美股投资网获悉，怡安保险(AON)周三表示，将斥资134亿美元收购美国保险经纪公司NFP，其中70亿美元为现金，64亿美元为怡安保险的股票。资料显示，NFP提供专业的财产和意外伤害、企业福利、退休和个人解决方案，其目标客户为高净值人士和中小型企业。收购NFP将扩大怡安保险在庞大且快速增长的中端市场的影响力，并在风险、福利、财富和退休计划方面提供咨询服务。

据悉，该交易预计将从预期税前协同效应和资本结构的资本化价值中产生超过28亿美元的价值，预期一次性交易和整合净成本约为4亿美元。预计该交易将稀释2025年调整后的每股收益，在2026年实现盈亏平衡，并在2027年及以后实现增长，对2026年开始的自由现金流产生积极影响。

截至发稿，怡安保险周三美股盘前跌4%。

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美股投资网财经获悉，富国银行分析师Steven Cahall将派拉蒙环球(PARA)评级从“减持”上调至“持股观望”，并将目标价上调至18美元。他指出，派拉蒙达成出售资产交易的可能性很高。

据报道，派拉蒙环球控股公司美国国家娱乐公司总裁莎莉·雷石东(Shari Redstone)考虑出售这家电影制片厂和其他资产。知情人士此前称，雷石东已与好莱坞制片人、亿万富翁拉里•埃里森(Larry Ellison)之子大卫•埃里森(David Ellison)以及红鸟资本(RedBird Capital Partners)就收购其家族在该公司的股份进行了谈判。

Cahall称“我们仍然认为，美国国家娱乐公司可能希望将控股权出售给一家内容运营商，以保护派拉蒙工作室的重要性。也就是说，愿意买，也愿意卖。”

Cahall补充说，派拉蒙的未来所有者可能会摆脱非内容资产，并关闭其Paramount+流媒体服务。他估计，Pluto、CBS以及拥有和运营的电视网的税后总价值约为100亿美元。

Cahall写道:“我们预计，派拉蒙作为内容供应商的预估ND/EBITDA为2.4倍，而且是一个强劲的供应商。Paramount+的关闭可能会产生更多的授权业务(例如NFL流媒体版权、电影、原创作品)。”

Cahall补充说，富国银行预计媒体领域将在2024年继续整合。外界一直在猜测，康卡斯特(CMCSA)可能会收购华纳兄弟探索公司(WBD)，迪士尼(DIS)也在讨论为其ESPN业务以及陷入困境的印度业务引入合作伙伴。

Cahall补充说:“媒体面临着长期挑战，但这些挑战往往会产生整合的效果。”他举出了几宗行业著名的并购交易，包括AT&T(T)收购时代华纳(时代华纳最终与探索频道合并为华纳兄弟探索频道)、探索频道收购Scripps、迪士尼收购21世纪福克斯以及其他几宗合并。

尽管如此，分析师大多对派拉蒙持谨慎态度。华尔街分析师给它的平均评级是“买入”，而华尔街分析师给它的平均评级是“持有”。

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美股投资网财经注意到，在AI热潮的推动下，美股科技板块今年飙升，许多科技企业的股价也上升至历史高位水平。而这些公司的股价处于如此之高的水平，以至于让投资者开始关注它们是否将分拆股票了。然而，科技股在投资者中的受欢迎程度意味着，这些公司可能不需要采取这一步骤来提高流动性、降低投资门槛，以吸引更多买家。数据显示，企业高管似乎明白了这一点:今年可能是自2010年以来，纳斯达克100指数成分股公司首次没有宣布分拆股票。

Zacks投资管理公司客户投资组合经理Brian Mulberry表示，业绩最好的公司“不必烦心分拆股票，以保持吸引力”。Mulberry指出，股票拆分的盛行也让许多投资者能够接触到一些股价较高的公司。

在疫情期间，随着利率跌至谷底、对电子设备和数字服务的需求不断膨胀，科技股飙升，股票拆分现象再次盛行。苹果公司(AAPL)和特斯拉公司(TSLA)在2020年进行了股票拆分;而且对于特斯拉来说，这是其两年内第二次采取此类举措。去年，亚马逊(AMZN)和谷歌母公司Alphabet(GOOGL)在几个月内相继分拆了股票。

随着去年科技股暴跌，这种做法逐渐退流行。而尽管今年科技股价格飙升，但有迹象表明，投资者，尤其是散户，即使在芯片制造商大幅上涨之后，也愿意为它们买单。

英伟达(NVDA)周一收于500美元/股，该股在2023年涨了两倍多。据Vanda Research的数据，上周英伟达是散户购买量第三大的股票，仅次于特斯拉和AMD(AMD)。与此同时，尽管博通公司(AVGO)的股价远高于1000美元/股，但该公司的散户净购买量较上月增加了两倍，达到近3000万美元。

