美股投资网获悉,两位知情人士透露,波音(BA)正在调查787梦想客机(Dreamliner)的一个新的质量问题,此前该公司发现,部分未交付的飞机机身上有数百个紧固件安装不正确。他们称,每架飞机上900多个紧固件,平均分布在飞机机身中部的两侧,波音工厂在生产过程中出现了一系列障碍,最新一项涉及这些紧固件“扭力”或紧固程度不正确。
这些消息人士说,目前没有关于飞行安全的直接担忧,但波音正努力了解问题起因,并将在调查结束后决定是否需要返工。波音在周四回答路透社的询问时证实了这些检查,并表示对交付影响有限,甚至没有影响。
该公司发言人称,“我们的787团队正在检查一些未交付的787 Dreamliner飞机机身侧面区域的紧固件,以确保它们符合工程规范。在役机队可以继续安全运营。”
“我们正在花费必要的时间,确保所有飞机在交付前达标。我们正与客户及美国联邦航空管理局(FAA)密切合作,并随时通报最新情况。”
FAA在一份声明中说,波音披露或存在“在一些787喷气式飞机上机身紧固件安装不当”。该局称,“FAA正在进行调查,并与波音公司密切合作,以确定适当行动,并确保生产系统立即得到修复。”
FAA局长迈克·惠特克(Mike Whitaker)表示,他此前计划将在周五对波音787工厂进行访问,届时将听取现场人员的意见。
美东时间周四,波音股价最初下跌1.7%,随后跌幅收窄,收跌1.08%。截至发稿,公司盘前微跌0.01%,报180.69美元。
值得一提的是,自1月5日阿拉斯加航空公司一架较小的737MAX飞机在飞行途中因机身面板爆炸而被迫紧急迫降以来,这家美国飞机制造商一直受到监管机构和客户的严格审查。
最新的制造缺陷是在该公司南卡罗来纳州的工厂内发现,787的轻质碳复合材料蒙皮附着在机身内部被称为“长轴”的骨架支撑上。
今年1月,波音公司向供应商发布了一份规定相关举措的公告,以确保在爆炸事故及对停飞的737MAX9进行检查后,螺栓能够被正确扭紧。
跟踪数据证实,尽管在之前一次与此无关的生产放缓之后,交付速度慢于寻常,但787飞机的交付仍在继续。FlightRadar24称,一架787-10型飞机已于周三飞往欧洲客户。
此外,航空公司仍对目前的交付延迟表示担忧,一些买家估计平均延迟时间将达数月。
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美股投资网获悉,亚马逊(AMZN)承诺以亚马逊云服务(AWS)的信用额度投资2.3亿美元,为处于早期阶段的人工智能初创企业提供指导和培训,以促进对人工智能和机器学习技术的使用。
新承诺的一部分资金将用于资助第二批AWS生成式人工智能加速器,这一计划将为前80家使用生成式人工智能解决复杂挑战的早期初创企业提供专业知识,及每家高达100万美元的额度。
AWS人工智能产品副总裁马特·伍德(Matt Wood)表示“18年来,AWS帮助初创企业建立、启动和扩展业务的数量超过了任何其他云提供商,96%的人工智能或机器学习独角兽企业都在AWS上运行,这绝非巧合。”
根据路透社的报道,亚马逊指出,它每年已向初创企业提供10亿美元的云额度。
由于云成本会随着使用量增加而不断提高,从微软(MSFT)的Azure服务到Alphabet(GOOGL)旗下的谷歌云,云服务提供商通常都会提供积分,以吸引企业使用它们的服务。
今年早些时候,由于亚马逊希望扩大其人工智能平台的市场份额,该公司提高了其云额度,以涵盖Anthropic、MetaPlatforms(META)、MistralAI和Cohere等公司模型的使用。
对人工智能产品的需求推动了云服务的使用,也为云服务提供商带来了业务的加速增长。
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美股投资网获悉,苹果(AAPL)取代微软(MSFT)重夺全球市值最高公司的头衔,这是投资者对其增长和人工智能地位的信心有所改善的最新迹象。
