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Peloton（PTON）股价持续下跌的原因销售的需求持续疲软，随着经济逐渐恢复，人们陆续能够重返健身房。
居家健身第一股Peloton（PTON）因其联网的健身车和跑步机而闻名，可以说它比任何其他公司都更受 COVID-19 影响。Peloton 从大流行中受益匪浅，疫情迫使健身房、餐馆、电影院和其他人们聚集的场所关闭。随着健身房关闭，人们被限制在家中以减缓 COVID-19 的传播，Peloton 恰好在这这个时间开展了非常正确的业务：它在这几乎没有任何竞争的市场上大展拳脚赚，得盆满钵满。Peloton 的基础款跑步机包括交付和组装在内的价格为 2,495 美元，而最基础款健身车的价格为 1,495 美元。大流行大大推动了 Peloton 的销售，此业务在 2020 财年的收入同比翻了一番，达到 18亿美元。
Peloton 具有颠覆性和创新性，因为该公司在供应严重受限的市场中将健身迷恋转变为基于订阅的一种商业模式。该公司不仅销售健身器材，还提供互动健身课程，每月支付 39 美元的订阅费即可参加。大流行期间订阅量也激增。到 2020 年底，联网健身订阅总数约为 110 万，比 2018 年第一季度增长了 9 倍。
但是，随着经济逐渐恢复，人们陆续能够重返健身房，Peloton的商业模式在不久的将来或将面临一些挑战。此前，根据Raymond James对谷歌搜索趋势的分析，Peloton 在经历一系列的挫折后失去不少人气。
从历史上来看，谷歌搜索趋势的数据与Peloton的销售业绩有很好的相关性。根据我们美股投资网最新分析，搜索趋势数据显示，在12月的季度，对Peloton销售的需求持续疲软。谷歌Trends的数据显示，美国搜索趋势在去年12月这个季度同比下降了30%(9月为-31%)。英国搜索量同比下降40%(9月同比下降1%)，德国搜索量同比下降58%(9月同比下降29%)。澳大利亚虽然基数较低，但仍大幅上涨(同比上涨213%)。从环比来看，美国搜索趋势显示季度环比增长约10%(去年同比增长15%)。与去年的显著增长相比，英国和德国的季度表现更为平淡。
分析师 Aaron Kessler基于其“市场表现”评价了Peloton的股票。他没有给出Peloton的目标价，但认为公允价值为38美元。截稿前，Peloton的股价为34.45美元。
可以肯定的是，在一系列执行失误之后，Peloton的股价正艰难地进入新年。
12 月股价下跌 18%，原因是新的“欲望都市”重启中的植入式广告带来的负面新闻。该剧的主角之一的Mr. Big在上完一堂 Peloton 自行车课后在剧集结束时心脏病发作。这一出人意料的结局加剧了华尔街对该假期对公司自行车需求的担忧。
早些时候，Peloton的股价在11月5日暴跌逾30%，此前该公司表示，该公司拥有249万名联网健身用户，与分析师的预期大致相符。但用户在该平台上锻炼的次数连续第二个季度呈下降趋势。销售额远低于分析师预期，公司公布的亏损也超出预期。
Peloton还下调了其整个财年的预期。
该公司预计全年销售额将从54亿美元大幅下降至44亿美元至480万美元。Peloton预计全年调整后运营亏损4.25亿至4.75亿美元。该公司原本预计营业亏损3.25亿美元。
今年以来，该公司股价已累计下跌76%。
不过，华尔街为数不多的仍看好Peloton的分析师之一，麦格理(Macquarie)分析师Paul Golding对Peloton的估值为60 - 95美元。
Golding表示，把Peloton看作是在这个特殊时间点上一个的故事。这是一个全球公认的奢侈品品牌，拥有庞大的制造、运输和物流框架。他认为市场正在贴现这一点。
PTON的股价有很大的重估潜力。随着世界从COVID-19大流行中走出来，Peloton将更难吸引买家为其昂贵的健身设备买单。
作为全球最受瞩目的科技公司之一，苹果公司也是很多同行“挖墙角”的目标，今年为了防止人才流失，苹果祭出了高额奖励。
据彭博称，苹果公司上周向硅片设计、硬件、软件和运营领域的高级工程师发出通知称，他们将获得5万-18万美元的大金额股票红利。
大多数工程师都获得了价值8万-12万美元的股票，这笔股票红利以限制性股票单位的形式发放。只要拿到红利的员工继续留在苹果公司，不跳槽到其他公司，那么这笔红利就可以在四年内逐步变现。
苹果公司正常的薪酬方案包括基本工资、股票单位和现金奖金，但不包括这种股票红利。
