盘前市场动向
1. 1月14日(周二)美股盘前,美股三大股指期货齐涨。截至发稿,道指期货涨0.33%,标普500指数期货涨0.46%,纳指期货涨0.60%。
2. 截至发稿,德国DAX指数涨0.71%,英国富时100指数涨0.09%,法国CAC40指数涨1.11%,欧洲斯托克50指数涨1.00%。
3. 截至发稿,WTI原油跌0.52%,报76.90美元/桶。布伦特原油跌0.56%,报80.56美元/桶。
市场消息
美国12月PPI即将出炉。美国12月PPI数据将于21:30公布。市场目前预计,美国12月PPI将同比上涨3.4%,高于前值3%;预计环比上涨0.3%,低于前值0.4%。与此同时,预计美国12月核心PPI将同比上涨3.8%,高于前值3.4%;预计环比上涨0.2%,与前值持平。
传特朗普团队正在研究利用紧急权力逐步提高关税 逐月上调2-5%。据知情人士透露,当选总统特朗普的新经济团队成员正在讨论逐月缓慢提高关税,这种渐进的方式旨在提高谈判筹码,同时有助于避免通胀飙升。知情人士表示,其中一种想法是制定一个渐进式关税计划,每月增加约 2% 至 5%,并将依靠《国际紧急经济权力法》下的行政权力。
看涨情绪洋溢!华尔街集体押注特朗普上台将助推美元进一步飙涨。高盛、道明证券和德意志银行等大行的货币策略师预计,美元今年将进一步走强。彭博美元现货指数周一连续第五个交易日上涨。截至1月7日当周的美国商品期货交易委员会(CFTC)数据显示,包括对冲基金和资产管理公司在内的投机交易员对美元的看涨程度达到自2019年以来的最高水平,并将对美元的看涨押注总额增加到约337亿美元。以高盛的Kamakshya Trivedi为首的策略师上调了他们对美元的预期——这是大约两个月来的第二次——现在他们预计美元在未来一年将上涨5%。与此同时,以George Saravelos为首的德意志银行策略师预计,今年欧元兑美元汇率将跌破平价,在0.95至1.05之间波动,这在很大程度上是由于美联储和欧洲央行的政策预期差距不断扩大。
瑞银警示美国扩大关税或令美联储降通胀路更难行。瑞银全球经济和战略研究主管阿伦德·卡普坦表示,美国当选总统特朗普决定在就职后逐步提高关税,这对于正在应对通胀最后一英里的美联储来说将是一个“问题”。卡普坦解释道“我们认为关税是一次性的价格水平转变,一年后就会消失,而且只要关税影响不大,就不会产生溢出效应,也不会产生类似通胀的第二轮效应。”然而,他警告称“但如果实施滚动关税,这就有点像我们经历过的疫情和乌克兰冲击的重演,你会面临一个又一个的供应冲击,并开始造成通胀峰值更高,所以我认为,作为央行,知道该如何应对会变得更加困难。”他还表示,不相信金融市场已经消化了美国提高关税的风险。
美银发出紧急警告小盘股遭遇危机!美债收益飙升,风险骤增。美银证券的股票和量化策略师表示“小盘股的再融资风险已经回归”。他们认为,美联储的降息周期可能已经结束,这一观点是在12月强于预期的美国就业报告发布后提出的,并且通胀仍然高于美联储的2%目标。策略师表示,强劲的美国就业报告“凸显了我们对罗素2000的谨慎态度”,该指数的表现与市场对美联储未来加息路径的预期“紧密相关”。他们还提到,10年期国债收益率的上升对小盘股造成了压力。策略师补充称,小盘股与10年期国债收益率的相对表现相关性“是我们数据历史上最负面的”。
美联储现在是一只“跛脚鸭”。FedWatch Advisors首席投资官兼创始人Ben Emons指出,美联储的处境日益艰难,一时间将可能无法明确其政策方向。他表示,美联储的模型表明,假设通胀接近目标,实际利率在2.5%至3%之间,那么接近中性水平的4.5%的政策利率将使美联储没有降低利率的“空间”。同时,中性政策意味着经济必须处于均衡状态,即不需要加息。他补充称,在政治上,随着共和党人呼吁降低通胀和大幅降低利率,美联储可能会变得更加“跛脚”。它的信息必须比当前的政策立场更加鹰派。这意味着市场不得不带头将债券收益率进一步推高至限制性区间,而美联储则处于观望状态。