CFRA Research首席投资策略师Sam Stovall表示，过去，投资者倾向于持有交易价格在20至80美元之间的股票;但如今，这样的价格越来越难找了，标普500指数多数成份股的股价都在100美元以上，有7只成份股的股价超过了1000美元。

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美股投资网获悉，周二，新能源车股走高，截至发稿，特斯拉(TSLA)涨0.7%，理想汽车(LI)涨超1%，小鹏汽车(XPEV)涨超2%，蔚来(NIO)涨超4%。消息面上，蔚来宣布获得阿布扎比投资机构CYVN Holdings(以下简称CYVN)约22亿美元的战略投资。截至目前，CYVN对蔚来股权投资额达到约235亿元，实益持有蔚来已发行及发行在外股份总数的约20.1%。此外，李斌今日表示，“上市时自己将5000万股转给用户信托，现在股权表里没有减掉，自己早就不是经济意义上的第一大股东；第二，因为有超级投票权，自己的投票权仍然保持最多，在股东投票层面的变化很小。”

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美股投资网获悉，周二，Chewy(CHWY)股价走高，截至发稿，该股涨超6.7%，报23.15美元。杰富瑞首予该股“买入”评级，该行分析师Kaumil Gajrawala表示，Chewy是一家纯宠物电子商务公司，拥有多个增长和利润杠杆。宠物健康、广告业务和自动化被认为是近期的驱动力。虽然宏观经济压力使得投资者更加谨慎，但Chewy在一定程度上保持了独立性，为股东创造了机会。

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美股投资网获悉，周二，Affirm Holdings(AFRM)股价走高，截至发稿，该股涨超9%，报47.72美元。摩根士丹利将Affirm Holdings的评级从“增持”下调至“减持”，目标价从15美元上调至20美元。该行认为，Affirm目前的估值站不住脚，而且越来越难以证明其合理性，预计可能要到2028财年才能实现1美元的GAAP每股收益。大摩认为，Affirm的客户质量可能会下降，因为0%促销活动的利用率很低。

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美股投资网获悉，百健(BIIB)周二宣布，欧盟委员会撤销了包括梯瓦制药(TEVA)、Viatris(VTRS)旗下Mylan在内的几家公司持有的多发性硬化症药物Tecfidera的仿制药许可。

百健发言人表示“在做出这一决定时，欧盟委员会确认百健有权获得Tecfidera的全面数据保护和营销保护。”

根据百健的说法，这种多发性硬化症药物现在有权获得市场保护，直到2025年2月3日。

百健表示“百健已经采取法律行动来捍卫其市场保护权。百健有足够的Tecfidera供应整个欧洲市场。”

百健上个月公布的季度财报显示，Tecfidera产品营收为2.395亿美元，同比下降约29%。

截至发稿，百健涨近1%。

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美股投资网获悉，美国田纳西州首次对贝莱德(BLK)提起消费者保护诉讼，指控这家全球最大的资产管理公司在其环境、社会和治理(ESG)投资策略方面做出了“误导性”陈述。

田纳西州总检察长Jonathan Skrmetti在一份声明中称，“我们指控贝莱德关于其投资策略的声明前后矛盾，剥夺了消费者做出明智选择的能力。”

该诉讼指控贝莱德“夸大了其ESG目标对公司财务定位和业绩的影响程度。”

该诉讼称:“贝莱德似乎已决定采取一种策略，即告诉双方他们想听到的内容，以保持各方的业务。”

贝莱德否认了这些指控，称其“全面准确地”披露了投资行为和代理投票方式，并将“积极抗辩”这些指控。

据报道，这起诉讼是共和党针对贝莱德的最新行动，多个州的官员声称，贝莱德利用ESG抵制化石燃料行业。

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美股投资网获悉，据报道，特斯拉(TSLA)计划从明年1月开始将内华达州超级工厂部分小时工的工资提高约10%。根据消息来源获得的内部文件，特斯拉内华达州Sparks电池超级工厂的大多数小时工的最低工资将从每小时20美元提高至每小时22美元，最高工资将从每小时30.65美元提高至每小时34.50美元。

特斯拉此次涨薪可能是一个战略举措，以降低工人组建工会的兴趣。全美汽车工人联合会(UAW)在对福特汽车、通用汽车、Stellantis发动大规模罢工并达成涨薪等协议之后，已经目光转向特斯拉、丰田汽车和大众汽车等其他汽车制造商，要求在这些公司组建工会，并达成与此前类似的薪资协议。

UAW主席Shawn Fain在11月曾表示“对所有没有工会保护的辛勤工作的汽车制造商员工来说，现在是你们的机会。”尽管UAW做出了努力，但特斯拉及其首席执行官马斯克坚决反对任何工会的参与。