据彭博，知情人士透露苹果公司有时会向员工发放额外的现金奖金，但最新的这笔股票红利在规模上不同寻常，而苹果公司选择在这个时间发放这种红利也让人感到意外。
不过奖励的发布主要是因为苹果正在与硅谷及其他地区的公司展开人才大战，尤其是来自Meta(原Facebook)公司的威胁。过去几个月，Meta从苹果招聘了大约100名工程师，主要集中在VR、AR、智能手表等领域，还有苹果的自动驾驶汽车团队，不过苹果也从Meta公司挖走了一些人才。
与此同时，苹果要求重返办公室也引起了一些员工的不满，导致部分工程师的跳槽。尽管该公司推迟了员工复工的最后期限，但与其他同行相比，苹果对员工线下工作采取了较为强硬的态度。
苹果曾表示，希望公司员工每周至少在办公室工作3天，而硬件工程师则被要求每周线下工作4到5天，Meta和其他公司在政策上较为宽松。
但苹果在本月松口，取消了返回办公室的最后期限，并表示将向所有公司、零售和技术支持员工发放1000美元奖金，让他们能够购买家用设备。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
元宇宙距离能模拟实时的虚拟世界还有多远？
近日，科技巨头英伟达Omniverse开发平台副总裁Richard Kerris接受美股投资网分析师书面采访时表示，元宇宙想要实现高保真、物理级准确、可扩展、实时的虚拟世界模拟非常困难，需要让每个分散的个体都能参与并同时做到两点：让每个人都能轻松参与高保真虚拟世界的创建，以及将虚拟世界的模拟有效地扩展到数据中心和云中的计算机。英伟达是元宇宙的大玩家，公司定位为元宇宙提供基础底层服务架构。8月10日，英伟达在计算机图形顶级会议 ACM SIGGRAPH 2021上推出了Omniverse基础建模和协作平台。Kerris表示，英伟达Omniverse是一个连接虚拟世界的平台，建立在USD(Universal Scene Description，通用场景描述)之上，可以认为是3D的HTML。风险投资家马修·鲍尔(Matthew Ball)曾总结出元宇宙的四大构成要素：终端硬件、网络与算力、平台与内容生态、资产与经济系统。鲍尔给出的定义是：“元宇宙是一个由实时渲染的三维虚拟世界组成的大规模、可互操作的网络，可由有效的、无限数量的用户同步和持续地体验，具有个人存在感，并具有数据连续性，如身份、历史、权利、物品、通信和支付。” Omniverse是元宇宙的技术工具箱，也是一个技术平台底座，集合了英伟达过去二十多年在AI、HPC和图形各方面的技术、算法、标准。英伟达希望搭建一个技术平台，服务艺术家、创造者以及一些C端、B端的用户。今年4月份，英伟达举办的GTC大会上，英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋穿着标志性的皮夹克，在自家的厨房里做了主题演讲。其中，这次演讲有“14秒”采用黄仁勋的数字假人合成影像，在线观众都没有辨认出来。这一事件被英伟达揭秘后引发广泛关注，助推了元宇宙概念的推广和普及。
Kerris认为，未来网络的新演变将比物理世界大得多，几乎每个行业都将从参与和托管虚拟世界中受益。据Kerris透露，客户对Omniverse的兴趣很高，目前已经有超过700家企业(包括宝马、沃尔沃、洛克希德·马丁等)在积极评估，超过7.5万名个人创作者下载了Omniverse公测版。受数据中心业务和游戏业务强劲增长推动，截至目前英伟达今年以来股价都大幅上涨了137%。而在元宇宙概念大火的当下，作为元宇宙的主要玩家，投资者对英伟达接下来的表现充满期待。以下为采访实录：美股投资网：外界对元宇宙的看法不尽相同，英伟达如何看待元宇宙，它对未来世界带来哪些改变？带来哪些机会？Kerris：英伟达相信元宇宙是对众多类型虚拟世界的广泛描述，是目前所知的一种网络演变。虚拟世界在呈现、体验和最重要的连接方式方面拥有共同的基础，这是所有类型的世界必不可少的。Omniverse是一个连接虚拟世界的平台，建立在USD(Universal Scene Description，通用场景描述)之上，可以认为是3D的HTML。用户可以将Omniverse 连接到大多数行业领先的 3D 软件产品中，并将其扩展，同时能够使用称为 Kit 的集成 SDK 在此平台上构建应用程序。英伟达拥有创建真实物理世界数字孪生的技术，而这种网络的新演变将比物理世界大得多，几乎每个行业都将从参与和托管虚拟世界中受益。创作者将为虚拟世界创造出相较于物理世界更多的东西，企业将构建无数产品、环境和空间的数字孪生——从物体尺度到行星尺度。