双喜！马斯克身价超巴菲特，特斯拉有望跻身标普500

马斯克在财富排行榜的地位已经超过巴菲特，成为全球第七大富豪，财富净值达到了700亿美元左右。马斯克的股权回报也水涨船高，预计将达18亿美元。

由于特斯拉近期股价持续疯长，特斯拉CEO马斯克在财富排行榜的地位已经超过巴菲特，成为全球第七大富豪，财富净值达到了700亿美元左右。马斯克的股权回报也水涨船高，预计将达18亿美元。

当地时间周一美股盘中，特斯拉一度暴涨16%，市值超过3200亿美元，不过随后股价急跌，收盘下跌超3%，市值也跌回3000亿美元下方。

近两周，特斯拉股价累计涨幅已经超过40%，市值继超越全球最大汽车厂商丰田之后，又跻身美股市值最高的十大企业。如果特斯拉在7月22日公布的财报中录得盈利，那么该公司将实现连续四个季度的盈利，这也是特斯拉被纳入标普500指数的一个硬指标。按照特斯拉目前2770亿美元的市值，已经超过了标普500中95%的企业。

不过星展银行(中国)投资策略总监邓志坚对美股投资网分析师表示：“按照市值来计算，标普500中超过27%是科技股，这是2000年以来的最高占比。特斯拉的加入会增加一些占比，被动式ETF的仓位可能会有所调整，但是对于大盘和特斯拉的股价的影响不会很大，因为ETF能拨给特斯拉的资金是有限的。”

邓志坚认为，标普500中的股票数量多，按成份来算各自占比都不大，短期的热度对推高特斯拉股价可能有帮助，但仍要看后期资金的支持。“跟踪指数的基金对特斯拉的投资会有限额，要与成份股比例保持一致。”他对美股投资网分析师表示。

特斯拉上周宣布将全新SUV车型Model Y的价格削减3000美元，降价后Model Y起售价格为49990美元，与原先的52990美元的起售价相比，降价幅度达6%。特斯拉从今年3月起开始交付Model Y，但仍然面临市场上主流汽车厂商的竞争。今年4月，特斯拉表示Model Y推出的时候就已经盈利。

不过独立研究部门Bond Angle认为，特斯拉从未公布Model Y预售数量，这可能意味着Model Y根本没有盈利。Bond Angle称，即便Model Y的需求预期很高，但是仍然需要通过降价来提升销量。

该机构还称，特斯拉第二季度美国Model 3的需求预计削减50%。今年第二季度，特斯拉交付了90650辆电动车。

特斯拉上周已经宣布将于今年9月22日举行电池日，同日将召开股东大会，届时有望公布电池领域重大的技术进展。

此外，特斯拉目前正在美国奥克拉荷马州和德克萨斯州的两个城市塔尔萨和奥斯汀选址，准备投建美国的第二座生产组装工厂，用于生产Model Y车型和未来的皮卡Cybertruck。这将是一笔高达11亿美元的投资，有望创造超过2万个就业。奥斯汀目前正在就一项针对特斯拉十年退税6500万美元的计划进行投票。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

助力数字化转型 戴尔如何加速助推新基建

7月10日，戴尔科技集团新一代信息技术赋能“新基建”暨2020新品发布会通过新华网在线直播。戴尔科技集团携手中国科学院专家、行业领袖、客户与合作伙伴、媒体及分析师等共同探讨在5G、AI、大数据等数字技术飞速发展的浪潮下，“新基建”为行业所带来的新机遇与智造未来的新前景。

对于“新基建”的定义，戴尔科技集团全球执行副总裁、大中华区总裁黄陈宏博士认为，新基建就是以5G、云计算、物联网、人工智能等新一代信息技术为依托，对新型基础设施的投入、建设，也包括对传统基础设施进行数字化改造，推动面向数字经济的全面转型，为社会、民生、工业、科技等方方面面注入全新的活力。新的数字化基础设施建设和传统基础设施的数字化改造是新基建的两个组成部分。“新基建的核心就是数据，数据是数字经济和企业数字化转型的生产要素和发展动力。”黄陈宏说。

黄陈宏认为，经济转型升级和高质量发展的要求、政府一直以来的高度重视和持续推进、疫情直接带动了数字经济，激发了新的需求、产业数字化转型的升级促使新基建加快，这些原因促成了新基建的快速推进。

黄陈宏表示，只有传统设施数字化改造完成的时候，才能对经济发展带来更重要的意义，推动力也更强。强调建设数据中心、工业互联网等新型基础设施，同时也要重视传统基础设施的数字化改造。

戴尔的新基建布局

随着“新基建”成为热议话题，数字化也随之成为企业面临的新机遇和新挑战，在中国新基建背景下，该如何布局新基建？戴尔科技集团大中华区VMware解决方案总经理吴云飞给出了答案，在戴尔科技云平台里，云计算是一个运营模式，落地的方式有很多，可以是数据中心，可以是公有云、私有云，也可以是边缘云。

