美股投资网获悉，作为美国芯片法案(CHIPS)的一部分，惠普(HPQ)赢得了高达5300万美元直接融资，以支持下一代技术和“实验室到工厂(lab-to-fab)”生态系统的美国国内制造。

该资助是根据CHIPS奖励计划的商业制造设施融资机会最终确定的，将支持俄勒冈州科瓦利斯现有设施的扩建和现代化，这是该地区从研发活动到商业制造业务的“实验室到工厂”生态系统的一部分。

在此之前，双方于去年8月宣布签署了初步条款备忘录。该部门将根据惠普完成项目里程碑的情况支付资金。

美国商务部长吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)表示“惠普等公司正在开发的技术将为子孙后代带来前所未有的突破。”“通过投资半导体生态系统中的公司和研发项目，拜登-哈里斯政府正在帮助建立和确保国内半导体能力，这将有助于美国继续在竞争和建设方面超越世界其他地区。”

在其他产品中，CHIPS资金将支持生命科学实验室设备的关键组件硅设备的制造，这些设备用于药物发现，单细胞研究和细胞系开发。

拜登政府正在赶在当选总统特朗普重返白宫之前敲定这些协议。商务部已宣布与20多家公司达成初步协议，并已与一些公司达成最终协议，其中包括台积电(TSM)、英特尔(INTC)、GlobalFoundries(GFS)、Entegris(ENTG)和美光科技(MU)。

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美股投资网获悉，强生(JNJ)已同意以每股132.00美元的现金收购生物制药公司Intra-Cellular Therapies(ITCI)的所有流通股，总股权价值约为146亿美元。受此消息提振，截至发稿，Intra-Cellular Therapies周一美股盘前暴涨近36%。

这笔交易预计将于今年晚些时候完成，但需获得相关监管部门、Intra-Cellular Therapies股东的批准以及其他常规成交条件。此次交易将通过现金和债务相结合的方式筹资。

这笔交易加强了强生的神经系统疾病产品组合。资料显示，Intra-Cellular Therapies专注于开发和商业化中枢神经系统疾病治疗方法。该公司目前正在研发一种治疗重度抑郁症的药物，该药物正处于后期试验阶段。

此外，Intra-Cellular Therapies开发的Lumateperone是一种口服非典型抗精神病药物。Lumateperone于2019年获美国食品药品管理局(FDA)批准用于治疗精神分裂症，并于2021年12月获得了与双相情感障碍相关的抑郁症发作的适应症扩展。

强生将于2025年1月22日举行的第四季度财报电话会议上公布该交易对调整后每股收益的潜在影响。

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埃克森美孚(XOM)几乎在所有重要指标上都处于石油行业领先地位，包括盈利能力。这家石油巨头在第三季度创造了 86 亿美元的利润，领先同行，运营现金流高达 176 亿美元，也领先于国际石油公司。

美股投资网注意到，第四季度对这家石油巨头来说更具挑战性，因为它发布了当季盈利预警。

第四季度前瞻

埃克森美孚最近向投资者初步透露了即将发布的第四季度收益报告，该报告计划于月底发布。这家石油巨头预计本季度每股收益为 1.76 美元，远低于分析师的预期。这也低于去年同期的每股 2.48 美元和第三季度的每股 1.92 美元。

在此期间，这家石油巨头面临多重阻力。最大的阻力来自炼油业务。利润率下降导致该期间利润减少 3 亿至 7 亿美元。也影响了炼油业务，导致利润再减少 5 亿至 9 亿美元。汽油需求弱于预期，而亚洲和非洲的新炼油厂增加了供应。

另一个影响埃克森美孚当期利润的问题是减值。该公司透露，当期将计入约 6 亿美元的费用。该公司还预计，化学品业务利润率下降将导致利润减少约 4 亿美元。

这些不利因素抵消了该公司上游石油和天然气生产业务的强劲表现。埃克森美孚预计，尽管期内油价下跌了 6%，但该部门的收益将增加约 4 亿美元。该部门受益于美国天然气价格反弹约 30%。

回调是买入时机吗？

市场环境疲软导致埃克森美孚第四季度利润下滑，同时也拖累了其股价，目前股价比 52 周高点低了约 15%。分析师Matt DiLallo表示，考虑到这家石油巨头未来将实现的增长，此次下跌对长期投资者来说似乎是一次绝佳的买入机会。