个股消息
与亚马逊(AMZN)达成合作,Teladoc Health(TDOC)股价应声走高。医疗保健技术公司Teladoc Health周一宣布与亚马逊合作,符合条件的亚马逊客户可以通过亚马逊的健康福利连接器(此前称为健康状况计划)注册Teladoc的糖尿病、高血压、糖尿病前期和体重管理计划。受此消息提振,截至发稿,Teladoc周二美股盘前涨超10%。
叫板“诺礼”双雄!辉瑞(PFE)CEO誓言“All in”减肥药。辉瑞首席执行官Albert Bourla在摩根大通医疗保健会议上表示,该公司正“All in”(全力以赴)开发其实验性减肥药,并一直在招募该领域的更多专家。Bourla表示,专家们正在帮助辉瑞公司“做出更好、更合理的决策”,该公司可能会在今年下半年启动其药物danuglipron的后期研究。辉瑞正在测试每天服用一次的多剂量减肥药,此前该公司在2023年底放弃了每天服用两次的减肥药的开发。
霍尼韦尔(HON)面临激进投资者压力,或于2月初公布分拆计划。据媒体报道,在激进投资者Elliott Management的压力下,霍尼韦尔准备进行分拆,该公司可能会在2月初公布2024年第四季度财报的同时宣布分拆计划。报道称,该公司计划分拆为两家独立的上市公司,一家专注于自动化业务,另一家专注于航空航天和国防业务。华尔街分析师表示,霍尼韦尔的分拆可能产生相当大的上行空间。巴克莱预计,基于自由现金流预期,霍尼韦尔资产的部分估值总计约为每股270美元。杰富瑞表示,霍尼韦尔仅航空航天业务的价值就可能超过900亿美元。
传克利夫兰克里夫(CLF)联手纽柯钢铁(NUE)竞购美国钢铁(X)。据知情人士透露,克利夫兰克里夫正在与竞争对手纽柯钢铁合作,准备对美国钢铁发起潜在的收购要约。此前,日本新日铁公司对美国钢铁的收购要约在本月初被白宫以国家安全为由阻止。据报道,克利夫兰克里夫计划全现金收购美国钢铁,然后将其子公司Big River Steel出售给纽柯钢铁,美国钢铁的总部将保留在匹兹堡。该报价预计将达到每股30美元的高位,而新日铁计划以每股55美元的价格收购美国钢铁。
重要经济数据和事件预告
21:30 美国12月PPI年率
23:00 2025年FOMC票委、堪萨斯联储主席施密德发表讲话
次日01:00 EIA公布月度短期能源展望报告
次日04:00 FOMC永久票委、纽约联储主席威廉姆斯在一场活动上致开幕词
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美股投资网获悉,美国证券交易委员会(SEC)周一表示,“网红券商”Robinhood Markets(HOOD)已同意支付4500万美元,以了结SEC对其记录保存、交易报告和其他违规行为的指控。
监管机构发现Robinhood Securities LLC和Robinhood Financial LLC违反了许多要求,比如准确报告交易活动、及时提交可疑活动报告、维护记录并遵守卖空规则。
Robinhood也成为最新一家承认违反规定的经纪自营商之一,因为员工使用即时通讯应用程序和其他“渠道外”通信平台来保留与工作有关的通信。
该公司承认了这些失误以及有缺陷的交易数据。监管机构发现,Robinhood也未能充分应对网络安全风险。Robinhood法律总顾问Lucas Moskowitz表示,该公司很高兴解决了这些问题。
Moskowitz在一份声明中表示“我们有能力继续引领行业,开发客户想要和需要的创新产品和服务。我们期待在新一届美国政府的领导下与SEC合作。”
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美股投资网获悉,据外媒周二报道,欧盟委员会正在重新评估其对苹果(AAPL)、Meta(META)和Alphabet(GOOGL)旗下谷歌等科技巨头的调查,与此同时,这些美国公司也在敦促当选总统唐纳德·特朗普干预他们所称的欧盟过度执法。
