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美股投资网获悉，英特尔(INTC)证实其仍计划在俄亥俄州建设一座价值数十亿美元的工厂。此前，美国俄亥俄州共和党参议员伯尼·莫雷诺上周致信英特尔首席执行官陈立武，要求他就该项目延期一事提供最新情况。
据报道，英特尔发言人表示“我们继续与当地利益相关方、俄亥俄州国会代表团以及俄亥俄州政府密切合作，以满足该州的需求和推进英特尔的优先事项。”这个被称为“俄亥俄一号”的项目“仍然是我们在美国本土拓展尖端制造业长期计划的重要组成部分。”
莫雷诺对该项目的建设开工所需时间过长表示担忧，并指出该公司获得了政府的多项激励措施。
莫雷诺写道“州和地方官员竭尽全力协助贵公司实现公司所宣称的2025年开业时间表。俄亥俄州为贵公司提供了价值20亿美元的公共激励措施，并斥资至少6.91亿美元新建了大量公共基础设施。然而，英特尔在2024年宣布裁员30%，再次推迟了该项目，并且第一家工厂最早也要到2030年才能开业——比最初公开宣布的2025年开业时间晚了五年。”
他还提到了为英特尔保留的发电能力，可供其他感兴趣的实体使用，包括 Meta Platforms(META)。
他补充道“此外，我要求贵公司停止因未能有效利用过剩电力而继续将额外的基础设施成本转嫁给俄亥俄州的纳税人。如您所知，Meta曾要求贵公司暂时将约200兆瓦的电力重新分配给其使用。鉴于该项目持续延期，为了保护俄亥俄州辛勤工作的纳税人的利益，最好将英特尔未使用的剩余电力重新分配给有兴趣使用这些电力的实体，例如Meta，以抵消任何基础设施成本。”
英特尔近期吸引了来自公共和私营部门的巨额投资。该公司于周一晚些时候透露，已以每股23美元的价格向软银发行并出售了8695万股股票。今年8月，英特尔获得美国政府111亿美元投资，但该公司警告称，这笔投资可能会损害其在其他国家的业务。本月早些时候，英特尔和英伟达(NVDA)签署了一项协议，将共同开发个人电脑和数据中心芯片。与此同时，英伟达表示将向英特尔投资50亿美元。
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美股投资网获悉，美国能源部长克里斯·赖特表示，美国政府已同意收购Lithium Americas(LAC)股份，证实了上周引发该公司股价飙升的报道。受该消息影响，Lithium Americas周二盘后上涨35.3%。
在美国政府考虑入股的消息传出之后，Lithium Americas本周表示，其和合资伙伴通用汽车(GM)已与美国能源部就获得23亿美元联邦贷款的条件进行了商谈。
Lithium Americas耗资约30亿美元的Thacker Pass项目在特朗普第一任期末获得批准，而美国能源部贷款项目办公室提供的贷款已于去年由拜登政府完成发放。通用汽车正依靠Thacker Pass项目来满足其电动化转型所需的大部分锂需求。
另外，媒体报道称，美国能源部将持有Lithium Americas 5%的股份，以及该公司与通用汽车合资成立的Thacker Pass 5%的股份。
此举是特朗普政府为加速发展关键矿产本地供应链所做出的最新努力。今年早些时候，美国国防部宣布向MP Materials(MP)投资4亿美元，用于资助一家生产稀土磁铁的新工厂。
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美股投资网获悉，特斯拉(TSLA)将在本周四公布最新季度交付数据。得益于美国消费者在本周初7,500美元电动车税收抵免到期前的抢购潮，市场预计即将公布的交付量将为本年度最佳。然而，分析人士普遍认为，这一推动效应难以持续，欧洲市场疲软仍将是隐忧。
本季度的交付数据将成为观察美国补贴政策对销量拉动程度的重要指标。中国市场方面，特斯拉9月推出六座版Model Y L，有望支撑销量，而欧洲市场则因车型老化、竞争力不足以及CEO埃隆·马斯克的政治立场影响消费者情绪而持续下滑。分析预计，特斯拉今年第三季度的全球交付量将低于去年同期，且第四季度可能进一步下降。