市场状况对埃克森美孚第四季度的盈利产生了显著影响。不过，尽管其盈利在此期间有所下降，但仍处于领先地位。此外，该公司预计未来将提高其本已处于行业领先地位的盈利能力。

该公司最近公布了其2030 年计划。其目标是到 2030 年实现 200 亿美元的增量收益和 300 亿美元的自由现金流。

埃克森美孚的战略使其有望在 2030 年完成投资计划后产生 1650 亿美元的巨额盈余现金。这将使其有资金继续增加股息，该公司已经连续 42 年这样做了。这也将使该公司能够继续回购大量股票。假设市场条件合理，该公司计划在 2025 年和 2026 年回购 200 亿美元的股票。

收益和现金流增长，加上资本回报率的提高，使埃克森美孚能够在未来几年为投资者创造巨大价值。该公司的战略将通过大幅提高利润率、增加更具弹性的业务的收益以及实现持久的成本节约，帮助其降低大宗商品价格波动的影响。

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美股投资网获悉，劳埃德银行集团(LYG)将考虑部分银行家在多大程度上遵守了重返办公室政策(RTO)的要求，并将其视为今年奖金决定的一部分。据知情人士透露，此举只适用于有限数量的高级员工，对于约80%的员工来说，办公室出勤情况将不会被考虑在内。

劳埃德拥有66,000多名员工，是英国最大的金融服务提供商之一。在疫情爆发后，该公司采取了灵活的工作安排，被允许按混合时间表工作的员工每周预计至少要在该银行的大楼里呆两天。

劳埃德在一份声明中表示“2023年，我们宣布了一项多年期薪酬提案，以便在快速变化的经济环境中为我们的员工提供更大的确定性。”“我们也很自豪能够提供行业领先的灵活工作方式，为我们的同事带来许多好处，同时确保我们处于有利地位，能够实现我们雄心勃勃的战略，实现业务转型，并继续为客户提供服务。”

当前，灵活的工作安排政策持续在华尔街引起分歧。本月早些时候，摩根大通要求所有员工每周五天回到办公室，结束了数千名员工的混合工作选择。与此同时，花旗集团对许多员工实行了三天到达办公室工作的制度。

不过，事实证明，让数千名员工同时回到办公室的规定有时很难实施。摩根大通本月承认，一些地点尚未具备容纳所有员工全部返回的能力。

劳埃德银行去年开始将数千名员工迁回伦敦金融城(City of London)的一栋翻新大楼。自2022年以来，该银行一直在削减其办公面积，试图将其办公空间面积减少约30%。

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美股投资网获悉，据知情人士透露，强生公司(JNJ)正在洽谈收购专注于治疗中枢神经系统疾病的生物制药公司Intra-Cellular Therapies Inc.，双方最早可能在本周达成协议，尽管谈判仍在进行中，但可能不会达成协议，也可能出现其他竞购者。

对此，强生公司的一位代表拒绝发表评论，而Intra-Cellular的发言人未能立即联系到发表评论。

如果宣布，这笔交易将成为一年多以来最大的生物技术交易，凸显医疗保健交易在2024年下滑后再次升温，当时大型制药公司放缓了疫情后的交易热潮以消化收购。本月，医疗设备制造商史赛克(SYK)同意以约49亿美元收购Inari Medical(NARI)。

据了解，过去12个月，Intra-Cellular的股价上涨了约40%，公司市值达到约100亿美元。Intra-Cellular开发了治疗精神疾病和神经系统疾病的新疗法，目前正在研发一种治疗重度抑郁症的药物，该药物正处于后期试验阶段。

此外，Intra-Cellular上周曾表示已与Sandoz达成和解协议，以解决与其治疗双相抑郁症的药物Caplyta相关的专利诉讼，此后该公司股价大涨。

相比之下，强生公司股价在12个月内下跌了约12%，市值为3420亿美元。此前，强生公司剥离了消费者健康部门，并以131亿美元收购了心脏设备制造商Shockwave Medical，现在又重新发起攻势。该公司正面临失去牛皮癣治疗药物Stelara的独家经营权的风险，因此一直在努力保持增长。