模拟仿真为所有企业带来了巨大的机会，因为在实际生产之前对项目进行数千次地模拟将为企业节省成本和浪费，并提高运营效率和准确性。Omniverse 是一个技术层，专注于连接和构建物理级准确的虚拟世界或“数字孪生”，以帮助解决世界上最困难的工程和科学问题。美股投资网：我们看到英伟达带来了一系列元宇宙的创作工具，你们把自己定位为元宇宙技术平台公司，这对英伟达业务带来哪些推动？Kerris:Omniverse是一个建立在英伟达20 多年技术基础之上的计算引擎平台。它旨在提供最高质量的模拟和协作，同时提供集成的逼真模拟和可扩展的多 GPU 实时照片级渲染。英伟达正在将 Omniverse 打造为面向虚拟世界构建者的开放参考开发平台，无论是个人创作者规模还是企业基础架构规模皆如此。美股投资网：在资本市场，元宇宙的概念已经得到资本的追捧，从产业角度上来讲，元宇宙什么时候能真正见到经济效益？Kerris:客户对Omniverse的兴趣很高，截至目前已经有超过700家企业(包括宝马、沃尔沃、洛克希德·马丁等)在积极评估，超过75000名个人创作者下载了Omniverse公测版。
英伟达相信Omniverse将帮助各行各业的企业减少浪费并提高运营效率，因为该平台旨在扩展和增强现有工作流程，而不是取代它们。Omniverse已经可以通过多种方式使现有的工作流程受益：首先，Omniverse如今可以通过任何支持USD(通用场景描述)的3D应用程序进行连接，大多数已实现，我们相信很快将普及到所有应用。该连接可以使用Omniverse Connector SDK进行，它支持应用程序和 Omniverse 之间的交互式更新。在Omniverse中对Maya对象进行更改，它也会立即在连接的应用程序中更新。借助Omniverse，我们首次将这些世界连接起来并像云文档一样共享。因此，在远程工作的世界中，Omniverse的协作可行性将立即受到好评，这不仅会推动软件销售，还会为我们和我们的合作伙伴推动更多GPU、工作站、数据中心的销售。Omniverse的另一个应用例子是数字孪生。我们展示了几家公司使用Omniverse创建他们自己的数字孪生工业应用的例子——爱立信为5G优化创建了城市的数字孪生，宝马建造未来的工厂，洛克希德·马丁构建模拟环境来计算野火的蔓延情况。我们将看到很多企业和开发者使用Omniverse。
美股投资网：目前元宇宙发展还有哪些挑战？英伟达接下来围绕元宇宙还有哪些布局？Kerris：想要实现高保真、物理级准确、可扩展、实时的虚拟世界模拟非常困难，并且要面临两个重大挑战。它需要让每个分散的个体都能参与并同时做到：第一，让每个人都能轻松参与高保真虚拟世界的创建；第二，将虚拟世界的模拟有效地扩展到数据中心和云中的计算机。网络之所以成功，是因为几乎任何人都可以制作网页并参与网络建设。如今为虚拟世界创建 3D 内容要困难得多——它需要丰富的专业知识，所以只有少数精英游戏和 3D 艺术家才能做到这一点。凭借先进的计算、模拟、计算机视觉和人工智能，我们正在构建工具，让更多人能够参与构建高保真虚拟世界。另一个挑战是模拟大型复杂世界。今天，几乎所有游戏引擎都仅限于运行一台计算机(游戏机、PC、移动设备等)。如果想以更高的保真度模拟一个更大的世界，你不能只靠投入更多的计算机来让它更快。有了云，我们现在可以在数据中心使用计算能力，但是将 3D 世界模拟扩展到一个节点是我们旨在解决的一个难题。英伟达旨在解决这些类型的具有挑战性的难题，Omniverse 是我们实现这一目标的开放平台。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
“我们今天带来的苹果来自阜平太行山，非常甜！”新东方创始人俞敏洪把手上拿着的一瓣苹果送进嘴里，热情回应着网友评论，直播仅开始10分钟，已有超过2万人涌进直播间。12月28日晚，俞敏洪在抖音开启了新东方的首场直播助农活动，直播间上架了25种农产品，涉及米面粮油、生鲜水果、年货礼盒等，这也意味着新东方转型直播带货迈出了第一步。
据证券时报报道，在直播间，俞敏洪介绍了新东方旗下的农产品直播平台“东方甄选”，他表示自己将不定期出现在东方甄选的直播平台上，首场直播带来了几十个农产品。值得注意的是，俞敏洪在介绍农产品的过程中，也捎带着普及各类地理知识，娓娓道来的直播风格被网友称赞，也有人戏称：“直播像上课”。
销量方面，据“东方甄选”孙东旭介绍，开播仅10分钟，尚未开始正式卖货，粉丝已通过购物车自主购买超过10万元。截至发稿，数款产品已卖出数千件。