分析师指出，美国税收抵免的到期更多是促使消费者提前购车，而非吸引新增买家。随着补贴的消失，特斯拉本周已在美国上调汽车租赁价格。马斯克早在7月就警告，公司将面临“几个艰难季度”，直到明年下半年自动驾驶软件和服务收入加速增长，才有望缓解压力。
华尔街预计特斯拉第三季度交付量约为441,500辆，全年2025年总交付量或约为160万辆，同比下降约10%。尽管截至9月的季度业绩将是今年最强，但仍较去年同期的462,900辆低约6%。
在税收优惠到期前，美国车企普遍加大营销力度。Mahoney Asset Management首席执行官Ken Mahoney表示，税收抵免确实推高了本季度需求，但其到期或导致美国第四季度需求缺口，而在中国市场的价格下调与促销活动可能继续压缩利润率。德意志银行分析师则认为，中国市场尤其是Model Y L的推出有望在第四季度缓解冲击，但该车型最快要到明年底才会进入美国。
此外，市场还关注特斯拉能否在年底前推出更低价版本的Model Y，以扩大潜在买家群体。欧洲方面压力依旧。数据显示，今年8月特斯拉在欧洲及英国的销量同比下降22.5%，市场份额降至1.5%，主要受插电式混动车型走俏及中国品牌崛起影响。
截至发稿，特斯拉股价涨近2.8%，报457.14美元。
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美股投资网获悉，得益于Model Y的强劲需求，特斯拉(TSLA)在欧洲多数国家的销量实现增长，其中法国和丹麦两国今年首次录得销量提升。但分析师指出，随着竞争日趋白热化以及产品阵容老化未见更新，这家汽车制造商恐面临市场份额流失的风险。
数据显示，9月，特斯拉在丹麦市场销量同比增长20.5%，Model Y成为该国最畅销的电动汽车;挪威市场销量增长14.7%，增长动力来自Model Y与Model 3的需求;西班牙市场注册量增长3.4%，这得益于Model Y注册量激增60%。
在经历了大半年的销量低迷后，特斯拉在法国的注册量终于回升2.74%，但在瑞典和荷兰市场，作为销售指标的新车注册量已连续九个月下滑。具体来看，特斯拉在瑞典的注册量下降了64%，至1726辆，尽管这较8月份的210辆已有大幅回升;在荷兰，9月销量下降了48%。
虽然此次部分欧洲市场的销量增长对特斯拉而言是积极信号，但其在欧洲大陆拓展市场的近期挑战仍在加剧一方面，特斯拉现有车型阵容已显老化;另一方面，来自中国的平价电动汽车竞争压力持续升级。今年8月，中国头部车企比亚迪(01211)在欧盟成员国的销量第二次超过特斯拉。
供应链专业机构SC Insights的联合创始人Andy Leyland指出，随着中国车企在德国、英国、法国等欧洲核心市场加快布局销售网络，特斯拉面临的竞争压力还将进一步加大。Leyland表示“特斯拉能否在这样的竞争中站稳脚跟，将成为其未来发展的关键。”
Schmidt Automotive Research的Matthias Schmidt表示，此次销量微升“更多反映了下降趋势触底，而非预期中的复苏即将到来的任何切实迹象”。
他补充道，一款价格更亲民的Model Y版本或将在2026年有所帮助，但“我们预计，在竞争更为激烈的市场环境中，特斯拉的处境仍将艰难”。
特斯拉的竞争困境还因部分消费者对其首席执行官马斯克的抵制而雪上加霜。马斯克曾资助特朗普去年的美国总统竞选，并公开支持欧洲极右翼政党。
特斯拉则辩称，其于6月在多个欧洲市场开始交付的改款Model Y将引领欧洲销售的复苏。
英国电动汽车倡导组织Electric Vehicles UK主席Andy Palmer表示“特斯拉或许仍是行业内的‘大鱼’，但如今的‘池塘’里已挤满了实力强劲的竞争者。除非对现有车型阵容进行更新，否则它的市场份额还会持续流失。”
从整体数据来看，今年1-8月，特斯拉在欧盟地区的销量同比下降42.9%，全欧洲范围内销量同比下降32.6%。同期，欧盟范围内的电动汽车总销量增长了24.8%。
