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Brandon

在刚刚过去的周末,特斯拉交付了首批平价电动车Model 3。对于翘首期盼已久的特斯拉粉丝们来说,特斯拉首款平价电动汽车Model 3的交付仪式可谓惊喜和失望并存。

最大的惊喜在于,作为入门款车型,Model 3在性能上并没有打折,但这款“平民”特斯拉的定价则遭到诸多吐槽。吸引眼球的35000美元只能买到基础黑色款,如果你想换个颜色,或加点配件,价格就蹭蹭地跳涨。更令人失望的是,昨日交付的30台都是高配车型,特斯拉也表示初期将集中生产高配版,3.5万美元的基础版车型要在今年秋季才能交付。

 Bernstein分析师Toni Sacconaghi在报告中称:“我们相信Model 3正如预期,或比预期的更好。但是,生产依然是个问题。”

他指出,3.5万美元的车型要到2018年早期才能交付,而4.9万美元的高端车型将于今年交付。

Sacconaghi重申,他对特斯拉的评级为中性,目标价为265美元,较目前的水平低约20%。

Model 3被寄予厚望,是特斯拉CEO Elon Musk完成其“远大规划”的最后一步,Model 3成功与否很大程度上将决定特斯拉,甚至电动车市场的未来发展,如果Model 3能成功打入主流市场,或将开启电动车平民化时代。

但在走向大众和实现盈利之间的如何实现平衡对特斯拉来说是一个巨大考验。特斯拉的Model X和Model S的利润率高达25%,但它们盈利依然吃力,而业内估计Model 3的利润率仅为6%......

此外,特斯拉能否如期生产也存在很大的不确定性。平均每辆车有来自数百家供应商的约3,000个零部件,它们必须完美组合在一起,一旦其中一个环节出现些许差错,整个生产过程可能面临崩溃……

如果特斯拉能在明年实现生产50万辆Model 3, 这意味着较上一年产量增加6倍,这将是汽车工业史上最快的产量增速。美股投资网 Tradesmax,com

特斯拉将于美股8月2日盘后公布第2季财报,华尔街预估仍将亏损,但这并无关紧要;真正急迫的问题在于新推出的Model 3电动车,这是特斯拉能成为较大型车厂的关键,也是投资者观察的焦点。

此外,投资人还将重点关注:

1.2018年Model 3的产量目标为50万辆,能否达成?

2.Elon Musk曾表示有新车款及产品加入阵营,包括全电动半卡车及小型运动休旅车(SUV),能否落实?

3.Model S及X高级车款的需求是否正在下降?

星期一, 31 7月 2017 00:00

日本软银2.5亿美元领投Slack

 

Slack公司正在筹集资金,融资规模2.5亿美元,日本软银是领投者。

  Slack销售软件,它的软件可以帮助企业员工与同事交流。不愿透露姓名的知情人士称,在本轮融资过程中,投资者对Slack的估值可能会超过50亿美元。知情人士还说,与软银一样,硅谷风投公司Accel也是本轮融资的领投者。Slack还允许员工及其它股东向投资者出售股份,出售是交易的一部分。

  根据“彭博美国创业晴雨表”(Bloomberg U.S. Startups Barometer)提供的数据显示,创业市场曾经短暂陷入低迷状态,今年已经恢复,现在已经触及12月以来最高点。软银投资基金筹集的资金高达1000亿美元,获得资金支持后,基金积极向私营科技企业投资,交易量迅速增加。

  在上一次投资中,Slack的估值达到38亿美元,新估值显示公司的增长仍然很健康。在20164月的融资中,Slack获得2亿美元投资。

  尽管如此,有人预计Slack的估值可能达到或者超过90亿美元,新估值显然相去甚远。上个月彭博报道称,科技巨头有兴趣收购Slack,比如亚马逊。知情人士称,最近几周谈判已经遇冷,短期之内应该不会发生收购事件

 

 