报道援引消息人士称,此次审查或将导致欧盟委员会缩减或改变调查范围,将涵盖2024年3月以来根据欧盟具有里程碑意义的《数字市场法案》(DMA)发起的所有案件。
在处理这些案件面临越来越大的压力之际,该机构也开始了新的五年任期,与此同时,特朗普正准备下周重返白宫。一名欧盟高级外交官表示,“这些科技寡头与特朗普关系如此密切,并利用这一点向我们施压,这将是一场全新的球赛,”“现在还有很多悬而未决的事情。”
据了解,在审查完成期间,所有决定和可能的罚款将暂停,但有关案件的技术工作将继续进行。该监管机构目前正在等待政治方向,以对谷歌、苹果和Meta案做出最终决定。
在特朗普获胜之前,欧盟委员会一直在对全球最大的科技集团采取积极行动,通过了一系列旨在开放市场和为大型科技公司制定监管框架的改革措施。
DMA是针对科技巨头的市场主导地位最严格的监管规定之一,对内容进行了更严格的限制,允许公平竞争,并使得消费者更容易在不同服务之间切换。该法案于2022年生效,旨在遏制大型科技公司的力量,并确保小型竞争对手的公平竞争环境。根据该法案,欧盟去年3月对苹果、谷歌和Meta发起了调查。
目前,欧盟委员会还面临着科技亿万富翁埃隆·马斯克在欧洲事务中日益增长影响力带来的压力,或利用旨在监管在线内容的规则DMA的全部权力以抑制马斯克的力量。
除了对Alphabet进行类似调查外,欧盟委员会还在调查苹果是否对自家应用商店存在偏袒,以及Meta将个人数据用于广告的行为。欧盟还就苹果提出的让其iOS操作系统与联网设备兼容的建议咨询了苹果的竞争对手。
丹麦的玛格丽特•维斯塔格(Margrethe Vestager)和法国的蒂埃里•布雷顿(Thierry Breton)去年11月从欧盟委员会辞职,两人都对美国科技公司采取了强硬立场。其中一人表示,“重点可能正在转移,”“(数字规则)来自上一个委员会。”
欧盟议员呼吁监管机构保持坚定立场。参与起草科技规则的欧洲议会议员斯蒂芬妮•扬-库廷(Stephanie Yon-Courtin)表示,不能为了避免外交后果而牺牲欧盟的调查。在给欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩的一封信中,扬-库廷表示,DMA“不能被绑架”。
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美股投资网获悉,美国制药商辉瑞(PFE)首席执行官Albert Bourla周一在摩根大通医疗保健会议上表示,该公司正“All in”(全力以赴)开发其实验性减肥药,并一直在招募该领域的更多专家。
Bourla表示,专家们正在帮助辉瑞公司“做出更好、更合理的决策”,该公司可能会在今年下半年启动其药物danuglipron的后期研究。
辉瑞正在测试每天服用一次的多剂量减肥药,此前该公司在2023年底放弃了每天服用两次的减肥药的开发。
Bourla表示“目前,我对danu非常谨慎。”他补充说,在进行了大量实验后,辉瑞预计将在“几个月内”获得剂量测试研究的数据。
通过这款药物,辉瑞的目标是为患者提供一种比注射药物更方便的替代药物。目前,礼来(LLY)的Zepbond以及诺和诺德(NVO)的Wegovy等注射药物在减肥治疗市场占据主导地位。
礼来和诺和诺德也在开发自己的口服减肥药。一些分析师预计,到2030年代初,这些药物的年销售额将超过1500亿美元。
Bourla表示“预计我们的药物将具有竞争力。”他表示,如果辉瑞能够按时完成任务,那么该公司的药物可能成为继礼来药物之后第二个上市的口服减肥药。
收购一种可注射的GLP-1药物并不符合辉瑞的利益,因为“可能有点太晚了,”Bourla表示。Wegovy和Zepbound都属于GLP-1受体激动剂类药物,这类药物能够降低血糖水平、增加饱腹感,从而有助于控制食欲和体重。
Bourla表示,辉瑞正在“考虑”收购该类别以外的所有药物,包括具有不同机制的注射和口服药物,因为辉瑞“拥有开发和销售的能力”。