强生制药部门全球业务发展主管Nauman Shah 6月在BIO国际大会上接受采访时表示“我们当然仍然拥有财力和实力，无论交易规模如何。”“如果这些交易有意义，我们将更加关注这五笔交易，甚至可以称之为200亿美元的交易。”

强生公司的讨论是在旧金山举行的医疗保健行业年度会议前夕进行的。虽然时间不确定，但公司通常会在摩根大通医疗保健会议前后宣布交易。

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美股投资网获悉，欧洲最大的养老基金Stichting Pensioenfonds ABP在第三季度出售了其所持有的特斯拉(TSLA)全部 5.71 亿欧元(5.85 亿美元)股份，部分原因是对埃隆·马斯克的薪酬待遇存在分歧。

Stichting Pensioenfonds ABP的一位发言人周日表示，“我们对马斯克的薪酬方案有异议” 。该基金在决定出售其投资时还考虑了成本、回报和负责任的投资要求。

荷兰媒体还指出，公司的工作条件恶劣是 ABP 放弃特斯拉的原因之一。

上个月，马斯克创纪录的特斯拉薪酬方案再次被特拉华州法官驳回，尽管股东支持这些金额，马斯克要求法官重新考虑。股票期权方案最初价值 26 亿美元，到法官取消时已飙升至 560 亿美元。

今年 6 月，ABP 投票反对该薪酬方案，称其“存在争议，而且薪酬过高”。

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在2025年新年伊始，宏观不确定性便如阴云般笼罩在投资者头顶，美联储官员对通胀及其对降息路径的影响忧心忡忡。然而，在动荡时期，投资者并非无计可施，他们可通过增持财务状况稳健且具有长期增长机会的股票来提升投资组合回报。

美股投资网获悉，华尔街顶级分析师们凭借对宏观环境和公司特定因素的深刻洞察，为投资者挑选合适股票提供了极具价值的参考。据TipRanks平台基于分析师表现进行排名的数据，以下三只股票备受华尔街顶级专业人士青睐。

优步

首先是拼车与外卖平台优步(UBER)。2024年第三季度，优步收入和盈利双双超出预期，但总预订量未达预期。

瑞穗分析师James Lee在TipRanks追踪的9200多名分析师中排名第324位，其评级股票60%的时间盈利，平均回报率12.9%。Lee重申对优步股票的买入评级，目标价定为90美元。他坚信2025年将是优步的投资年，尽管这些投资可能短期内影响公司息税折旧摊销前利润，却有望推动长期增长。

据Lee分析，优步的增长投资将助力其核心总预订量在2023财年至2026财年期间实现16%的复合年增长率，与公司分析师预测的中高10%增长率目标相契合。他还预计优步EBITDA增长符合分析师预测的30%至40%复合年增长率目标，“尽管倾向于增长投资，但规模经济和效率提高应该可以抵消利润率风险”，Lee如是说。

此外，Lee认为市场对优步移动业务增长的担忧有些夸大，他预计2025财年总预订量增长(外汇中性)将达到10%左右，增速较2024年下半年放缓。

同时，他预计2025财年优步外卖业务的总订单量将保持在15%左右，这一增长将得益于新垂直行业日益普及，同时优步也将保持食品配送市场份额。瑞穗的检查显示，订单频率已创下历史新高，美国、加拿大和墨西哥的食品杂货采用率稳固，用户渗透率强劲。

Datadog

其次是提供云监控和安全产品的公司Datadog(DDOG)。2024年11月，Datadog宣布第三季度业绩好于预期。在TipRanks追踪的9200多名分析师中排名第33位的Monness分析师Brian White，其评级股票69%的时间盈利，平均回报率20%。

1月6日，White重申对Datadog股票的买入评级，目标价为155美元。他认为Datadog对生成人工智能趋势采取了更为平衡的态度，“避免了软件行业许多人宣扬的荒谬说法”。在2024年充满挑战的软件背景下，Datadog表现优于同行，尽管落后于Monness研究范围内的其他股票。

White相信，Datadog和整个行业将在未来12到18个月内开始看到生成式人工智能长期繁荣带来的增量活动。他强调DDOG与同行相比的出色表现及其在生成式人工智能进展方面的透明度，并指出，人工智能原生客户在2024年第三季度占公司年度经常性收入(ARR)的6%以上，高于2024年第二季度的4%和2023年第三季度的2.5%。