Tesla-3

作为特斯拉第一款面向大众的量产车型,Model 3的新车发布会很可能缔造属于汽车业的iPhone时刻。特斯拉预计,该车产量将在今年12月达到每月20000辆的水平。

在发布会上,特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)称,公司即将大规模生产Model 3,最大挑战是制作过程。他介绍了量产计划,即今年实现周产量5千辆,明年提升到一万辆。

现场

市场需求:特斯拉创始人、首席执行官马斯克称,需求不是问题,Model 3收到了超过50万份预约,每单订金1000美元。这款车拥有10000个零部件。

挑战:马斯克说:“我们最大的挑战是S型曲线生产,这部分生产基本上让我们身处地狱一般。制造业是如此复杂。如果有一个环节掉链子,整个过程就砸了。这就是特斯拉现在面临的量产难题。”

马斯克称:“我们将进入生产地狱(指批量生产)。欢迎!欢迎来到生产地狱!我的整个生活就是生产地狱。”“我们的一个大挑战是:如何制造成吨的汽车。”

 

产量:马斯克称:“我们将在今年某个时候每周生产5000辆汽车,明年生产10000辆。”

马斯克有一个梦想,他希望2018年生产50万辆车,2020年超过100万辆。分析师认为,Model 3的产量问题是个关键。“关键的基本问题是,Model 3能否成批交付,而且还要能盈利,汽车质量还要好。”Sanford C. Bernstein分析师Toni Sacconaghi周四在研报中这样写道。

充电站:马斯克称:“到明年,特斯拉将拥有三倍于现在数量的超级充电站。”

不过,在今天的发布会上,马斯克并没有提及Model 3不同配置的售价。

第一批30辆左右的Model 3将交付给之前预定它们的车主,基础售价35000美元。

美国媒体报道称,今晚亮相交付的是售价为44000美元的Model 3其中一款车型,续航里程310英里(约498公里),而且它们还是特斯拉的内部员工去年预定的。35000美元的基础版车型要在今年秋季才能交付,其续航为220英里(约354公里)。

特斯拉车主还可以多付5000美元购买一个升级包选项,当中包括全景天窗,多孔实木装饰,高级音响,加热座椅,高级座椅材料。

 

分析师看好Model 3前景

分析师认为,Model 3的意义可以与iPhone比肩:正如iPhone引领了智能手机变革,Model 3也有望成为电动汽车和自动驾驶汽车潮流的催化剂。

目前市场普遍认为,Model 3会将特斯拉目标市场的规模从每年100万辆扩大至400万辆。而个别乐观派分析师甚至预计,未来光北美市场的规模就有可能达到每年1100万辆。

Model 3对特斯拉的意义

而对于特斯拉公司本身来说,Model 3这款量产车到底意味着汽车时代的iPhone 

 

 

 

星期六, 29 7月 2017 00:52

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星巴克公布第三财季财报。营收于这一季度同比增长8%,从去年同期的52亿美元增至57亿美元,创下了公司历史上的纪录。然而星巴克第三财季净利润却出现了下滑,为6.92亿美元,而去年同期的净利润为7.541亿美元。

  值得注意的是,星巴克称其将在未来一年时间里关闭379Teavana零售店,原因是其业绩表现较差,而且几乎没有改善的希望。而关闭门店后节余的资金将用于中国统一星巴克门店的收购。

  事实上。近年来随着茶饮料的发展,星巴克也迫切需要在茶饮这块占据一定的话语权,而美国Teavana的关闭也直接宣告了星巴克在茶饮的尝试尚未取得真正突破。

  除了美国市场茶饮败退外,星巴克在虽然美国市场是星巴克的大本营,但由于其营收增速已经慢于新兴市场中国。星巴克发布的2017Q3财报显示,全球的同店可比销售增长4%,而中国市场有7%;在营收方面,包括中国在内的亚太地区增长了9%,是星巴克第二大市场。