公开数据显示，今年12月7日，东方甄选(北京)科技有限公司注册成立，注册资本1000万元，投资方是北京新东方迅程网络科技股份有限公司，法人代表孙东旭是新东方在线的执行董事和行政总裁。公司已申请注册“新东方农品优选”、“新东方优选”等商标，涉国际类型31类农林生鲜、35类广告销售等。
据不完全统计，2021年7月以来，新东方新成立的公司超过80家，新注册的企业除教育业外，主要集中在“科技推广和应用服务业”和“商务服务业”。
在此之前，新东方发布公告称，将终止中国内地幼儿园至九年级阶段的K9服务，预计于2021年11月末之前生效。
值得一提的是，11月7日，俞敏洪在抖音开启了首次直播，他表示：“新东方计划成立大型农业平台，将和新东方的老师们一起进行助农直播。”一时间，新东方转型直播带货的声音铺天盖地传播开来，选择全新赛道的新东方成为了舆论的焦点。
俞敏洪在首次直播中说，他将带领百名新东方老师入驻抖音平台，这百名老师均通过内部招募、制定选拔标准、筛选、五场线上培训、最终达成主播签约。12月7日，新东方投资成立一家名为“东方甄选(北京)科技有限公司”的公司，该公司法定代表人为新东方在线CEO孙东旭。12月28日，新东方也通过公众号宣布“东方甄选”为新东方直播带货的新平台。
一般来说，素质教育、成人职业教育、智能教育硬件等方向是教育机构转型的热门赛道，而新东方为何另辟蹊径选择做直播带货？新东方表示，早在几年前，俞敏洪在一次出差中与农民交谈，便萌生了搭建一个平台帮助他们将农产品销售至外地的想法。2020年，俞敏洪就曾在甘肃、贵州等地做过助农直播。
其实，直播带货仅仅是新东方转型的业务线之一，除了直播带货外，新东方表示：“教育永远是我们的初心。新东方还会在教育领域继续努力，目前仍有四六级、考研、出国语言(英语、小语种)、留学咨询以及国际游学、国内研学、营地教育等教育服务。此外，我们也在尝试在学生通识教育、素质素养教育上发力。”
截至12月28日港股收盘，新东方股价报15.3港元/股，当日下跌1.29%，最新市值为259.64亿港元，年内市值缩水约9成。
美股投资网综合证券时报、公开资料
资讯来源：美股投资网 TradesMax
据报道，Zoom(ZM)称其已从Liminal收购了“某些资产”，但相关商业条款尚未披露。据悉，Liminal是一家初创公司，主要提供基于Zoom SDK的活动策划解决方案。此外，Liminal的联合创始人Andy Caluccio和Jonathan Kokotajilo将加入Zoom。
Zoom称，通过此次完成收购Liminal，Zoom平台将能够更好地弥合“新兴”和“传统”事件控制工具之间的差距，以帮助剧院、广播工作室和其他创意组织解决复杂的技术生产需求，并有效地在线协作和创造。
据了解，Zoom SDK是一个新的软件开发套件(SDK)，以帮助开发人员将Zoom集成到他们的软件中。开发者可以在Zoom的平台上构建自己的“基于视频的应用程序和网站”，并且更轻松地将Zoom的视频和音频功能直接整合到其应用程序中。
Zoom周一收跌2.20%，报187.44美元。截至发稿，该股盘前跌0.68%，报186.17美元。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
电动汽车厂商Rivian(RIVN)首席执行官RJ Scaringe周二表示，其配备大型电池组的电动皮卡和运动型多功能车(SUV)的交付时间将推迟到2023年。
Scaringe表示，截至12月15日，Rivian的电动皮卡R1T和电动SUV R1S在美国和加拿大约有7.1万份预定订单。
Scaringe表示：“为了服务最大数量的预订用户，我们将在明年优先制造大容量电池组。”
本月早些时候，在Rivian公布上市后的首份季度业绩后，Scaringe概述了公司面临的生产挑战，包括全球供应链限制、疫情、劳动力短缺和电池模块生产问题。
Rivian已经交付了其生产的652辆汽车中的386辆，包括皮卡和SUV。
Rivian表示，它将在 2022 年初为客户在其 Rivian 帐户上推出一项功能，该功能将显示汽车的预计交货时间。
Rivian 周二收跌 3.94%，报 102.87 美元。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
周二，美国疫苗巨头Moderna(MRNA)正处于两年多来最长的连跌期，从8月份的纪录高点跌幅扩大到50%以上，使得该公司市值损失约980亿美元。