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美股投资网财经获悉,Alphabet(GOOGL)旗下谷歌正面临英国监管机构根据更严格的数字市场反垄断法规进行的首次调查,这项调查预计将持续9个月。英国竞争与市场管理局(CMA)1月14日表示,将利用其新获得的权力启动对谷歌进行首次“战略性市场地位”(SMS)指定调查。调查将评估谷歌在搜索和搜索广告服务领域的地位,以及这对消费者和企业(包括广告商、新闻出版商和竞争对手的搜索引擎)的影响。
根据2025年1月1日生效的新数字市场竞争制度,CMA拥有了更大的权力——有权要求公司提供信息、对公司处以巨额罚款以及实施补救措施以促进竞争。CMA在一份声明中表示“CMA将评估竞争是如何运作的,以及谷歌是否利用其地位阻止他人创新。”
随着全球监管机构寻求解决少数全能科技公司主导市场的反竞争影响,此次反垄断调查是一系列备受瞩目的调查之一。与此同时,谷歌正与美国监管机构要求其出售Chrome网络浏览器的命令作斗争,该公司还将面临决心打击科技巨头的特朗普政府。
谷歌的一位发言人表示“谷歌搜索通过创新的方式帮助数百万英国企业实现增长。”CMA认识到搜索对经济增长至关重要,谷歌则表示将“继续与CMA进行建设性合作,以确保新规则对所有类型的网站都有利”。
CMA表示,在数字市场竞争制度下,监管机构可以对谷歌施加行为要求,比如指示谷歌向其他企业提供其收集的数据,或者让出版商对其数据的使用方式拥有更多控制权。根据CMA的数据,谷歌占英国所有在线搜索查询市场份额的90%以上。
调查将集中在谷歌是否能够以反竞争的方式影响“回答引擎”等新的人工智能服务的发展,以及这家搜索引擎巨头是否利用其市场地位优先考虑自己的服务,如购物和旅行。
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美股投资网获悉,摩根士丹利重申特斯拉(TSLA)为其首选股,并将该行对特斯拉的目标价由400美元上调至430美元。大摩表示“这一调整受到出行服务和网络服务估值增加的推动,部分被第三方电池业务估值下降所抵销。”
大摩表示,在修订后的部件加总估值(SOTP)模型中,特斯拉出行服务部门每股估值为90美元;预计到2040年,出行服务车队规模将增长至750万辆,预计每英里收入为1.46美元,息税折旧摊销前利润(EBITDA)率为29%。
大摩还强调了特斯拉网络服务部门日益增长的重要性——该服务涵盖了全自动驾驶(FSD)、超级充电和软件升级等经常性收入流。该行表示,网络服务部门目前每股估值为168美元,反映了其在特斯拉商业模式中日益重要的地位;预计到2030年,网络服务部门将为特斯拉总EBITDA贡献约三分之一,到2040年这一比例将上升至近60%。
与此同时,大摩在看涨情形下对特斯拉的目标价高达800美元。在看涨情形下,到2040年,特斯拉车队规模将达到1200万辆,每英里收入1.50美元,EBITDA利润率为45%。不过,大摩在看跌情形下对特斯拉的目标价为200美元,反映更严格的监管和市场拓展速度过慢等潜在逆风因素。
大摩指出,特斯拉在数据收集、机器人技术、能源存储、人工智能/计算、制造和配套基础设施的优势使其在新兴的自动驾驶出行市场中处于领先地位。该行表示,特斯拉近期的股价上涨低估了特斯拉与具身人工智能之间不断扩大的“表面积”,包括上述优势、以及该公司与马斯克其他公司(SpaceX、xAI等)合作带来的好处。
大摩认为,特斯拉在2025年仍有发展空间,在这一年里,市场对特斯拉独特专长组合的赞赏将进一步反映在该公司的股价上,从而抵消电动汽车市场面临的众所周知的挑战。
大摩补充称,人工智能和自动驾驶技术的最新进展、再加上马斯克在特朗普政府中的影响力,将有助于加速投资者对特斯拉的关注。该行表示,数据的规模和复杂性,加上严格的汽车安全要求(以及马斯克在自动驾驶领域率先制定此类标准的能力),使得全球移动出行市场和特斯拉成为体现人工智能投资主题的独特相关表达。