  不仅如此,相比美国市场,中国的同店销售额远低于美国,星巴克方面认为还有很大增长空间因此大力押宝中国市场。而最主要的举措就是收购统一星巴克手中的合资公司股份。

星巴克方已经与其长期合资企业伙伴统一企业股份有限公司和统一超商股份有限公司正式达成公司迄今最大的一笔收购协议,将以约13亿美元现金收购星巴克华东市场合资企业(上海统一星巴克咖啡有限公司)的剩余50%股份。星巴克持续在中国——这一发展最快和门店最多的海外市场的不断投资,通过此次收购,星巴克将取得在江苏、浙江和上海共约1,300家门店的100%所有权。

与麦当劳、百胜等西式餐饮集团不一样,这些集团近年来掀起了“减码”中国的措施,包括放开特许经营、引入战略投资者、甚至分拆独立上市。而星巴克的逆势加码意欲何为?星巴克方面对解释,这是看好中国市场发展潜力。

  星巴克方面进一步对表示:“这项收购将令星巴克获得位于江浙沪的1300家门店的直营权。全面直营管理整个星巴克大陆市场显示了对本地管理团队的信心。”

  星巴克目标希望在2021年实现将门店数量从目前的2800家发展至5000家。华东市场是星巴克中国最为重要的市场之一,上海就有近600家门店,也是目前星巴克在全球拥有门店数量最多的城市。今年12月,星巴克首家海外市场臻选咖啡烘焙工坊也将登陆上海,成为继西雅图以外的首家海外市场烘培工坊。

  贝恩咨询合伙人布鲁诺-兰纳(Bruno Lannes)对表示:“这项收购显示了星巴克对其在中国未来的前景非常乐观。”

  星巴克中国CEO王静瑛在宣布收购后接受专访时表示:“全面的直营模式将使我们依托现有的强大业务基础,为客户提供更好的高品质服务和数字化的创新体验。”

  星巴克在数字化创新服务方面已经与腾讯等科技公司展开合作。王静瑛对表示,去年 12月星巴克推出微信支付以来,微信支付已经占到交易数量的40%左右。她还透露,公司正在研究新的数字化服务的可能性,比如外送服务,但是目前还没有具体的方案。

  该交易仍有待相关机构的审批,预计将于2018年年初完成。对于收购完成后的直营店的整合会带来哪些挑战,她表示现在做出判断还为时过早。

  那么统一又为何舍得卖掉股份?中国食品产业评论员朱丹蓬向表示,星巴克与统一在中国市场的合作,让统一在非营业外的收入这块收益匪浅,统一是实在不愿意出售这块业务。“但进入2017年后,统一的业绩压力非常大,高层新政让统一的压力倍增,也让统一的利润直线下降,所以,统一不得不出售星巴克的股份。再者星巴克已把中国列为全球发展战略核心市场,统一的退出也让有星巴克可以更好地实施星巴克市场下沉的扩张战略。”

  不过,中国市场瞬息万变,星巴克虽然有很大的发展前景,也面临很大的挑战和风险。上海市食品协会咖啡专业委员会主任王振东向记者表示,中国市场空间很大,星巴克咖啡方面的创新能力也可以,但是星巴克的对手已经不是咖啡店了,而是新中式茶饮店,这些企业快速扩张,并获得资本青睐。因味茶年融资5亿元,一点点融资7亿元,喜茶融资1亿元,奈雪融资1.2亿,都是有钱的主,在茶饮这块迅速崛起,茶饮或将成为星巴克的短板。SBUX

 

 

美股两个占比最大的两个板块——科技股和金融股近期走势异常——在科技股上涨当日,金融股往往下跌,反之亦然。

高盛的策略师注意到了这种模式。高盛报告中的图表显示,3个月来,科技和金融股同涨同跌的情况不到30%,低于长期80%左右的水平。而且,在今年初的一段时间里,两个行业的相关性是负的——意味着科技和金融股分别在跷跷板的两端。