特斯拉全球第三季度交付数据将于周四公布，目前市场预估交付量在44.5万至47万辆之间。
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美股投资网获悉，微软(MSFT)正将其面向消费者的人工智能订阅服务整合到Office产品中，押注这款普及度极高的生产力套件将助力公司更好地与OpenAI的ChatGPT竞争。
微软于周三宣布推出更高价位的Microsoft 365套餐，在现有Word、Excel、Outlook等Office应用基础上，将集成聊天机器人及图像生成等AI功能。微软消费者首席营销官尤瑟夫·梅赫迪表示，当前付费使用Copilot Pro聊天机器人(支持手机和网页端)的用户最终将迁移至新套餐。
自与OpenAI合作以来，微软一直加速将人工智能融入其产品线。但如今，两家公司在客户争夺上的竞争日趋激烈。微软的个人版Copilot应用正与市场领导者ChatGPT正面交锋，而OpenAI也在不断渗透企业市场——这恰是微软的主要收入来源。
今年1月，微软开始向个人用户提供原Office套件的AI功能，但随之提高了价格。不过订阅用户在尝试创建或编辑图像等功能时遇到了使用上限。
新版Microsoft 365高级套餐定价为每月19.99美元，较ChatGPT Plus和即将停售的Copilot Pro低1美分，包含AI研究助手、更强大的图像生成功能及其他已向企业客户开放的工具。
对于所在公司未购买Copilot服务的高级套餐用户，可将这些AI功能带入工作场景，用于编辑文档或整理邮件。梅赫迪表示"大量用户正将AI技术带入工作场景，现在我们的新方案能为其提供更优选择。"
微软将继续以每月10美元的价格向个人用户销售基础版Microsoft 365，家庭套餐为每月13美元。面向企业端的生产力套件版本不受此次调整影响。梅赫迪透露Microsoft 365个人付费用户数近9000万，但未透露Copilot Pro的具体用户规模。
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周三，全球首富马斯克的个人财富突破5000亿美元，成为史上第一个身价跨过这一门槛的人，这主要是得益于特斯拉(TSLA)股价反弹以及这位科技企业家旗下其它初创公司估值飙升。
根据福布斯富豪榜，截至美国东部时间下午4:15，马斯克的净资产达到了5001亿美元，但目前回落至5000亿美元下方。
甲骨文公司创始人拉里·埃里森在《福布斯》榜单上排名第二，截至目前，净资产约为3507亿美元。
马斯克的财富与特斯拉密切相关，截至9月15日，他持有特斯拉超12.4%的股份。今年以来，特斯拉股价上涨了逾14%，周三收盘上涨3.3%，令马斯克的净资产增加了60多亿美元。
在经历了年初的动荡之后，随着马斯克将重心重新转向旗下公司，投资者信心改善，特斯拉股价一路走高。特斯拉董事会主席Robyn Denholm上个月表示，马斯克已 “完成” 政治服务，回归特斯拉公司，重新回到公司的 “核心位置”。
几天后，马斯克披露他购买了价值约10亿美元的特斯拉股票，这显示出他对特斯拉未来的巨大信心。特斯拉正加速从一家汽车制造商转型为人工智能和机器人巨头。
尽管如此，汽车销量下滑和持续的利润率压力仍拖累了特斯拉股价，使其成为美股“科技七巨头”中表现最差的股票之一。
特斯拉董事会上个月提出了一项1万亿美元的薪酬计划，为马斯克设定了宏伟的财务和运营目标，同时也满足了他增持公司更多股份的要求。
特斯拉预计将于本周四发布三季度交付数据。市场普遍预计，由于美国消费者赶在电动汽车税收抵免到期前购车，特斯拉Q3交付数据将表现强劲。不过，分析师认为，这一推动效应难以持续。
马斯克的人工智能初创公司xAI和火箭公司SpaceX今年的估值也有所上升。
Pitchbook的数据显示，截至今年7月，xAI的估值为750亿美元。今年9月有报道称，该公司正在进行一轮融资，估值有望达到2000亿美元，但马斯克随后否认了这一报道，称该公司当时并未进行任何融资。
