，吉利又宣布与国内互联网巨头腾讯战略合作，双方将围绕智能座舱、自动驾驶等领域展开全方位战略合作。
2020年5月，FF与顶级自动驾驶技术平台供应商Nvidia(英伟达)达成长期战略合作伙伴关系。后者将为FF在自动驾驶领域提供持续不断的高端产品和技术支持。与FF达成合作后，吉利或将在自动驾驶技术方面受益。
同时，FF还可协助吉利开拓北美市场，将吉利汽车的版图进一步扩大。
不过，在双赢合作之外，投资FF，也是吉利不得不做出的选择。
在张翔看来，吉利投资FF是战略需要，如果不和FF合作，FF可能也会去找上汽、长安等其他车企合作。FF的优势是超级豪华车，它的价格甚至比特斯拉还要高，对于自主品牌车企来说，超级豪华车市场是一片蓝海。
2020年，特斯拉国产化全面提速，国产版Model 3的推出，给自主品牌车企带来了巨大压力；蔚来、理想、小鹏、威马等造车新势力，纷纷通过上市、融资等方式挺过了疫情后的至暗时刻；宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌，也相继推出了纯电动汽车，进一步蚕食国内市场份额；而北汽、上汽、广汽等传统车企，也用主机厂+地方政府+科技企业的模式，推出高端电动汽车品牌。
当前国内新能源汽车的赛道已十分拥挤，投了FF不一定能赢，但不投肯定输，是吉利的真实写照。
回国指日可待？
虽然贾跃亭早就破产了，但FF还活着。
“贾跃亭先生放弃所有FF股权及相关收益权，只为彻底地还债。”贾跃亭债务处理小组表示，贾跃亭已把个人所持的全部FF股权转入债权人信托，贾跃亭作为FF创始人不再拥有任何一股FF股权。
2019年10月14日，贾跃亭债务处理小组发布《有关贾跃亭先生个人破产重组及成立债权人信托的声明》，《声明》表示，贾跃亭已于美国当地时间10月13日根据美国相关法律第11章主动申请个人破产重组。
尽管贾跃亭把FF的股权交给了债务小组，但背后的关键人物是毕福康。
毕福康曾在宝马工作20年，打造了i8插电式电动车型，号称“宝马i8之父”，曾先后出任拜腾汽车董事长、艾康尼克CEO，2019年被贾跃亭招揽加入FF， 担任全球CEO。
2020年4月，在贾跃亭债务小组举行第二次债权人大会，会议主要围绕债务清单、债务净额、债权人信托运作方式、投票流程等破产重组方案的细节展开沟通和讨论。贾跃亭此次债务重组的债务本金净额为29.6亿美金。
毕福康在会上表示，贾跃亭作为FF的创始人和CPUO(首席产品和用户官)，他的个人破产重组的成功关系到FF的成功，更关系到全体债权人的利益。“如果能得到全体债权人的投票支持，助力贾跃亭顺利完成破产重组的话，FF将全面启动中国落地计划，这对于FF顺利完成股权融资乃至成功IPO都意义重大，我对FF的成功充满信心。”
毕福康的信心体现在了行动上，几年前在拜腾汽车的经历，或许帮助他促成了FF与吉利的合作。
几年前，马化腾和郭台铭想要成立一个基金，来投资电动汽车的初创企业，想说服毕福康加入。三人见面后，毕福康被郭、马二人的愿景吸引，郭、马二人也认为，毕福康是非常合适的人选。
最后，拜腾早期投资人冯长革、郭台铭和马化腾三方一致决定，由毕福康出任拜腾汽车CEO。
至此，毕福康与郭台铭建立了良好的关系。此后，郭台铭又与吉利搭上了线。
2021年1月13日，富士康与吉利控股成立合资公司，无形中为日后吉利与FF合作埋下了伏笔。此外，在1月4日，富士康还与拜腾签署战略合作协议，助推拜腾首款产品的量产。
如此一来，FF、吉利、富士康、拜腾四家已连成“铁四角”。
联手吉利，加上“铁四角”加成，使得FF的上市前景逐渐明朗，贾跃亭的“回国”之路也看到了些许希望。
FF上市以后，必将加速贾跃亭偿还债务的速度，回国也将指日可待。