标普500科技板块占该指数的23%,今年累计上涨19%。今年以来,金融指数占比14.5%,今年上涨了7%。而在金融股内,银行股今年累计小幅下跌。

高盛指出,这一现象的背后是投资者的不同预期:所谓的通胀交易——预期美国经济加速增长、利率上升;或者所谓的通缩交易——预计慢增长、慢加息。

在通货膨胀的时候,国债收益率或将上涨,并提振银行股。当经济数据疲软时,国债收益率下滑,投资者将投资成长型股票,即使经济低迷,也能获得增长。FANG等科技巨头在某种程度是投资者对通缩下注——因为科技公司可以在通缩环境下有机地快速发展,而且他们的业务本身也是通缩的动力。

这给我们带来了反直觉的情况:高成长科技巨头的股票通常像无聊债券一样被交易,而金融股已经成为了经济加速的代名词。美股投资网 Tradesmax.com

高盛策略师David Kostin认为,科技股和金融股之间的严重分化将在年内结束。而且两个板块的表现都应该会超过标普500指数。

Kostin说:“科技股将受益于相对于其他板块更强劲的预期销售增长,而利率上升的前景以及将资本回报给股东的能力将有利于金融股。两个行业的积极基本面趋势可能会导致金融股与科技股之间的回报正相关。”

Kostin预计,年终标普500指数将为2400点,比目前下跌约3%。

而股票的“隐含相关性”反映了这种背离的情况。跟踪这一指标的CBOE恐慌指数处于多年低点。摩根大通股票衍生品策略师Marko Kolanovic周四指出,股票间相关性近期急剧下降与1993年和2000年类似。Kolanovic警告投资者对股市处于历史低位的波动性保持警惕,这可能意味着我们非常接近股市的转折点。

 

美国食品和药品管理局(FDA)周五宣布了一项烟草和尼古丁监管计划,旨在将香烟中的尼古丁降至非上瘾水平。

这只是FDA对该行业法规全面审查的第一步。审核的目的是鼓励开发比香烟危险性更小的新产品。作为本次审查的一部分,FDA还将考虑薄荷醇和其他香料在烟草制品中的角色。

烟草公司股价今日闻讯大跌。万宝路香烟的美国制造商Altria Group跌超10%。拥有Lucky Strike等品牌的英美烟草公司跌超9%。而烟草公司Vector Group跌超4%。该公司旗下拥有Liggett Select、Eve等品牌。美股投资网 Tradesmax.com

而在美国外销售万宝路香烟的Philip Morris International今日股价同样下跌3%。

FDA烟草主管Scott Gottlieb在一份声明中说:“烟草引发的绝大多数死亡和疾病是是由香烟成瘾引起的。香烟是唯一能杀死一半长期使用者的合法产品。”

他说:“设想一个香烟将不再创造或维持烟瘾的世界,而那些仍然需要或想要尼古丁的人可以以更小危害的替代方式获得尼古丁。这将是我们努力的基石。”

FDA周五表示,计划通过“可实现的产品标准”,开展“降低尼古丁水平”的“公开对话”。该机构补充说,它准备发出指导意见,以便在短时间内形成新的执法政策。

Gottlieb说:“我们处理尼古丁的方法必须伴随产品新规和坚实的标准。要取得成功,所有这些步骤必须协调一致,而不是单独行动。

 

 

百度( bidu )周四公布,已与PayPal Holdings Inc 达成战略协议以吸引海外商户,因中国科技企业加大争夺海外支付合作伙伴。PYPL

  百度周四在声明中称,基于战略协议,百度支付平台--百度钱包,将在全球范围内被大约1700万个PayPal商户接受。

  百度高级副总裁朱光称,与PayPal在技术及产品创新上进行合作,将可提供百度用户获得终极跨国消费体验。

  基于新协议,PayPal将与百度的财务服务部门共同努力,瞄准中国消费者与中国以外的在线业务的跨国支付。

  百度钱包大约有一亿名用户,在用户数量及全球触角方面来说,仍落后于腾讯的微信和蚂蚁金服的支付宝。

 

 