在这一里程碑事件发生之前,苹果股价出现了大幅上涨,其中包括该股自2020年8月以来最大的三天涨幅。截至周四收盘,苹果市值达3.285万亿美元,而微软的市值为3.282万亿美元。这是苹果自今年1月以来首次以高于微软的市值收盘,也代表了华尔街市值最大股票排行榜的最新洗牌。本周早些时候,苹果市值收盘时还排在第三,仅次于英伟达(NVDA)。
Wayve Capital Management首席策略师Rhys Williams表示“人们高度相信他们将成为人工智能的赢家,而在这个市场上,如果你是人工智能的赢家,你的股价就会被炒得很高。我认为,在可预见的未来,微软和苹果将在某种程度上展开竞争,英伟达也将参与其中。”
苹果公司周四上涨0.55%,这是其连续第三个交易日上涨,其中还包括周二创下自2022年11月以来的最大单日百分比涨幅。三天约11%的涨幅为其市值增加了惊人的3239亿美元,这比标普500指数中除少数几个成分股外的所有组成部分都要大。
周一,苹果在全球开发者大会上发表了以人工智能为重点的演讲,这点燃了人们对下一代iPhone升级周期的希望,从而刺激了人们期待已久的增长反弹。苹果第二财季营收下降了4.3%,这是过去六个季度以来的第五次出现萎缩。
美国银行分析师Wamsi Mohan在提到平均售价(ASP)时写道“人工智能功能可能会推动一个多年的升级周期,从更快的替代、更多的更换和ASP的提高。Apple Intelligence可以推动一个重大的升级周期,而市场普遍的预期太低了。”
此次人工智能事件也发生在苹果5月初发布了一份积极的季度报告之后,当时该公司还宣布了1100亿美元的回购计划,这是美国历史上规模最大的回购计划。
然而,即使最近表现强劲,对增长的担忧也限制了苹果相对于其他大型科技公司的涨幅。
周四的反弹将苹果2024年的涨幅推高至11%,低于纳斯达克100指数16%的涨幅。包括微软、亚马逊(AMZN)、谷歌(GOOGL)和Meta Platforms(META)的具体涉及人工智能的股票今年的表现都超过了苹果。英伟达股价甚至飙升超过160%。
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美股投资网获悉,“大空头”原型Steve Eisman表示,他曾将苹果(AAPL)认定为“隐藏”的人工智能参与者,而如今他认为,苹果在不断发展的人工智能进程中仍然至关重要。
Eisman承认,现在苹果已经不再是一个“秘密”的人工智能参与者了。该公司的股票本周飙升了近9%,这一涨势始于公司周一举办的全球开发者大会,当时苹果推出了一系列Apple Intelligence产品。周三,苹果股价一度超过微软(MSFT),成为全球最有价值的公司。
Eisman称“如果人工智能将不仅局限于云端,人们会在手机上使用它。”这意味着消费者将在产品更新周期中升级他们的iPhone和其他设备,而这种更新的规模尚未确定。
与此同时,他表示,其团队正在研究其他潜在的“下游”赢家。Eisman称“我不会告诉你那些公司是什么,因为我还没有买入它们。但这是我们现在正在研究的内容。”
人工智能推动的反弹帮助2024年的股市上涨,尽管一些投资者对由科技股主导的涨势感到不安。标普500指数和纳斯达克综合指数周三创下历史新高,年初至今分别上涨了近14%和18%。道琼斯工业平均指数则表现落后,同期仅上涨不到2%。
Eisman在2008年金融危机前夕通过对美国房地产市场的做空赚取了巨额利润,成为华尔街传奇人物。在2015年根据Michael Lewis的同名书籍改编的热门电影《大空头》中,由Steve Carell饰演的角色让他名声大噪。
这一历史可能让投资者将Eisman与悲观联系在一起,但他在2024年对市场和经济持乐观态度。在周四的采访中,Eisman确认他对整体市场持看涨态度。“我想说的是,在糟糕时期,人们关注的是信用质量和资产负债表,而在好的时期,人们关注的是故事。我们正处于故事时代。”
此外,他表示,当今市场有两个极其重要的支柱,即人工智能和基础设施。他说,这些是推动经济发展的因素,而那些预测美联储自2022年3月以来加息500多个基点会导致经济衰退的经济学家们已经被证明是错误的。“我认为唯一能得出的结论是,美国经济比以往任何时候都更加充满活力。”