那么，目前贾跃亭还欠多少钱？
微博名称为“贾跃亭债务处理小组”发布的《有关贾跃亭先生个人破产重组及成立债权人信托的声明》显示，贾跃亭90%以上的债务是替FF担保的。截至目前贾跃亭已替FF陆续偿还债务超30亿美元，剩余债务总额约为36亿美元，减去已冻结待处置国内资产以及可转股的担保债务，贾跃亭的债务净额约为20亿美元。
破产方案显示，贾跃亭的债权人信托资产目前最有价值的是10%的法拉第未来股权，但股权的价值随着公司价值不断变动。例如，2019年5月，BEAR估定的FF股权公允市价约为19亿美元，10%信托资产的价值为1.9亿美元。FF和SPAC的业务合并交易估值约为34亿美元，10%信托资产的价值就增加到3.4亿美元。
可以看出，若FF成功登陆美股，其估值或将帮助贾跃亭还清债务，但具体的“回国”日期，还要等到FF上市之后才见分晓。
写在最后
贾跃亭相信，只有被99%的人嘲笑过的梦想，才有资格谈那1%的成功。
从乐视到FF，贾跃亭的确被99%的人嘲笑过。如今，尽管FF即将借壳上市，但造车梦想能否完成1%的成功，仍是未知之数。
毕竟，造车这件事，本身就是一件劳命伤财的苦差事。更重要的是，大家还愿意相信贾跃亭么？
资讯来源：美股投资网 TradesMax
一则丑闻让高盛(GS)“赔了”380亿 涉事前高管已终身禁业
美国证券交易委员会官网于当地时间26日披露文件显示，高盛集团(GS)于当日宣布首席执行官、首席运营官和首席财务官三位高管的上年度薪酬情况。
薪酬方案显示，上述三位高管均因马来西亚发展投资公司(“1Malaysia Development Berhad”，下称“1MDB”)的腐败丑闻案惨遭降薪共计1.55亿元。
值得一提的是，高盛为“摆平”1MDB的腐败丑闻，截至目前已斥资380亿元人民币为此“买单”。
三位高管年薪被降薪1.55亿
高盛集团当地时间26日宣布，公司董事会薪酬委员会已经确定了董事长兼首席执行官(CEO)大卫·所罗门(David M.Solomon)、总裁兼首席运营官(COO)约翰·瓦尔德隆(John E.Waldron)和首席财务官(CFO)斯蒂芬·谢尔(Stephen M。 Scherr)的2020年年度薪酬总额，三人合计减少2400万美元，约合1.55亿元人民币。
从文件披露的信息来看，三位高管此次年薪降幅都达20%以上。2020年度，CEO所罗门的年薪由上年2750万美元下调至1750万美元，降幅达36.36%；COO瓦尔德隆2020年度薪酬则由上年2450万美元降为1850万美元，降幅为24.50%；CFO谢尔2020年的年薪总额为1550万美元，而2019年其年薪总额为2250万美元，降幅达31.11%。
最终，高盛将本应支付给CEO、COO和CFO三位高管的2020年薪酬分别减少1000万美元、700万美元和700万美元。高盛解释称，上述薪酬方案反映了董事会根据政府和监管调查的结果以及解决1MDB相关事项的程度，由此确定了某些高级管理人员的薪酬。
“尽管所罗门、瓦尔德隆和谢尔在公司安排1MDB债券交易时均未参与或知晓公司参与任何非法活动，但董事会认为1MDB事件是一种制度性失败，不符合其对公司的高期望。”高盛在文件中表示。
斥巨资为平1MDB腐败丑闻
因1MDB腐败丑闻，高盛已斥资380亿元为“摆平”后续不良影响。
据了解，1MDB成立于2009年，是马来西亚前首相纳吉布在2009年上任后成立的马来西亚主权财富基金，宣称通过各类全球合作投资和外国直接投资项目，发展马来西亚经济，造福本国国民。
美国司法部此前调查结果显示，2012年至2013年间，高盛通过三个债券项目为1MDB筹集了高达65亿美元的资金。检察官称，筹资期间，数十亿美元被转移到由马来西亚金融家刘特佐(Jho Low)和前高盛银行家蒂姆·雷斯纳(Tim Leissner)等人控制的账户，用来向政府官员行贿。