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美股投资网获悉,美国银行将赛富时(CRM)、HubSpot(HUBS)、微软(MSFT)和ServiceNow(NOW)列为2025年软件领域的首选股。
美国银行分析师表示“美国软件行业在2023年和2024年分别上涨59%和23%后,股价并不便宜。然而,营收倍数和增长预期仍低于5年中位数和新冠疫情前的水平,这表明代理式人工智能(Agentic AI)浪潮的兴起、企业IT支出的变化和持续向云端迁移带来的上行空间还没有完全反映在价格中。”
分析师补充说,代理式人工智能很可能是软件公司的“下一个增长点”,因为一些软件已经“在某些任务上展现出博士级别的智能,最早可能在2025年下半年取代工人”。
因此,分析师认为,赛富时已成为前端代理式人工智能领域的 “领军者”,而HubSpot在中小型企业业务改善的推动下加速增长,也为投资者提供了涉足代理式人工智能领域的机会。
在人工智能发展进程中,微软在基础设施与应用程序方面占据着极为有利的位置,ServiceNow 则凭借其领先的后端办公系统以及云/人工智能平台,实现“业内顶尖水平的增长” 。
美国银行还列举了其他几家值得投资者考虑的企业软件公司,其中包括Datadog(DDOG),该公司的可观察平台推动了增长和自由现金流。
Gitlab(GTLB)在DevOps市场的份额正在不断增加,并通过人工智能实现更高的利润,而Global-E Online(GLBE)正逐步成为跨境电子商务市场行业标准的塑造者。
美国银行分析师补充称,Five9(FIVN)的盈利预期正接近低点,而且其终端市场正在改善,估值也颇具吸引力。
总部位于以色列的monday.com(MNDY)的营收增长率达到20%或以上,而阿莎娜(ASAN)的关键指标已经达到拐点,业绩预期有望迎来上调。
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美股投资网获悉,芯片制造巨头台积电(TSM)将于本周四公布第四季度业绩。根据LSEG SmartEstimate的调查,分析师预计台积电Q4净利润达3779.5亿新台币(合114.1亿美元),同比增长58%。
台积电上周公布第四季度营收增长39%,达到8685亿新台币(合263 亿美元)。相比之下,分析师平均预期为8547亿新台币。
这家全球最大的代工芯片制造商受益于人工智能(AI)热潮,其客户包括苹果和英伟达。但台积电面临政治不确定性和美国当选总统唐纳德·特朗普关税政策的阻力。
Arete Research联合创始人兼高级分析师Brett Simpson表示,2025年人工智能客户将继续推动台积电业务增长。
他补充说“从美国政府的角度来看,Arete乐观地认为台积电可以与新政府建立良好的关系,特别是考虑到其在亚利桑那州的新晶圆厂集群是目前美国最大的外国直接投资项目。”
台积电正斥资数十亿美元在海外兴建新工厂,其中包括斥资650亿美元在美国亚利桑那州建三家工厂。
富邦金控证券投资部门董事长Edward Chen表示,亚利桑那州晶圆厂的进展及良率(即可用芯片的百分比)对公司至关重要。
他补充道“此外,即将上任的特朗普政府征收关税对需求的影响还有待观察。”
台积电将在财报电话会议上更新对当前季度和全年的展望,包括资本支出计划。
台积电在去年10月的财报电话会议上表示,2025年的资本支出可能高于上一年,但并未透露具体数字。
该公司在电话会议上预测2024年的资本支出将略高于300亿美元。
人工智能热潮推动了这家亚洲市值最高公司的股价上涨,台积电美股去年飙升了93%。
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美股投资网获悉,在航天领域竞争日益白热化的当下,亚马逊(AMZN)创始人杰夫·贝佐斯在采访中释放出重要信号,他坚信埃隆·马斯克不会利用在特朗普政府中的职位谋取私利或削弱其太空公司蓝色起源,这一表态为行业竞争格局增添了一抹和谐色彩。贝佐斯的这一观点是在蓝色起源首次轨道火箭发射尝试前夕,接受采访时提出的,其背后蕴含着对行业未来发展的深刻洞察与乐观预期。