7月有报道称，SpaceX正在讨论融资和出售内部股票的计划，该交易对SpaceX的估值约为4000亿美元。
本文转载自“财联社”，作者卞纯；美股投资网财经编辑黄晓冬。
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美股投资网获悉，据报道，苹果(AAPL)已暂停对其Vision Pro头显的升级计划，将资源转向更紧迫的任务开发可与Meta Platforms(META)产品相媲美的智能眼镜。
知情人士透露，苹果原本计划在2027年推出一款更便宜、更轻便的头显，代号为N100。但苹果上周在内部宣布，将把该项目的工作人员调往其他部门，以加快眼镜的研发工作。
据报道，苹果正在研发至少两款智能眼镜产品。其中一款名为N50的产品将与iPhone配合使用，并且没有独立的显示屏。知情人士表示，苹果计划在明年尽快推出这款产品，2027年上市。
苹果还在研发一款带显示屏的智能眼镜，这可能会对刚刚发布的Meta Ray-Ban Display构成挑战。知情人士表示，苹果这款产品的原定上市时间是2028年，但该公司目前正考虑加快研发进度。
据报道，苹果的智能眼镜将具备语音交互和人工智能功能。它还将采用最早将于明年3月推出的升级版Siri系统。此外，这些智能眼镜的价格也将远低于起售价3499美元的Vision Pro。
Meta于9月30日发布了Meta Ray-Ban Display智能眼镜。这款眼镜起售价为799美元，配备了Meta神经腕带(Neural Band)。这款由人工智能驱动的眼镜能让用户“在完全置身于现实世界的同时与数字内容进行互动”。
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美股投资网获悉，消息人士指出，英特尔(INTC)正与美国超微公司(AMD)进行初步洽谈，探讨由英特尔代工生产部分AMD芯片的可能性。这一消息刺激英特尔股价周三飙升7%，AMD股价也上涨逾1%。
若双方合作成功，这将成为英特尔代工业务的重大突破。分析人士指出，大客户的加入不仅有助于英特尔在先进制程研发上加大投入，还将向整个半导体行业释放出其具备承接顶级客户订单的信号。目前，AMD的芯片主要由台积电(TSM)代工。
业内人士认为，更具象征意义的是，作为在PC和服务器x86芯片市场的直接竞争对手，AMD若选择与英特尔合作，显示其对英特尔代工能力的信心。至于AMD可能将多少产能交由英特尔生产，报道并未透露明确数字。
近几周来，英特尔陆续迎来多方重量级投资者入场，包括美国政府、英伟达(NVDA)及软银，市场普遍视之为对英特尔转型战略及新任CEO陈立武的信任投票。不过，值得注意的是，英伟达虽投资英特尔，却未承诺使用其代工服务。
在此背景下，英特尔股价年内已累计上涨近77%，投资者对其业务复苏的信心显著增强。面对市场询问，英特尔代表拒绝置评；AMD发言人则回应称“我们不对传言或猜测发表评论。”
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美股投资网获悉，诺和诺德(NVO)计划在今年年底前公布两项针对轻度阿尔茨海默病患者的后期研究结果。这些试验使用的是口服司美格鲁肽，这是该公司重磅糖尿病药物Ozempic和减肥药Wegovy的关键成分。研究结果可能对该公司股票产生重大影响。
摩根士丹利分析师预计，诺和诺德的股价可能上涨15%，也可能下跌多达10%，具体取决于结果。然而，他们认为试验成功的概率只有四分之一。
高盛集团分析师表示，尽管试验失败的风险“很高”，但风险/回报似乎“明显偏向上行”。
Guinness Global Investors基金经理Will James表示，任何能够证明这家制药公司有望将产品应用范围拓展至糖尿病和肥胖症治疗领域之外的证据，"都将被市场视为重大利好"。
James表示“值得注意的是，在分析师的财务模型中，这被视为低概率事件。看涨者认为这只会带来上涨空间，而看空者则强调，如果试验无法明确证明司美格鲁肽在治疗阿尔茨海默病方面的有效性，那么这可能会对市场情绪造成负面影响。”