2018年，马来西亚检察机构起诉高盛，指控其误导投资者，并从债券销售中赚取“高出行业标准数倍的”6亿美元佣金。随后，高盛承认，其在为1MDB债券承销过程中，向马来西亚和阿联酋阿布扎比官员行贿超过10亿美元，目的为高盛争取和保留业务以获取回报丰厚的佣金。
2020年7月，高盛与马来西亚政府就1MDB丑闻达成了39亿美元(约251.94亿元人民币)的和解协议。其中，高盛同意支付现金25亿美元(约161.5亿人民币)，并保证为此案件追回至少价值 14 亿美元资产(约90.4亿人民币)。
2020年10月，美国司法部公布消息，高盛已同意向美国司法部、美国证券交易委员会、美国联邦储备理事会、纽约金融服务部、新加坡金融管理局、新加坡总检察长办公室和新加坡警察局商务部在内的全球监管机构，支付逾29亿美元(约187.3亿元人民币)的罚款。紧接着，英国金融行为监管局也对外公布，将对高盛罚款9660万英镑(约8.54亿元人民币)。
此外，中国香港也就此案对高盛处以3.5亿美元的天价罚款。中国香港证监会罚单显示，高盛亚洲因在行业监督、风险、合规及打击洗钱等监控方面犯有严重失误和缺失，使得1MDB于2012年及2013年通过三次债券发行筹得的65亿美元中有26亿美元被挪用。因此，高盛遭到香港证监会谴责及罚款3.5亿美元，该笔罚款折合成人民币超22.6亿元。
综合全球多个司法辖区监管机构已出具的罚单，高盛所需支付的罚款已超218.44亿元。而加上与马来西亚政府的和解协议中的支付金额161.5亿元，高盛为摆平1MDB丑闻已经花了380亿元。
涉事前高管已被终身禁业
回溯至2019年12月中旬，美国证券交易委员会就对涉1MDB腐败案件的高盛前高管蒂姆·雷斯纳(Tim Leissner)提出指控，并对其作出终身禁止从事证券业的处罚。
美国证券交易委员会指出，从2012年起，蒂姆·雷斯纳开始担任高盛董事总经理。此前，作为高盛亚洲负责人员的雷斯纳负责处理高盛与1MDB之间的关系，利用第三方中介机构贿赂马来西亚和阿布扎比酋长国的高级政府官员。这一系列贿赂谋划使高盛从1MDB中得到了具有丰厚利润的业务，其中就包括上述承销65亿美元的债券发行。
“雷斯纳滥用他在高盛的领导地位，参与了一项针对两个外国政府最高级别的大规模贿赂事件，以便为高盛带来有利可图的业务，并使自己致富。”美国证券交易委员会执法部门FCPA部门主管查尔斯·凯恩(Charles Cain)称。在此项贿赂事件中，蒂姆·雷斯纳个人因扮演中间角色获得了超过4300万美元的非法支付。
雷斯纳随后也对美国证券交易委员会的裁决表示无异议，即承认违反了联邦证券法的反贿赂、内部会计控制、账簿和记录规定，并接受被永久禁止进入证券业。
而在此前，中国香港证监会就已公布对雷斯纳的处罚结果。公告显示，雷斯纳因干犯涉及1MDB的罪行，被香港证监局终身禁止重投业界。
据香港证监局此前公告，2018年8月，雷斯纳承认由美国司法部所提出、针对他串谋洗钱及违反《反海外腐败法》的刑事控罪。
雷斯纳承认了自己“明知故犯”的罪行，表示其刻意规避了高盛的监控措施，在2009年至2014年期间，曾串谋他人借由向马来西亚及阿布札比的政府官员承诺给予并支付贿款和回扣，为高盛取得及保持来自1MDB的业务，为自己及他人盗用1MDB的资金，以及清洗该等贿款和回扣及其他从1MDB盗用的资金。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
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