在奥密克戎席卷全球的同时，由于辉瑞(PFE)以及默沙东(MRK)的新冠口服药最近获得了美国食品和药物管理局(FDA)的授权，Moderna的股价受到了压力。截至周二收盘，该股收跌2.2%，报241.44美元。
不过即使如此，Moderna股价今年仍上涨136%，于7月加入标普500指数，是该指数今年表现最好的公司之一，在过去两年中的表现仅落后于特斯拉(TSLA)。
除了Moderna外，近期疫苗概念股整体表现不佳，辉瑞股价也出现了下滑，周二收跌2.01%；BioNTech(BNTX)有望创下2020年9月以来的最长连跌纪录。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
据新浪消息，部分用户起诉 Alphabet 旗下谷歌，他们认为谷歌非法追踪用户互联网使用状况。加州联邦法院裁定称，在审讯中原告可以质问谷歌 CEO 桑达尔皮查伊(Sundar Pichai)，时间最长可达 2 小时。
这起诉讼是 2020 年 6 月发起的，用户认为谷歌侵犯隐私，当谷歌 Chrome 设置为隐私模式时仍然追踪用户使用状况。原告认为皮查伊知道 Chrome 浏览器及隐私相关问题。
9 月提供的文件显示，2019 年时皮查伊已经知道将浏览器的 Incognito 模式描述为隐私模式是有问题的，但谷歌置之不理，因为皮查伊不希望此功能被人过度关注。
法院认为，有一些特定的关联信息传递给皮查伊，或者从皮查伊传递出来，基于这一理由才让原告律师质询皮查伊。谷歌之前曾辩解称，已经明确说过 Incognito 只能阻止数据存储到用户的设备上。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
2021年新能源汽车销量起飞，蛋糕都被谁分走了？
据乘联会数据，今年前11个月电动汽车(乘用车)销量持续增长，每月同比增幅均在一倍以上，全年销量有望达到340万台。
▲2020年1月至2021年11月新能源汽车市场的情况(图自乘联会)
新能源汽车中扛大旗的当属BEV纯电动汽车。
今年，特斯拉扛住了缺芯潮与供应链危机，交付量屡创新高，并一举突破万亿市值成为全球市值第一的车企；国内新造车第一阵营的“蔚小理”集体交付破万；上汽通用五菱、比亚迪、南北大众等传统车企的电动车型也不断迎来销量新高……
新老、中外各大车企们暗自较劲，都希望能在电动车市场多分一杯羹。那么在市场快速增长的背后，究竟谁在吃肉，谁在喝汤呢？
车东西日前找到了纯电车型销量靠前的14家车企，统计了其今年累计的BEV销量，再结合国内纯电车型的整体销量数据，汇总出了特斯拉、蔚小理、比亚迪、上汽通用五菱、南北大众、华晨宝马等车企的纯电车型的市场份额变化趋势。
通过本文中的一系列图表，即可看懂2021年的纯电动汽车市场真相。
14家车企抢占八成市场特斯拉成最大赢家
今年1月至11月，国内电动汽车市场的平均销量达到了15万以上，而在不久前的“金九银十”中，国内电动汽车的月均销量更是直接突破了25万的大关。自去年疫情后，国内总体车市低迷，相比于燃油车市场的艰难复建，电动车市场的增长还是非常强劲的。
▲今年1到11月纯电市场销售量(数据来自乘联会)
车东西根据乘联会以及车企官网所给出的数据，统计出了今年10个月以来各大车企的纯电车型销量占比趋势图。
按照整体销量表现，将特斯拉(中国)、小鹏汽车、蔚来汽车、零跑汽车、哪吒汽车、比亚迪汽车、长城欧拉、广汽埃安、上汽通用五菱、奇瑞新能源、上汽大众等14家车企纳入数据样本，车东西发现了一些颇为有趣的细节。
▲今年1月至11月各大车企的纯电市场销售份额变化(从下至上分别是特斯拉、小鹏汽车、蔚来汽车……华晨宝马、其他。)
1、14家车企拿走八成市场
从上图中可以看到，选入样本的这14家车企拿走了整个纯电市场的八成左右的市场份额。而且市场份额的划分局面尽管不断波动，但整体而言较为稳定，并且样本中的各车企的涨跌趋势基本保持一致。
2、特斯拉成最大赢家
具体而言，今年上汽通用五菱凭借低价走量的策略稳稳霸榜，抢占了绝大部分的份额，市场份额能够保持在20%左右。而特斯拉、比亚迪紧随其后，分别抢占了第二、三大份额，平均市场份额分别为12.5%与10.7%。尽管偶有波动，但前三甲基本被这三家车企包揽。
但综合车型的售价来看，特斯拉的纯电市场份额虽然不及上汽通用五菱，但车辆平均售价也远高于后者，所以基本上也可以说特斯拉就是今年纯电市场的最大赢家了。
▲今年1月至11月各大车企的纯电市场月均份额
3、自主品牌、新造车、合资品牌不相上下