京东的股价近日连创新高,周三收盘更是大涨3%,助其市值首次突破650亿美元大关。

  在中国的互联网江湖中,京东一直以来都远远落后于本土巨头阿里巴巴。但当曾经炙手可热的中国电子商务市场逐渐降温时,京东的增速却并未放缓,这也对它的股价形成了刺激。

  埃森哲战略大中华区总经理Robert Hah表示,部分得益于对女性吸引力的加强,以及通过扩大产品线来吸引较为富裕的消费者,并在最新、最好的电子和食品领域保持领先,该公司已经超过中国电子商务行业的整体增速。

  6年前,中国的电子商务市场增速超过70%。而麦肯锡预计,2017年的增速仅为19%

 

  升级在线体验

  京东今年5月发布的今年第一季度财报显示,其调整后每股收益为0.15美元,营收为111亿美元。当时的华尔街预计其每股收益为0.01美元,营收为106亿美元。

  该公司年活跃用户也增长40%,达到2.365亿,总成交额增长42%,达到267亿美元。“全面的优异业绩表明中国市场认可我们这种提供高品质在线购物体验的模式。”京东董事长兼CEO刘强东当时在声明中说,“中国的消费者越来越有眼光,他们正在集体迁移到我们对在线购物设想的场景中,那就是以品质和用户体验为第一要务。”

  京东将于89日发布第二季度业绩。该股今年一路狂飙,年初至今已经上涨近80%。按照目前的股价,京东市值仅比百度低50亿美元,甚至有望在今年超过百度。

  “京东股价上涨表明中国电子商务市场的增长迅速,与之形成对比的则是百度所在的搜索市场。”招商证券分析师Richard Ko说。

  虽然京东最初只是一家电子产品在线零售商,但已经发展到其他领域,而且不断通过在其平台上销售高端产品来吸引更加富有的消费者。他们最近向英国奢侈品电商平台Farfetch投资3.97亿美元,希望充分利用这一增长趋势。jd baba

 

 

全球电商巨头亚马逊(Amazon)将推出新加坡站,以此先开进军东南亚市场的序幕。

  据悉,亚马逊最快将于本周正式登陆新加坡,并将在新加坡推出亚马逊Prime会员服务。届时,新加坡500万潜在消费者将可享受Prime Now极速配送和其他电商相关服务。但Prime会员在新加坡的定价尚不明确。而亚马逊官方目前也并未对此消息做出任何回应。

  但有迹象表明,亚马逊已开始通过新加坡网红推广它的Prime服务了。比如,新加坡一些知名Instagram用户近日发布的赞助广告虽没有指明是亚马逊,但包装上的独特符号却指向了亚马逊Prime Now.

  根据公开资料,目前亚马逊已有包括美国、加拿大、巴西、墨西哥、英国、德国、法国、西班牙、意大利、荷兰、日本、印度、澳大利亚以及中国在内的14个国家站,前不久还通过收购Souq.com把触角伸至中东市场。但对于阿里巴巴和腾讯都在积极布局的拥有超过6亿人口的东南亚,亚马逊却至今尚未涉足。因此,早前曾有不少关于亚马逊对东南亚市场态度的猜测。

  TechCrunch去年11月也曾曝出亚马逊即将进军东南亚市场的消息,但原计划似乎在今年第一季度被推迟了。

  根据谷歌和新加坡基金Temasek去年的一份报告,东南亚电商所占的市场份额目前还不到5%,但在未来10年将有望大幅增长。受新兴中产阶级形成以及互联网普及率提高的推动,东南亚电商市场将从2015年的55亿美元增长到2025年的878亿美元。

  “印尼是东南亚最大的经济体,也是全球人口第四大国,到2025年消费者的电商支出比重将超过50%。”TechCrunch的报道指出,亚马逊选择新加坡作为进军东南亚的首站,主要因为它西方化的消费文化以及它作为区域中心的地位,但印尼应该是亚马逊未来的目标市场。

  TechCrunch还评论到,亚马逊此举应该是受到了竞争对手阿里巴巴过去一年在东南亚快速拓张的刺激。AMZN

 

 

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