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美股投资网获悉,被称为咆哮小猫(Roaring Kitty)的散户“带头大哥”基思·吉尔(Keith Gill)似乎已经清仓所持游戏驿站(GME)看涨期权,同时增持了游戏驿站股票。
吉尔周四在Reddit账户上的截图显示,他的投资组合不再包括12万份游戏驿站看涨期权,这些期权将于下周到期,行权价格为20美元。相反,他的投资组合中有900多万股游戏驿站普通股,高于本周早些时候的500万股。
这张截图显示,吉尔的现金头寸从周一的近3000万美元降至630万美元。这意味着吉尔可能用部分现金来增持普通股。
周三和周四,这些看涨期权交易量约为14.2万次。截至周三收盘,未平仓合约数量已下降34%,至111,818份。
游戏驿站期权交易活跃
周三,行权价为20美元的看涨期权收于6.40美元。周四,随着游戏驿站股价上涨14%至29.12美元,该期权的交易价格在6美元至9.80美元之间。这意味着这些期权的价格高于吉尔所宣称的5.6754美元的平均购买价。
Piper Sandler期权主管Danny Kirsch表示“看起来他卖出了8万份看涨期权,并行使了4万份。根据Reddit上流传的截图,他现在持有900万股股票。”
交易量激增之际,游戏驿站原定于周四召开股东大会。然而,该公司称,由于直播出现技术故障,会议被推迟。
上周,吉尔披露期权头寸和他重返YouTube的消息几乎使游戏驿站的股价翻了一番,达到45美元以上。游戏驿站利用这波涨势,出售了价值 21.4亿美元的股票以筹集现金。随着期权到期日临近,华尔街一直在猜测吉尔是否会行使合约来获得股票,或者只是平仓。
在过去的四周里,吉尔在X平台上发布的帖子,加上他在Reddit上的投资组合截图,促使投资者纷纷买入游戏驿站的股票。
截至发稿,游戏驿站盘前跌1.20%,报28.77美元。其他Meme股也走低,AMC院线(AMC)盘前跌近2%,耳机销售商高斯电子(KOSS)跌近1%。
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这两只AI牛股,我要持有十年!
本次文章不同于我们以往的5000字甚至上万字的深度研报。我就想简单的阐述一下我们持有这两只AI牛股的一个计划。
毋庸置疑的英伟达
其实我们多篇深度报告已经亮明我们对英伟达的观点!分析认为现在是AI的一个发展初期,英伟达股价现在是130,我们之前很早之前就给出150的目标价,那如果往后十年,我会把目标价上升到500美元,也就是拆股之前的5000美元。
下一个英伟达
它现在价格不算高,大概在30美元左右,对标英伟达,上涨空间巨大!它将是下一个英伟达!
它是我们近期发现的巨大潜力的AI牛股。它和英伟达长期合作,它将自己定位为人工智能市场的主要参与者,专注于AI基础设施、和云平台,存储数据安全等解决方案。
它们的全年营收大概在300亿左右;目前季度营收大概在70多亿,而且管理层和分析师预计第三财季和营收还将大幅增长!

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美股投资网 是一家专门研究美国股票的金融科技公司,由前纽约证券交易所分析师Ken创立,联合多位摩根斯坦利分析师,谷歌 Meta工程师利用大数据和人工智能,配合十多年美股实战经验和业内量化模型,建立了一个股市数据库 https://StockWe.com/,以追踪华尔街机构期权异动,暗池主力大单和每天突发新闻,挖掘潜力大牛股,发送美股实时行情、投资策略、交易技巧、公司研究报告、量化交易。
美股周四收盘涨跌不一。道指连续第三日下滑。纳指与标普500指数均录得连续第四日上涨,并且再创历史新高。周三的CPI与周四的PPI数据均证实通胀压力正在缓解。投资者仍在评估美联储的最新利率决定与美股财报。
截至收盘,道指跌幅为0.17%;纳指涨幅为0.34%;标普500涨幅为0.23%;
特斯拉收高2.92%,特斯拉年度股东大会上,股东们投票表决支持C马斯克的560亿美元薪酬方案,并支持将公司注册地从特拉华州迁至德克萨斯州。此外马斯克股东会上夸海口:特斯拉市值有望超过30万亿美元!