按照类别来看，比亚迪、长安、长城、广汽等自主品牌也合力拿走了纯电市场半数左右的份额，体量稍小的新造车阵营基本上也能拿到10%~15%的市场份额，而上汽大众、一汽大众、华晨宝马这三个合资品牌在今年陆续推出自己的纯电王牌选手之后，市场份额也在不断上升。
特斯拉领跑中高端市场最高月份超22%
1、销量波动大
作为全球纯电市场的排头兵，特斯拉在国内纯电市场的表现依旧不俗。在今年2、3月份时一举拿下了22%的市场份额。但后续特斯拉表现波动较大，其中4月份与8月份更是达到了销量低谷，市场份额跌破10%以下。
▲今年1到11月特斯拉的中国纯电市场销售份额变化图
2、产能强劲
此外，截止至今年10月，特斯拉今年在全球已经交付了627350辆汽车——打破了去年创下的499550 辆的纪录。随着Model 3和Model Y产量提升之后，特斯拉上海超级工厂供应国内市场和出口的能力，也会明显增强。可以预计，明年特斯拉将会保持较高的市场份额。
3、一个特斯拉等于四个头部新造车
按平均份额来看，特斯拉今年在纯电市场的平均市场份额基本等同于小鹏、蔚来、哪吒、零跑这4家新造车企业总和。从这个角度来说，特斯拉目前在中高端纯电市场上的市场份额成绩，基本上可以说是把对手远远甩在了身后。
新造车阵营格局稳定蔚来份额不断被压缩
总体来看，新造车纯电阵营的累积份额未能突破20%，整体体量不大，且各大车企之间的差距不是特别大。
1、蔚来份额下坡，小鹏份额爬坡
蔚来从1月至9月都占领了新造车纯电市场的头号交椅，但10月份受到工厂改造等影响，交付量遭遇了大滑坡。而零跑、哪吒在进入第三季度之后显然加快了步伐，开始紧逼蔚来、小鹏。与其他三家车企浮动较大的情况不同，小鹏汽车的销量表现比较稳定。
▲今年1到11月新造车阵营纯电市场销售份额变化图
2、新秀开始加速，小鹏蔚来压力变大
蔚来、小鹏作为新造车第一阵营的常驻选手，现在也面临着零跑、哪吒等新秀所带来的挑战。从图中可以看到，蔚来今年的份额一直在不断被压缩，基本上从8月份之后，小鹏就一路赶超了蔚来，成了新造车纯电阵营中的市场份额第一。
自主车企占据半壁江山五菱面临挑战
再来看看自主车企的表现。包括了上汽通用五菱、长安、长城欧拉、奇瑞、广汽埃安、比亚迪在内的6大车企拿走了整个市场的半数以上的份额。
1、上汽通用五菱、比亚迪领跑传统自主品牌
但细分到内部，上汽通用五菱与比亚迪两位老大哥的确出了不少力气，其中上汽通用五菱与比亚迪分别独自贡献了20%与10%左右的销量额。
从图中可以明显看到，上汽通用五菱的市场份额基本上一路下滑，这也说明了其所推行的超低价策略已经不再那么奏效了，因此未来它还将面临新的挑战。
而比亚迪的总体市场份额还是比较有潜力的。并且比亚迪也是在同等价位的纯电市场中，目前唯一能与特斯拉在市场份额上有一拼的车企。
▲今年1到11月国内自主品牌车企的纯电市场销售份额变化图
2、自主品牌份额差距不大，与新造车基本同一起跑线
此外，长城欧拉、奇瑞、长安、广汽埃安等车企的份额差距则较为均匀，一年来，基本保持在各占5%左右的局面，这个表现实际与新造车阵营的车企们也不相上下。
合资品牌持续发力大众ID。系列潜力很大
在入选的三个合资品牌中，上汽大众与一汽大众以ID。系列车型的销售数据入选，华晨宝马则统计了纯电iX3的销售数据。
1、大众第三季度销量爆发
从图中可以看出来，南北大众的纯电市场份额一直在不断上升当中，并且从9月份开始，ID。系列车型开始爆发，涨势很快，并且在11月市场份额基本能与新造车阵营中单个车企持平。而具体到内部，一汽大众则又比上汽大众的表现更好。
可以看得出来，大众ID。系列的车型潜力比较大，未来还有比较大的上升空间。
▲今年1到11月大众、宝马的纯电市场销售份额变化图
2、宝马纯电表现平淡
总体来看，宝马的份额维持在3%左右，基本比较稳定。目前统计的只有iX3一款车型，在同等价位的纯电车型上，宝马的销量与蔚来、特斯拉还有一段差距。
结语：纯电市场格局未定
随着碳中和和碳达峰成为全球日益关切的话题，汽车的电气化将会加快推进步伐。新玩家不断涌入，细分市场的竞争也将会越来越激烈。
但不可否认的是，纯电市场给车企们带来了更多可能。仅用两年就扭亏为盈，一跃成为全球车企市值第一的特斯拉也许会是一个好的例子。
复盘了今年纯电市场这几大主流车企的市场表现之后，能够预见的是，当下新能源市场格局未定，新车企或者刚刚发力纯电市场的老车企，仍然有夺取市场份额的机会。
随着整个电动市场的竞争不断推进，也许更多的黑马也将会在不久的将来杀出重围。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