在分析了回顾性研究数据后，丹斯克银行分析师认为试验有可能取得积极成果。分析师表示“有迹象表明 GLP-1 确实具有某种认知保护作用。我们认为这一点值得投资者考虑，尤其是在诺和诺德当前股价的背景下。”
阿尔茨海默病药物研发极为困难，多年来已有数百项颇具前景的研究以失败告终。尽管近期取得了一些突破性进展，但目前仍无药物能够预防或逆转该病症。这种病症会导致毁灭性的认知能力下降、记忆丧失及性格改变。
尽管美国监管机构在过去三年批准了两种治疗阿尔茨海默病的新药，但这些药物只能减缓病情进展约三分之一。此外，这些药物还可能导致罕见但有时会致命的脑部出血。
Edmond de Rothschild Asset Management投资组合经理Sebastien Malafosse表示“如果结果积极，我预计股价将大幅上涨。这将是一个巨大的惊喜。”
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美股投资网获悉，10月1日，Super X AI Technology(SUPX)发布其数据中心级解决方案——SuperX模块化AI工厂。该解决方案旨在彻底解决传统AI数据中心建设周期长、成本高、能耗大、扩展难的核心痛点，为AI时代的算力部署提供了一种颠覆式的创新解决方案。
SuperX模块化AI工厂全栈式解决方案
随着全球企业竞相部署大模型应用，对AI基础设施的需求呈指数级增长。然而，传统数据中心长达约18-24个月的建设周期已成为制约AI发展的关键瓶颈。SuperX模块化AI工厂通过将算力、冷却和电源系统在工厂进行预制化和深度集成，并通过减少楼宇建设工程量，预计可将现场交付和部署时间缩短至6个月以内，使客户能够以最快速度抢占市场先机。
核心优势一览
SuperX模块化AI工厂，其创新点在于将算力、冷却、电源高度集成，变“复杂定制”为“标准化产品”，实现即插即用。20MW的单模块占地预计仅需6,000㎡，可按需扩建，以“搭积木”的建设方案可无限扩张增加算力。
SuperX模块化AI工厂重新定义AI基础设施的四大核心价值
SuperX的解决方案并非单一产品的革新，而是通过“四维价值模型”对AI基础设施的交付、成本和效率标准进行了系统性重构
超快交付所有核心模块，包括算力、冷却和电源单元，均在工厂完成预制、集成与测试。现场只需进行快速拼装，预计可将现场部署时间缩短至6个月内，让AI算力近乎“即插即用”。
超高密度: 方案的核心算力单元 SuperX NeuroBlock最高支持24台NVIDIA GB300 NVL72，功率高达3.5MW，为传统方案的7倍[2]。通过与高密度液冷和HVDC供电系统的深度耦合，实现了高度的算力密度，同算力密度下占地面积大幅度减少，从而在更小的物理空间内释放更澎湃的算力。
极致能效: 方案全面采用高压直流（HVDC）供电技术，将端到端供电效率提升至98.5%以上，并结合先进的液冷技术，使整体PUE（电源使用效率）低至1.15，对比传统风冷（PUE约1.5[3]）方案总体能耗降低23%。
超级灵活: “模块化”是该方案的核心。客户可以根据业务需求，从单个模块起步，未来按需进行“1到N”的无缝线性扩展，大大地降低了客户初期的资本开支（CAPEX），并能完美匹配AI业务快速迭代的特点。
SuperX向“标准定义者”的战略升级
AI算力落地最重要的因素，就是部署的速度及长期能耗节省，传统数据中心的建设模式较难匹配AI时代所需要的快速迭代需求，SuperX模块化人工智能工厂旨在解决这一瓶颈，它能够实现更快的部署和更节能的运营，SuperX相信这可以提升客户的投资回报率。SuperX模块化AI工厂的发布，标志着SuperX将AI基础设施从‘工程项目’转变为‘标准化产品’，同时也标志着SuperX向定义下一代AI工厂标准的解决方案提供商的战略升级，致力于驱动传统数据中心向AI工厂的全面转型。
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