英伟达收高3.52%,再创历史新高!
据分析公司Jon Peddie Research的最新报告,2024年一季度全球独立显卡(AIB显卡)出货量由上一季度的950万块下滑至870万块,但同比增长39%。其中,英伟达市场份额爬升至高达88%,AMD显卡份额降至12%,英特尔显卡份额不足1%。
博通今日飙升超12%,并在午11点左右创下1,696美元的历史新高。
美国银行今日表示,博通看起来像是成为股市万亿美元俱乐部下一个成员的竞争者。认为,即使在发布重大季度报告之后,博通仍有更大的潜力。在其报告中,分析师将该公司的目标价上调至2,000美元,表明较当前水平上涨约18%。
该银行表示:“我们重申买入,将其视为(与英伟达合作)的首选AI选择,因为博通似乎在以下方面具有独特的增长优势:
我们美股投资网曾经在两月前,就对博通进行了深入研究,告诉全球读者这一芯片巨头值得入手,当时股价才1318美元,而如今价格来到了1678美元。涨幅28%!
文章回顾:【深度报告】美股 被低估的存储AI芯片巨头,值得入手
Meta裁高管,要引发连锁效应?
据美股投资网得到的消息,社交媒体巨头Meta被曝将裁掉近50名VP(副总裁),此举是扎克伯格推动公司精简和效率提升战略的一部分。
扎克伯格去年曾表示:“精简后的组织能够执行其最高标准。员工的工作效率将更高,他们的工作将更加有趣和富有活力。”据我们了解到的,Meta去年拥有多达300名副总裁,这一数字显著高于前几年的180人。扎克伯格目前希望将这一数字减少到约250人。
2023年,扎克伯格明确表示,他希望公司不再由“多层管理”组成,并提出Meta将致力于组织架构的“扁平化”。
然而,Meta去年继续实行所谓的“滞后晋升”制度,即晋升至新级别员工通常依赖于新职位上工作一年之后才能更换头衔。此外他们还必须遵守全公司的绩效评估规定,该规定要求管理人员将10%到12.5%的团队成员划入绩效较低的类别,这通常会导致他们被纳入绩效改进计划。
分析师称,虽然绩效较差员工的强制性薪酬范围低于Meta大规模裁员时的水平(14.5%至16.5%),但仍高于裁员前的水平(7%至10.5%)。这样的绩效评估通常会导致被解雇,或者对于某些副总裁来说,他们会提前被告知自己将被裁员。
根据Statista 的数据,截至 2023 年底,Meta 的员工人数为 67,317 人,低于 2022 年底的 86,482 人。这是该公司历史上员工人数首次出现同比下降。
知情人士透露,公司的裁员方针是“总体目标仍然是减少中层和顶层的人数,增加底层的人数。”
有网友说:All in meta。现在压力又来到了谷歌这边,谷歌的vp才是真的多。
美股投资网财经获悉,游戏驿站(GME)计划于6月13日召开年度股东大会。在会议召开之前,该公司首席执行官Ryan Cohen披露了他在该公司的头寸。Cohen旗下公司RC Ventures在周三提交给美国证券交易委员会(SEC)的一份文件中披露,该公司持有游戏驿站 8.6%的股份,低于此前公布的10.2%。昨天,游戏驿站完成了场内发售至多7500万股股票,共募集资金21.37亿美元。实际上,场内股票发行降低了游戏驿站所有登记股东的持股比例。
会议议程上的项目包括投票选举五名董事,就高管薪酬进行咨询性、不具约束力的投票,就审计委员会任Deloitte & Touche为公司的独立注册会计师事务所进行投票,以及处理任何其他可能在年会前适当处理的事务。
在去年的游戏驿站股东大会上,Cohen的开场发言引起了轰动。当时,Cohen称“行动胜于语言。我的职责是确保游戏驿站的管理者像对待自己的资金一样对待公司的资金。在美国企业界,主管人员、专业董事和管理团队与股东并不一致。他们总是股票授予的接受者。然而,他们很少用自己的积蓄购买公司股票。为出席会议而获得无风险的报酬,与把自己的大笔资金置于风险之中,这两者之间存在很大的区别。”
游戏驿站业绩疲弱,大涨靠Meme热潮
周三盘前交易中,游戏驿站的股价一度下跌近6%,随后转涨,截至发稿涨幅1.51%,至30.95美元,此前该公司周二飙升22.80%,扭转了周一12%的跌势。该公司的市值仍超过100亿美元,高于孩之宝(HAS)等消费品公司的市值。
周三,Citron Research在X上发布的文章“Citron不再开空游戏驿站。这不是因为我们相信该公司基本面会有好转,而是他们有50亿美元在银行里,他们有足够的时间来安抚他们的追随者。尽管Wedbush今天设定了11美元的目标,但我们尊重市场的非理性......”