12月27日，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在百度AI开发者大会上表示，中国将迎来人工智能黄美股投资网年。未来十年，AI将显著降低技术门槛，为各行各业的智能化转型提供技术“大底座”。
据悉，百度AI多年技术积累和产业实践的集大成——百度大脑已发展成为全球领先的人工智能平台，开放能力近1400项。领先的AI能力既支撑百度全面发展，探索生物计算、量子计算等前沿领域，也通过百度智能云在能源、制造、城市建设、乡村振兴等关乎国计民生的重要领域落地。
在智慧城市领域，截至目前，百度智慧城市的业务已在北京、上海、丽江、成都等多个城市落地实践，并在城市洞察、城市治理、产业发展、惠民服务四大板块打造了70余个智慧化应用场景解决方案。
“十四五”规划纲要强调“加快数字化发展，建设数字中国”，明确提出“以数字化助推城乡发展和治理模式创新”，为智慧城市未来十年的发展作出战略指引的同时，也打开了万亿级市场新蓝海。据中国智慧城市工作委员会预计，2022年中国智慧城市市场规模或将达到25万亿元。
百度智慧城市打造70多种场景解决方案
根据住建部最新数据，当前我国城镇化水平接近64%，在国家新型城镇化、数字政府大背景下，加快建设智慧城市成为发展重点。国家信息中心智慧城市发展研究中心最新报告显示，据不完全统计，所有副省级以上城市、超过90%的地级及以上城市均已开展智慧城市建设。
在政策助力下，百度、科大讯飞、中国联通、腾讯、华为、阿里等巨头纷纷加快布局智慧城市业务，抢食这块增长潜力巨大的“蛋糕”。
作为一家头部AI公司，在智慧城市领域，百度已深耕多年。目前已形成城市洞察、城市治理、产业发展、民生服务四类典型应用场景，具体包括新一代政务云、城市大脑、智慧应急、智慧公安、智慧城管、智慧文旅、智慧停车在内的共70多个智慧化应用场景解决方案。
据百度智慧城市事业部总经理刘捷介绍，在典型应用场景中，百度智慧城市广泛覆盖了城市治理、产业经济、民生服务三个方面。刘捷表示，这几个方面正是百度擅长的领域。
“目前智慧城市由场景驱动应用：一方面是纵向场景的需求，例如渣土车管理、城市综合治理、环保、水务、医疗等场景的闭环管理；另一方面是城管、应急、公安等政府跨部门协同的横向需求，把这些场景做好就能更好地解决民生问题。”刘捷表示，百度做智慧城市能够实现“看得见、摸得着、用得上、管得好”。
在城市治理方面，以实际落地的丽江城市大脑为例， 2021年5月7日，百度智慧城市参与建设的“智慧丽江”城市大脑IOC指挥中心正式上线运行。通过百度AI能力，古城区西安街道实现了街面垃圾暴露、河道污染、非机动车违规摆放等15类城市管理事件的全天候自动识别、预警、上报派单处置，形成业务闭环。系统运行近半年以来，每周识别1000多个城市管理事件，自动闭环近90%，有效提高城市管理效率，降低管理成本。
在民生服务方面，百度智慧城市还可实现“未诉先办”。“很多城市都非常关注民生诉求，老百姓投诉多少问题，哪些问题被处理掉了，哪些没处理掉，若不及时处理可能演化成重大事件。”刘捷表示，百度智慧城市业务中，通过用户画像及业务预测模型，实现精准服务、主动服务，可实现在投诉还未发生前就实现办理完结，解决民生服务问题。
新冠疫情发生后，多地借助百度城市大脑技术，构筑起疫情防控平台，实现了个性化数据分析、重点人群溯源、动态监测等重要功能。同时，还通过AI自动外呼平台，辅助民生服务满意度调查等，帮助回访，很好地解决了民生诉求。
已形成“云智一体”的深厚技术积累
日前，刘捷在第三届中国智慧城市科学发展大会发表主题演讲，总结了我国智慧城市的发展历程和未来前景。他认为，我国智慧城市发展先后经历了概念导入期、试点探索期、统筹推进期三个阶段，自2020年起正式迈入集成融合期。
未来十年，智慧城市将迎来从智能化向智慧化发展，而人工智能技术是推动其实现的重要手段。在这其中，“城市大脑”是支撑未来城市发展的重要基础设施，通过人工智能、大数据等数字技术的深度应用，能够帮助城市实现智慧化地思考和决策。
如今，包括腾讯、华为、阿里、百度四大巨头占据国内云计算绝大部分市场，并进一步布局智慧城市。在这其中，有些厂商的侧重点在数据汇聚与治理，有的侧重于摄像头与单点算法，而百度与其他厂商最大的不同在于——百度具备全栈AI能力。
目前，百度智能云已形成“云智一体”的技术优势：即以云计算为基础的数字化转型，和以AI为引擎的智能化升级。整体来看，经过多年技术积累和沉淀，初步形成智慧城市建设的“四大法宝”：
一是基于互联网服务能力，整合搜索引擎、百度地图等百度系产品，为城市互联网服务提供大入口触达能力；
