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特斯拉再次上调美国市场三款电动汽车售价 均上调500美元
5月21日消息，据国外媒体报道，在5月6日上调3款电动汽车在美国市场的售价之后，特斯拉再次上调了美国市场三款电动汽车的售价，上调之后，标准续航升级版Model 3的起售价，已接近40000美元。
从外媒的报道来看，特斯拉在美国市场价格上调的，分别是标准续航升级版Model 3、双电机全轮驱动长续航版Model 3和双电机全轮驱动长续航版Model Y，均上调了500美元。
上调之后，标准续航升级版Model 3的起售价为39990美元，双电机全轮驱动长续航版Model 3的起售价为48990美元，双电机全轮驱动长续航版Model Y的起售价则调整为51990美元。
值得注意的是，特斯拉5月6日上调的，也是这3款，当时也是上调了500美元。再次上调之后，也就意味着在本月不到20天的时间里，这3款电动汽车在美国市场的售价，就上调了1000美元。
目前还不清楚这3款电动汽车在国内市场的售价是否也会上调，但5月6日上调售价之后不久，特斯拉也上调了标准续航升级版Model 3在国内市场的售价，上调了1000元，无论售价上调的车型还是调价的幅度，都要低于美国市场。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
摘要
【亚马逊Ring可视门铃2020年销量达140万】“StrategyAnalytics”微信公众号5月21日消息，Strategy Analytics最新发布的研究报告《可视门铃全球市场份额——2021年5月》指出，2020年亚马逊Ring可视门铃的销量达到140万，扩大了其在竞争对手中的领先地位，位居首位。截至2020年底，全球排名前五的可视门铃品牌依次为：Ring、SkyBell、谷歌Nest、智能家居提供商Vivint和Remo+。（美股投资网）
“StrategyAnalytics”微信公众号5月21日消息，Strategy Analytics最新发布的研究报告《可视门铃全球市场份额——2021年5月》指出，2020年亚马逊Ring可视门铃的销量达到140万，扩大了其在竞争对手中的领先地位，位居首位。截至2020年底，全球排名前五的可视门铃品牌依次为：Ring、SkyBell、谷歌Nest、智能家居提供商Vivint和Remo+。
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一个时代的终结：微软(MSFT)IE浏览器退出历史舞台！
微软(MSFT)将在明年基本淘汰其IE浏览器，这款曾经独霸天下的浏览器将退出历史舞台，成为一段封存的记忆。
微软5月19日周三宣布，从2022年6月15日起，将停止使用Internet Explorer浏览器。当日起，微软将删除个人版Win10中的IE浏览器，代替其提供服务的是Edge浏览器。
根据网络分析公司Statcounter的数据，4月份IE在全球台式电脑浏览器市场上份额不到2%。
相比之下，谷歌公司(GOOG)的Chrome市场份额超过65%占绝对优势，苹果公司(AAPL)的Safari占约10%，Edge占8%。
这个曾经占据主导的浏览器在几年前就渐渐失去了原来的地位。
那么IE的败退是从什么时候埋下伏笔的呢？
在第一次商业互联网繁荣之后，许多科技行业以外的公司在21世纪初开始开发其IT基础设施。那时IE浏览器占据了绝对的主导地位，在2004年就占据了市场95%的份额。
但IE越来越不能与更新速度相对更快的现代技术应用相适应。
后来，开发人员投入了大量时间来为IE构建内部应用程序，使之与更现代的浏览器如Chrome或Firefox兼容。
但彻底改造已有的IT基础设施是一项成本极大的任务。在编程界，这被称为“技术债务”：将一个趋近过时的系统更新到符合现代标准反而比开发新的应用要耗费更多的精力。
微软预见到了这个问题，于2015年推出了IE浏览器的替代品——Microsoft Edge，并一直鼓励和请求企业停止使用IE浏览器。
新的Edge浏览器的出现也预示着IE浏览器的终结。
微软决定淘汰IE，也与人们使用网络的习惯发生变化有关。随着平板电脑和智能手机的兴起，台式电脑或笔记本电脑不再是一种主流的选项。
但微软同时也澄清，它不会冷落最后一批IE浏览器的忠实用户，仍将在其主推的Edge网络浏览器中内置一个版本的IE浏览器。
Microsoft Edge项目经理Sean Lyndersay表示：
Microsoft Edge具有内置的IE模式，因此用户可以直接从Edge访问那些基于Internet Explorer的旧网站和应用程序。同时，LTSC长期服务版Win10将继续保留。
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网易(NTES)涨超6% Q1业绩超预期 获机构上调目标价
受港股大涨刺激，美股网易(NTES)今日股价再度高开，现涨幅扩大至6.36%，报117.275美元，暂成交4554万美元，最新总市值为786.893亿美元；网易今日在港股市场收涨8.24%报178.6港元，折算成美股市场价格为115美元/ADS。公司18日公布的业绩显示，2021年一季度营收205亿元，同比增20.2%，略高于预期；Non-GAAP归母净利润51亿元，同比增20.6%，超市场预期。大和最新研报重申网易买入评级，将目标价由235港元上调至250港元；华创证券最新维持网易推荐评级，目标价200港元。