吴云飞表示，戴尔提供了比较完整的端到端解决方案。“我们希望给客户提供一致性的体验，我也看到在国内有很多很好的实践，比如说数字化工厂，我们在国内一家很大的乳品制造厂，原来工厂里没有什么数字化管理系统，现在这两年为了提高工艺，提供溯源系统，全国的二三十个工厂都安装了智能系统，这个智能系统不先连到数据中心，完全在边缘做很多运算推演，做实时分析以后再传回到数据中心。边缘计算对于实时决策，对于企业的关键应用其实作用会越来越大。这是云的角度。”吴云飞说道。

从基础架构的角度，戴尔第一次在边缘推出了超融合的产品VxRail D系列，新款坚固耐用型VxRail D系列外形小巧、坚固耐用，具备VxRail的简洁易用特性和生命周期管理功能，专门耐受于偏远且严苛的环境。吴云飞称，“这款产品是可以上刀山下火海，不下火海也可以下到钻井平台、石油、矿产，也可以去更加恶劣的环境，包括以后的5G基站。”

而对于5G，戴尔科技集团在全球关于5G的解决方案也是有一套完整的解决方案，基于VMware Cloud Foundation，希望通过网络功能虚拟化(NFV)给电信企业带来一个IT解决方案的革新。

除此之外，戴尔在边缘计算特别是算法包括研发领域投入了很多，戴尔是参与了一个叫做“EdgeX Foundry”的边缘计算核心机构，在该领域也进行5到10年研究的戴尔，是里面核心的成员，利用其软硬件结合的优势、商业软件的平台、以及大量优秀的研发人员的优势，为此机构提供边缘计算一些核心算例。

吴云飞表示，戴尔希望能够在中国打造一个生态，通过戴尔科技集团的OEM集团，和国内的合作伙伴，在一个大的云平台上实现万物互联的。戴尔也希望为国内的用户带来更多解决方案，包括实时的监控或实时的决策、自动驾驶等领域，带来新的体验。

新基建政策下的市场变化

在“新基建”政策指导下，市场也会有新的变化，戴尔将会面临怎样的机遇和挑战？戴尔科技集团全球副总裁、大中华区数据中心销售总经理孔大勇认为，这一代基建的基础和动力来源于科技，戴尔在布局应对“新基建”时，以自己更完善的产品线，更先进的技术来帮助客户完成数字化转型，“提高客户的应用效率，以及生产生活的效果和方式，这是我们布局的基本出发点。”孔大勇说道。

对于这次出现的新冠病毒疫情，孔大勇表示，疫情把医疗提高到一个新的高度，戴尔也将配合政府，配合医疗机构展开工作。

另一方面，疫情也给经济带来重创，在新基建领域，疫情同样造成一定影响。不过孔大勇认为，今年下半年，IT市场会有一个良好的回暖，围绕新基建的几个方面，5G、大数据、互联网也将是未来技术的走向。孔大勇表示，数据存储将成为越来越受到瞩目的焦点，增长的速度也会很快，对数据处理的效率，数据存储的弹性要求越来越高。

孔大勇认为，第五代存储会逐渐成为人们关注的焦点，重复数据删除和压缩技术越来越成熟，Dell EMC PowerStore把重复数据删除和压缩放在硬件上，对性能没有什么影响，实现无损去重压缩，实现4比1的有效容量。

一些新技术也会逐渐改变人们在设计架构时的基本理念，PowerStore具有人工智能和机器学习功能，原本很多需要手动完成任务，都可以用CloudIQ来实现和完成，“让客户的部署和管理，从天这个等级变成秒级，非常快。”孔大勇说道。

戴尔作为业界完整的数字化转型解决方案提供商，以智慧赋能数据、以创新智联万物、以技术拓展算力、以卓越保障安全，将积极参与“新基建”并融入“智能+”等国家战略，一如既往地坚定履行“在中国，为中国”的长期发展承诺，帮助中国企业将多云、跨云和边缘计算能力转化为业务增长引擎，走向数字化转型快车道，助力中国产业优化升级与高质量发展。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

交通事故频发 涉嫌误导消费者！特斯拉自动驾驶在德国被审查

特斯拉自动驾驶虽然在驾驶体验上，要远超传统汽车厂商，但在安全性能保障方面，却受到不少消费者的质疑。

并且近段时间因为特斯拉自动辅助驾驶功能，导致的交通安全事故频发，也致使特斯拉处于风口浪尖之上。而今，德国官方也要对特斯拉出手了。

近日，据外媒报道，德国慕尼黑法院表示，计划于下周就该特斯拉的自动驾驶技术是否存在误导消费者的问题作出裁决。

事实上，早在此前，特斯拉曾公开表示，特斯拉汽车完全有可能实现自动驾驶，还宣传在2019年底前具备城市道路的自动驾驶能力。

但德国反不正当竞争中心认为，特斯拉对客户的承诺远超过其自动驾驶系统实际提供的服务能力。

在宣传时使用完全自动驾驶的口号，但却在发生事故时，又特意强调特斯拉的自动辅助驾驶功能，只是辅助作用，仍需要驾驶员主要关注车辆的驾驶状态。

据了解，德国反不正当竞争中心是一家德国非营利组织，由德国车企和行业组织资助，其律师Andreas Ottofulling在7月9日表示：“德国还不存在市区自主驾驶的法律框架”，其他功能也没有如广告中所说的那样。