贝佐斯表示“太空将会有新的用途,从而推动对大容量的需求上升。”他进一步阐述道“SpaceX将会非常成功。他们将会继续非常成功。蓝色起源将会成功。还有一些公司甚至还没有成立,甚至还没有被想到——他们也会成功。”这番言论不仅体现了贝佐斯对自身企业的信心,也彰显了他对整个航天行业发展的积极预期,以及对行业多元共荣格局的坚定信念。
在佛罗里达州卡纳维拉尔角的火箭工厂,贝佐斯与蓝色起源公司首席执行官戴夫·林普共同表达了对新格伦火箭成功进入轨道的厚望。新格伦火箭计划于周一1点从佛罗里达州发射。尽管面临飞行过程中可能出现的故障风险,但他们已经制定了迅速应对的计划。贝佐斯强调“我们在这里建造了更多的飞行器,我们将准备好在春天再次飞行。”这显示了蓝色起源在面对挑战时的坚韧与决心,以及对航天事业持续投入的坚定态度。
贝佐斯还透露,担任亚马逊执行主席的他,如今将全职投入到蓝色起源的工作中。林普则表示,蓝色起源计划在2025年发射六至八次新格伦火箭。尽管他没有透露新格伦火箭发射合同的具体金额,但他强调价格“具有竞争力”。蓝色起源已经与客户签订了积压高达100亿美元的发射合同,这一数字充分展示了公司在市场中的竞争力和客户对其服务的高度认可,也为公司未来的持续发展奠定了坚实基础。
新格伦火箭将在蓝色起源最大的太空计划中扮演关键角色,其任务包括为商业客户、美国国家航空航天局(NASA)和国防部发射卫星,以及发射蓝色起源的月球登陆飞行器。作为NASA阿尔特弥斯计划的主要参与者,蓝色起源致力于将人类送回月球,这一宏伟目标不仅体现了公司的技术实力,也彰显了其对人类太空探索事业的贡献,以及在推动航天领域多元化发展中的重要作用。
随着美国当选总统唐纳德·特朗普即将在未来几周就职,贝佐斯表达了他对NASA保持使命连续性的期望。他指出“我一直希望看到的是——对于任何一届政府来说都是如此——我们不会开始又停止。”贝佐斯回顾了NASA的历史,强调了项目频繁启动和停止对NASA造成的阻碍,并指出大多数项目耗时都比一届总统任期还要长,呼吁政府对航天事业的持续支持与稳定投入。
尽管NASA的阿尔特弥斯任务的未来似乎存在不确定性,但贝佐斯对特朗普政府的太空政策保持乐观。他回忆道“您可能还记得,特朗普第一届政府成立了太空部队,他们非常关注太空,也非常支持太空事业。”贝佐斯表达了他对这种支持能够持续下去的期望,这不仅关乎蓝色起源的未来,也关乎整个航天行业的持续发展,以及人类在太空探索领域不断前行的共同愿景。
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美股投资网财经获悉,特斯拉(TSLA)去年的销量低于预期,但却超过了最受欢迎的高档汽车品牌之一——奥迪。在欧洲和中国日益激烈的竞争以及电动车型需求疲软的情况下,大众汽车旗下奥迪2024年的销量同比下降12%至167万辆,落后于特斯拉。特斯拉去年交付了179万辆汽车。
德国汽车制造商正努力应对豪华车需求不温不火的局面。在中国市场,国内本土制造商正进一步向高端市场进军。在欧洲,几个国家削减补贴后,电动汽车销量低于预期。这些问题导致大众汽车、梅赛德斯-奔驰集团和宝马等公司去年纷纷发布盈利预警。奥迪周一表示,该公司在德国、中国和北美等市场的销量出现下滑。全电动车型的交付量下降了8%,至16.4万辆左右。
汽车制造商已开始减产,以应对销售放缓,大众汽车削减了其同名品牌的产能。奥迪计划关闭在布鲁塞尔的一个工厂——该工厂生产的Q8 e-tron电动SUV需求不佳。
尽管如此,特斯拉的2024年并非一帆风顺。这家美国公司公布了十多年来首次年度交付量下降,并在2024年相对比亚迪公司的领先差距正在收窄,虽然特斯拉仍是世界上最畅销的全电动汽车。
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