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美股异动 | 福特汽车(F)盘中涨近4%，与SK创新正式宣布在美国共同建立电池工厂
5月20日(周四)美股盘中，福特汽车(F)股价上涨，截止至21:52，该股涨3.67%，报12.55美元。消息面，韩国电池制造商SK创新和美国汽车制造商福特汽车将在美国成立一家电池合资企业，以确保电动汽车电池的稳定供应。
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福特汽车(F)涨近4% 与SK创新成立新公司 扩大电池交付量
福特汽车(F)今日股价高开，现涨幅为3.72%，报12.56美元，暂成交1.39亿美元，最新总市值为501.187亿美元。福特和SK创新今日宣布，他们已经签署了一份谅解备忘录(MoU)，成立一家名为BlueOvalSK的合资企业，在美国生产电池，该工厂年产能将达到60吉瓦时，并有可能扩大。
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思科(CSCO)跌超3% 芯片短缺今年仍困扰供应链
思科(CSCO)今日股价低开，现跌幅为3.24%，报50.771美元，暂成交5.13亿美元，最新总市值为2143.44亿美元。思科2021财年第三财季营收128亿美元，同比增长7%。调整后每股盈利0.83美元，同比增长5%。公司预计第四财季营收同比增长6%至8%。思科表示，芯片短缺仍将在今年困扰供应链，或将在未来涨价。
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摘要
【广州一特斯拉撞树后起火自燃 烧得只剩个壳儿了】据广州消防通报，19日上午，南沙区榄核镇星海大道大坳村一小车失控撞树并发生自燃。（美股投资网）
据广州消防通报，19日上午，南沙区榄核镇星海大道大坳村一小车失控撞树并发生自燃。由于正处上班时段，事故的发生造成该路段堵塞严重。
消防队到达现场后发现，起火的小车为特斯拉新能源车，小车底部不断有明火冒出，还不时发出“噼噼啪啪”的声音，车上无人员被困。经过约两小时的处置，现场火势被彻底扑灭。
消防部门透露，据了解，该小车是先撞到路边绿化树后起火，消防到场时驾驶员因受轻伤已送往医院救治。
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富途控股Q1净利润1.52亿美元 全球注册用户数突破1400万
5月19日消息，富途控股(Nasdaq:FUTU)公布2021年第一季度未经审计财报。富途控股一季度总营收2.8亿美元，同比增长349%，连续五个季度实现同比三位数增幅。非美国通用会计准则下(Non-GAAP)实现净利润1.52亿美元，同比增长630%。
富途控股一季度收入分业务看，交易佣金及手续费收入同比增长343%至1.7亿美元(约13.2亿港元)，利息收入同比增长356%至8471万美元(约6.6亿港元)，其他收入(含财富管理、企业服务业务等)同比增长370%至2843万美元(约2.2亿港元)。
业务方面，截至一季度，富途全球注册用户数达1424万，同比增长70%；富途开户客户数达196万，同比增长140%；富途有资产客户数达79万，同比增长231%，季度客户留存率达98.2%。
其中，一季度净增有资产客户数27.3万，再创单季度净增历史新高，季度净增有资产客户数中，中国香港、新加坡及其他海外客户占比超70%。一季度美股交易额1809亿美元，占总交易额63%。
B端业务和财富管理业务方面，一季度富途累计为152家企业提供IPO分销及IR服务，ESOP期权管理累计签约客户数达200家，客户覆盖医疗健康、消费零售、汽车、物流和TMT等多个行业龙头企业。
截至一季度，富途大象财富拥有超40家全球知名基金公司合作伙伴，其中Q1新增4家。期末资产管理规模达131亿港元(约16.9亿美元)，同比增长108%。
截至一季度，富途旗下公司已在中国香港、美国、新加坡和欧洲等地持有35张金融牌照与资质。
富途控股创始人、董事长、首席执行官及技术委员会主席李华表示：“富途已成为连接中国新经济企业与全球投资者的重要平台，我们很欣喜地看到，随着富途国际化战略的不断深入，越来越多海外投资者成为我们的客户。同时，众多优质的中国新经济企业得以通过富途平台向全球投资者精准传递品牌形象及企业价值，全球投资者投资中国新经济公司的大幕正徐徐拉开。未来，我们将继续稳步推进国际化战略，向海外持续传递中国优质的产品和服务，深度助力全球投资者了解、投资中国新经济公司。”
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美股异动 | 天境生物(IMAB)盘中涨近5%，联合用药临床试验完成首例患者给药
5月20日(周四)美股盘中，天境生物(IMAB)股价上涨，截止至21:46，该股涨4.98%，报66.62美元。消息面，天境生物宣布lemzoparlimab与阿扎胞苷(AZA)联合治疗新诊断急性髓细胞白血病(AML)或骨髓增生异常综合征(MDS)的联合用药临床试验(NCT04202003)已在中国完成首例患者给药。相关试验受试患者的招募工作预计将于2021年第四季度完成，有望在2022年启动关键性注册临床研究。
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