上周五,游戏驿站的股价大幅波动,当时的盘前交易中股价一度飙升超过30%,但随着公司季度销售额下降的消息公布,股价急剧下挫,收盘时暴跌了近40%。此期间,备受瞩目的股票影响者基思·吉尔(Keith Gill),别名“咆哮猫”,重返YouTube,希望借此激发市场对这家陷入困境的零售商的新兴趣。然而,即便吉尔的回归吸引了大量关注,该公司股价的持续下跌却证明其影响力似乎并未转化为投资者对游戏驿站的新热情。
作为2021年游戏驿站股价惊人反弹的关键推手,他在直播中以幽默的方式讨论了游戏驿站,并穿插了若干免责声明。截至周一,该视频在YouTube上的观看次数已突破240万次。
根据吉尔在社交媒体上分享的信息,他以平均每股21.274美元的价格增持了500万股游戏驿站股票,并以每份合约5.6754美元的价格购买了12万份6月21日到期、执行价格为20美元的看涨期权。尽管路透社未能独立核实他持有的股票数量和价值,但伦敦证券交易所的数据显示,这些期权合约的交易价格已上升至每份6.40美元。
财报显示,这家电子游戏零售商第一季度的净销售额为8.818亿美元,较去年同期的12.37亿美元下降了29%,这一下滑幅度超出了分析师的预期。公司当季亏损3230万美元,虽然较去年同期的5050万美元有所减少,但调整后每股亏损0.12美元,仍未达到市场预期。
游戏驿站最近又出售了7500万股A类股票,共募集资金21.37亿美元,所得将用于营运资金和一般公司用途。此前,公司已通过出售4500万股股票获得约9.334亿美元的收益。
尽管游戏驿站的股价自5月14日与吉尔有关的账户重返X.com(原Twitter)后在两天内上涨了近两倍,但此后已回吐了大部分涨幅。即便如此,2024年迄今,游戏驿站的股价仍上涨了约37%。
游戏驿站多年来一直在应对亏损,这主要归因于消费者转向网上购物的趋势。最新一季的业绩显示,包括硬件和配件、软件以及收藏品在内的所有业务部门的销售额均出现下降,这反映出公司在竞争激烈且不断变化的行业中,正面临比预期更大的挑战,难以维持市场份额和营收增长。
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美股投资网获悉,本田汽车公司(HMC)即将在10月推出一款备受期待的电动货车——N-VAN e。这款电动货车的起价为244万日元(约合15,550美元),是本田实现其到2020年,电动汽车和燃料电池汽车占其全球销量的40%这一宏伟目标的一部分。
在周四的发布会上,本田展示了N-VAN e 的四种车型,它们能够容纳1至4人,非常适合快递公司、建筑行业以及需要额外储物空间的消费者。这款电动货车的充电性能同样令人印象深刻在6千瓦的正常充电速度下,仅需4个半小时即可充满电;若采用快速充电,30分钟内即可完成充电。
尽管全球电动汽车市场的需求近期有所放缓,但本田并未放弃其电气化的决心。与此同时,一些全球最大的汽车制造商,包括福特、通用、大众甚至特斯拉,都在近几个月调整了他们的电气化目标。
本田日本业务副总裁Noriyuki Takakura在发布会上强调,N-VAN e 将以一个亲民的价格出售,表明本田致力于让电动汽车更加普及。他指出,尽管全球电动汽车趋势正在变化,但在某些国家,如泰国,电动汽车的销量仍然强劲。Takakura补充称“本田的立场没有改变,我们致力于实现碳中和。”
上个月,本田汽车首席执行官三部俊博(Mibe Toshihiro)宣布了一项重大投资计划到2030年,本田将投资10万亿日元(约合648亿美元),以加速其电气化转型。三部俊博还透露,本田计划将电动汽车的制造成本降低30%以上,并特别提到将北美的电池采购成本降低20%,这是公司最新商业计划的一部分。