二是融合大数据、知识图谱、区块链等技术，提供全量、智能、安全的城市数据处理能力，进一步释放城市数据要素价值；
三是基于自主昆仑芯片、深度学习算法、全行业知识图谱等国际领先的全栈 AI 能力，打造了自主可控的城市级AI大生产平台，实现AI异构算力、多元算法的统一管理，满足城市各场景的AI使用；
四是基于飞桨开放平台、AI 人才培训服务、数据标注中心等构建的产业发展赋能体系，从技术、平台、应用、生态、人才培育全方位助力产业链现代化水平。
以百度飞桨平台为例，该平台被称作“人工智能时代的操作系统”，目前能够与国际上Google、Facebook等公司旗下平台竞争。
依托自身在上述领域的能力优势，百度智能云已形成了“1+1+4”智慧城市架构：
其中，第一个“1”代表新一代政务云，这是城市智慧升级的底座基础设施；第二个“1”表示具有强大感知能力、AI能力、数据处理能力的城市大脑，这是城市之所以能够“智慧”的核心层，利用数据产生大量价值，帮助城市科学决策；“4”则指赋能城市洞察、城市治理、产业发展和民生服务四大典型智慧化场景应用。
“百度每天地图的访问次数是1300亿次，大量的调用使我们能够提供实时车辆交通的信息辅助城市管理部门进行交通治理。”刘捷介绍，通过百度城市大脑 “开放”架构，政府可以对多源多态数据进行智能化地采集和处理，应用AI能力和知识图谱能力对海量数据进一步挖掘，更好的沉淀业务知识，支撑科学决策，这也成为百度智能云的优势所在。
值得一提的是，百度智能云对技术的追求并没有就此止步。数据显示，截至今年9月末，百度在智慧城市领域的专利申请量和授权量分别超过1800件和500件，在国内均位居榜首，这也为智慧城市建设提供数字底座支撑。
助力地方经济，智慧城市下沉市场大有可为
近年来，作为“新基建”的重要组成部分，智慧城市建设已经进入爆发式增长阶段。
据德勤统计，中国智慧城市市场规模近几年均保持30%以上增长，2019年市场规模达10.5万亿元。中国智慧城市工作委员会乐观预计，至2022年，中国智慧城市市场规模达到25万亿元，较2016年翻20倍。
就百度自身的智慧城市业务增长数据来看，就能反映这一市场的巨大发展动能。百度智慧城市事业部总经理刘捷透露：“百度智慧城市业务已进入高速发展期，2021年跟2020年比，业务增长在200%以上。”
实际上，若从百度整体营收来看，以百度智能云业务为代表的非营销收入，已经成为驱动其整体营收增长的“第二引擎”。据百度第三季度财报显示，百度智能云营收同比增长73%，增长主要来源于行业垂直云解决方案需求增加。
美股投资网研报预计，百度在渠道建设、客户拓展等层面积极培育生态，进一步打开百度智能云中长期的增长空间，而原有客户复购亦将带来利润率的改善。
对于智慧城市的未来发展的空间，刘捷认为，未来新一代政务云和城市大脑、区县大脑等业务能够给百度智慧城市的收入带来巨大增长潜力。“中国仍然有很多中小城市和区县乡村没有建设这样的数字化新型基础设施，对于数字化转型发展的需求量很大。”而这部分市场也正是百度智慧城市下一步的发力重点。
事实上，区县乡村、三四线城市建设智慧城市不仅能够促进当地城市管理、民生服务等问题的精细化治理，而且还可通过大数据助力当地产业升级，促进地方经济。百度正在将建设海淀城市大脑的经验拓展到更多的区县、乡村，助力新型城镇化建设，促进乡村振兴。在“中国蔬菜之乡”山东寿光，百度智能云打造的寿光智大脑实现蔬菜生产的智能化，基于物联网、AI技术打造蔬菜的生长种植模型以及产量预测模型，帮助蔬菜种植从“经验种植”向“智能种植”转变。只需2个工作人员加一个APP，就可以管理数十个蔬菜大棚。在昆明市官渡区，官渡大脑为联合国《生物多样性公约》缔约方大会提供了重要保障，也在持续为当地的安全生产、消防抢险、市容环境、居民生活保驾护航。
“国家‘新型城镇化’、‘乡村振兴’等政策加持，将会对这些地区的信息化建设、数字经济发展水平都有很强的拉动作用。百度所提供的城市大脑和各种数字技术能力，以及产业赋能体系，都能够帮助当地政府、居民和产业更好实现数字化的转型。如，百度的爱企查工具，可以对企业大数据的分析可以打造产业级大脑，帮助地区分析产业链的优劣势，以精准招商。”刘捷表示，“智慧城市是一个开放复杂的巨系统，不是一家厂商就能做完的。我们希望联合更多的生态伙伴一起来合作，为智慧城市的建设、发展提供肥沃的土壤。”
资讯来源：美股投资网 TradesMax
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