慕尼黑一家法院在上个月的听证会上表示，可能会支持可能会支持反不正当竞争保护中心的立场。

如果慕尼黑法院最终选择支持公平竞争组织的请求，特斯拉将不得不从其网站上删除这些宣传内容。这将加剧马斯克在欧洲推广的阻力，法规会限制其自动驾驶功能的使用。

当前，马斯克在推特上表示，针对此次审查，特斯拉正与欧洲监管机构合作，将修改相关规定。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

财报前瞻 | 二季度财报公布之际，Netflix(NFLX)能继续维持高增长吗？

随着美股二季度财报季的全面到来，华尔街的分析师对大部分公司均给出了悲观的盈利预期，但里并这不包含将于周四(7月16日)盘后公布Q2业绩的Netflix(NFLX)，该公司是少数受益于卫生事件的公司之一。

美股投资网财经APP了解到，出于对Netflix的乐观预期，高盛在上周将Netflix的目标价由540美元上调至670美元。分析师表示，Netflix每月的订阅费对美国消费者而言仍然可以承受，并且美国近期的卫生及社会事件让Netflix处于有利位置。

但Netflix目前也面临着一些问题。

增长承压

订阅基数是一些分析师的一大担忧，他们担心增长可能正在接近峰值。Morningstar认为Netflix是一家“护城河”狭窄的公司，该公司正面临着迪士尼新推出的流媒体视频服务Disney+、亚马逊的Prime、甚至Alphabet Inc的YouTube等竞争对手。

Netflix在2020年第一季度吸引了令人兴奋的1577万新用户，比它的预期700万新用户多了一倍，原因是卫生事件导致的社交禁令让大多数美国人呆在室内。

Netflix能再次超出预期吗？该公司和跟踪该公司的分析师都认为，可能不会达到新增1500万用户的程度，但大部分分析师仍预计其新增用户增长会有很大的上行空间。目前Netflix对其第二季度的预测非常谨慎，预计会员人数将增加750万，远高于2019年第二季度270万的增长。

对此，Morningstar保持其怀疑态度。该公司上周在其网站上表示：“Netflix的用户增长始于2020年初，当时卫生事件爆发，消费者必须待在家里。”“然而，Netflix在美国以外的用户比在美国国内的用户多，我们相信，保持美国用户的增长将是Netflix的挑战。”

最近几周，股市的上涨似乎与卫生事件确诊数增加同步。追踪社交媒体提及率的LikeFolio发现，在截至6月30日的90天里，新订阅提及率同比增长了50%。与此同时，与此同时，被取消节目的次数减少了16%，这一点很重要，因为较低的用户流失率通常意味着观众会停留更长时间。

高盛分析师Heath Terry认为，第二季度的新增用户将达到1250万，这将是另一个大热门，但他认为即便是在卫生事件如此严重的情况下，新用户的增长也不会接近峰值。

“对于Netflix而言，我们继续相信卫生事件正在加速从传统内容消费向流媒体服务的转变，这是由于订阅用户增加的网络效应，Netflix无广告内容库的庞大规模以及其不断发展的发行生态系统有助于在短期和长期内提高Netflix的增长曲线。”

Benchmark分析师Matthew Harrigan可不这么看。他相信“持续的订阅增长势头”，但认为这都是由卫生事件驱动的，这意味着它透支了未来需求，而这将在降低其未来的增长趋势。他维持了对该股的卖出评级，但将目标股价从340美元上调至397美元。

不断升级的竞争

即使在大流行中断的情况下，对市场份额的竞争仍在持续。除了迪士尼+和亚马逊Prime， Netflix还可能面对HBO Max、苹果的Apple TV+和Hulu的竞争。

这对Netflix意味着什么？高盛的Terry认为这会是“来自新进入者和老牌视频流媒体公司的竞争”，以及更高的节目成本。

CNBC的Link也表示，“这是一个竞争非常激烈的环境……整个领域的费用将继续上升。”

内容为王

内容决定了流媒体视频的成败，而Netflix的产品阵容继续吸引着消费者。更重要的是，虽然面临着竞争，但部分竞争对手的电视节目和剧集不得不在隔离期间停止制作，不过Netflix却没有这个问题。

Netflix的首席内容官Ted Sarandos在三月份第一季度电话会议上说：“我们2020年的剧集和电影大部分都是拍摄完成的。”“我们正在世界各地进行后期制作。事实上，我们已经开始制作2021年的内容了。”他说：“我们预计时间表不会有太大变动，2020年肯定不会。”

根据Comscore的数据，随着卫生事件期间网络播放时间的激增，Netflix的市场份额正在增加，从2月到5月，该公司的市场份额增加了1.5个百分点。

资讯来源：美股投资网 TradesMax