三部俊博表示,本田的目标是到2030年在全球推出7款全新的电动汽车车型,并计划在同一时间点,使电动汽车和燃料电池汽车占其全球销量的40%。他强调“我们的目标是制造出软件性能超越目前市场上所有汽车的电动汽车。”这表明本田不仅在追求电气化,还在致力于提升其产品的智能化和技术创新。
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美股投资网获悉,Adobe(ADBE)的投资者越来越担心来自生成式人工智能(AI)的竞争。这家Photoshop制造商的财报将说明它是如何应对威胁的。
本周早些时候,Melius Research将Adobe的股票评级从“买入”下调至“持有”,理由是OpenAI和Alphabet(GOOGL)旗下谷歌的图像和视频生成器带来风险。今年以来,Adobe的股价下跌了20%以上,华尔街正在评估该公司在人工智能时代的前景。
索恩伯格投资管理公司的投资组合经理Sean Sun表示:“企业将为能够提供明确投资回报的软件付费,但如果人工智能平台只能提供产品的一个版本作为一项功能,那么哪些服务能够提供回报就变得不那么清楚了。”“Adobe正在将人工智能集成到自己的产品中,但人工智能图像和视频功能正变得非常好,非常快——如果人们不再为Adobe软件花钱,转而使用人工智能,它可能会成为输家。”
据了解,微软(MSFT)、Palantir(PLTR)和C3.ai(AI)等专注于人工智能的软件公司今年表现不错。然而,赛富时(CRM)、Workday(WDAY)、MongoDB(MDB)和UiPath(PATH)等公司遭遇抛售,这些公司警告称,企业IT支出疲软,这一逆风也可能影响到Adobe。
Adobe上一份财报的前景不佳,突显出对竞争的担忧。过去三个月,对该公司全年净收益的普遍预期下降了13%,不过对营收的预期保持稳定。
自3月中旬发布财报以来,该公司一直在努力安抚投资者。Adobe在年度峰会上发布的人工智能相关产品收获了积极的评价。
值得注意的是,Adobe将于美东时间周四美股盘后公布最新财报,市场预期净利润增长20%,营收增长近10%。未来几个财年,Adobe年度营收预计将以两位数的速度增长,而自由现金流预计今年将增长13%,明年将加速至近25%。
该股目前的预期市盈率为24倍,低于长期平均水平。在Bloomberg追踪的分析师中,超过75%的人建议买入该股,而平均目标价表明上涨幅度超过30%。
AI赢家和输家可能迅速转变
Brandes Investment Partners的投资组合经理Brent Fredberg表示:“有很多软件公司将在人工智能的竞争中挣扎,但从估值的角度来看,也有一些公司开始变得有吸引力,市场可能会意识到,它们面临的风险并不像之前想象的那么大。”
他表示“我们关注的是那些拥有大量客户数据的公司,因为人工智能是数据密集型的,而且这些公司拥有强大的资产负债表和财力,可以投资于自己的人工智能产品。”
人工智能的发展如此之快,以至于赢家和输家可能会迅速转变。Alphabet曾一度被认为是失败者,但现在人们普遍认为它是领导者。
波士顿合伙公司全球市场研究主管Michael Mullaney表示:“我们仍处于人工智能的起步阶段,因此我们不知道它对软件需求或效率意味着什么,尤其是如果一些公司可以提供几乎所有服务的话。”“有些公司将非常脆弱,但其他公司将真正受益。这感觉就像暴风雨前的平静。”
苹果(AAPL)股价周二飙升7.3%,创下自2022年11月以来的最大单日涨幅,原因是投资者押注该公司新推出的人工智能功能将刺激iPhone升级周期。这次反弹使该公司的市值增加了2100多亿美元。
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