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美股投资网获悉，12月18日，全球第四大钢铁制造商日本新日铁(Nippon Steel)宣布，将斥资149亿美元全现金收购美国钢铁(X)，收购价为每股55美元，较美国钢铁上周五收盘价溢价40%，相比美国钢铁8月份启动出售计划前22.72美元的股价溢价高达142%。受此消息提振，美国钢铁周一收盘大涨逾26%，报49.59美元。

新日铁欲扩大全球足迹 押注美国市场钢铁需求增加

财力雄厚的新日铁希望通过此次收购扩大其在美国的足迹，加强其全球巨头的地位，并利用海外扩张来应对疲软的国内需求。此次收购还有望令该公司的全球粗钢产能升至1亿吨。

随着福特汽车、通用汽车、Stellantis与工会达成协议以结束罢工、加大生产力度，市场预计美国市场对钢铁的需求将增加。此外，美国《基础设施投资与就业法案》和其中“购买美国货”的规定预计也将提振美国市场对桥梁、铁路和其他项目投资的钢铁需求。

今年夏季，美国钢铁拒绝了美国最大铁矿石生产商克利夫兰克里夫(CLF)的收购要约。据悉，克里夫兰克里夫早先提出的收购价是每股35美元，后来将收购价提到了每股40美元，但都未能获得美国钢铁的青睐。此外，美国最大的钢铁制造商纽柯钢铁(NUE)也曾计划联手另一家公司收购美国钢铁，荷兰钢铁公司安赛乐米塔尔(MT)也希望能收购美国钢铁。

新日铁总裁Eiji Hashimoto周二表示“我们希望为钢铁行业的新时代打造一个全球网络。”他表示，这笔交易为新日铁在美国钢铁行业提供了一个巨大的立足点，而新日铁的业务版图与美国钢铁并不重叠。此外，这笔交易也是对美国经济前景的重大押注，主要是押注美国钢铁需求将受益于基础设施支出的增加。

BloombergNEF分析师Yuchen Huo表示:“新日铁收购美国钢铁这一重大举措是建立在对补贴推动的美国制造业复兴的信心之上的。”分析师表示，自《通胀削减法案》出台以来，美国对电动汽车、太阳能和风能零部件制造等清洁技术制造业的兴趣激增，这将推动未来对钢铁的需求。

不过，投行杰富瑞的Than Ha Pham等分析师指出，这笔交易将扩大新日铁的资产负债表，如果钢铁行业周期恶化，可能导致减值，该公司可能还需要融资。

穆迪高级分析师Roman Schorr则表示，此次收购存在财务和执行风险，但他同时指出，通过削减成本和提高价格，新日铁在提高盈利能力方面取得了重大进展。

新日铁执行副总裁Takahiro Mori表示，不认为资金存在问题。他表示“提供永久性贷款有多种选择，我们将根据市场状况和其他因素，评估当时最合适的方案。”

交易遭工会及议员反对

这笔交易一经公布，就立即招致了美国联合钢铁工人工会(USW)和“铁锈带”州议员们的强烈反对。美国联合钢铁工人工会敦促监管机构“全面审查”这笔交易，并确定这一合并是否“符合美国的国家安全利益和工人利益”。

(“铁锈带”是指美国五大湖附近传统工业衰退的地区，包括纽约州西部、宾夕法尼亚州、西弗吉尼亚州、俄亥俄州、印第安纳州、密歇根州、伊利诺伊州北部、艾奥瓦州东部、威斯康星州东南部等地区。铁锈带地区产业结构以汽车、钢铁、化工等重工业为主，曾经是美国的经济中心和工业心脏。但上世纪80年代美国的经济结构转向第三产业为主之后，该地区传统工业逐渐衰落，大量工厂废弃，生锈的机器随处可见，因此得名“铁锈带”。)

宾夕法尼亚州参议员John Fetterman也表示反对该交易。他表示“这绝对是令人发指的。钢铁始终与安全有关，无论是我们的国家安全还是我们钢铁行业的经济安全。我承诺尽我所能阻止这种行为。”该州的民主党参议员Bob Casey和俄亥俄州的共和党参议员J. D. Vance也表达了对该交易的反对意见。

对此，新日铁表示，美国钢铁对员工的承诺将“继续得到尊重”，该公司将谨慎对待工会。Eiji Hashimoto表示“我们相信，通过认真对话，我们可以获得他们的理解。”

尽管可能面临监管压力，但有市场人士指出，两家公司的管理团队都认为，不会出现任何重大的监管问题。有分析师表示“即使这笔交易失败，我认为还存在一个相当大的机会，有另一个买家加入并以足够高的价格收购美国钢铁，从而使其股价至少维持在目前的交易价格上。”

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