White还重点介绍了Datadog的一些人工智能产品，包括LLM Observability及其人工智能助手Bits AI。总体而言，他看好Datadog，认为由于其云原生平台、快速增长和可观察性领域强劲的长期顺风，以及其新的生成性人工智能引领的增长机会，该股票值得比传统软件供应商获得溢价估值。

英伟达

最后是半导体巨头英伟达(NVDA)，该公司被认为是生成式人工智能浪潮的主要受益者之一，其用于构建和运行人工智能模型的先进GPU(图形处理单元)需求旺盛。

摩根大通分析师Harlan Sur在TipRanks追踪的9200多名分析师中排名第35位，他评级的股票有67%的时间盈利，平均回报率26.9%。在与英伟达首席财务官Colette Kress进行炉边谈话后，Sur重申对该股的买入评级，目标价为170美元。他强调首席财务官保证，尽管面临供应链挑战，但得益于执行力强，公司Blackwell平台的产量增长仍按计划进行。

此外，公司预计在Blackwell产能提升和需求普遍强劲的推动下，数据中心领域的支出将在2025年保持强劲。Sur还指出，管理层看到了巨大的收入增长机会，因为它在价值1万亿美元的数据中心基础设施安装基数中占据了更大的份额。

Sur补充称，英伟达预计将从加速计算的转变和对AI解决方案日益增长的需求中受益，管理层认为，与ASIC(专用集成电路)解决方案相比，公司具有稳固的竞争优势，优势包括易于采用和全面的系统解决方案。

Sur对此观点表示赞同，他称“我们相信企业、垂直市场和主权客户将继续青睐基于英伟达的解决方案。”在其他关键要点中，Sur还强调了下一代游戏产品的推出，以及从高端游戏扩展到人工智能个人电脑等市场的机会。

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美股投资网获悉，大众汽车(VWAGY)首席执行官奥利弗•布鲁姆表示，公司旗下Scout Motors品牌已经收到了超过5万份可退还的首批电动皮卡和SUV预订押金。

大众汽车重振了美国品牌“Scout”，于去年10月推出了Terra卡车和Traveler SUV。这些车辆将以全电动车型或增程式电动汽车(EREV)的形式提供。

与其他汽车制造商初首次推出纯电动汽车时相比，Scout获得的预订数量要少。预订并不能保证销售，但可以作为兴趣的晴雨表。

“市场的反应非常、非常积极，”布鲁姆周二在消费电子展(CES)技术会议上的一场私人媒体活动上表示。

在Scout的案例中，客户必须提交100美元的可退还押金，才能在车辆开放时成为第一批下单的人。这些车辆计划于2027年交付。

大众计划扩大旗下品牌在美国的市场份额，Scout品牌是该计划的一部分。大众旗下品牌包括奥迪、保时捷及其同名品牌。布卢姆表示，这家德国汽车制造商目前在美国的份额约为4%。

“我们的目标是提高市场份额，我们认为随着所有新车进入市场，我们有一些潜力，”布鲁姆表示，但没有透露潜在的市场份额目标。

Scout首席执行官斯科特·基奥在CES的另一次采访中表示，预订数量超出了公司的预期。他说，约70%的预订是Traveler SUV，符合公司的预期。

基奥拒绝透露全电动和EREV车型的预订情况。“我们对这些数字非常满意，”“对EREV的反应很好。”

Keogh此前表示，Scout增加电动汽车是为了更好地保护该品牌免受市场波动的影响，因为消费者对电动汽车的需求低于预期。

他说，该公司目前专注于三项主要任务提高品牌认知度，继续进行汽车工程设计，以及完成在南卡罗来纳州投资20亿美元的工厂建设。

根据Scout的网站，Traveler和Terra的起价都在6万美元以下。据该公司称，EREV汽车的续航里程将超过500英里，而纯电动车型的续航里程将达到350英里。

在CES上，Scout着重介绍了其即将推出的卡车和SUV的连接性和车内用户体验，这两款车被设计成类似于Jeep和电动汽车初创公司Rivian的户外休闲车型。这包括为偏远地区的侦察车辆提供卫星连接。

Scout目前正在南卡罗来纳州建设一座年生产能力为20万辆汽车的工厂。Scout希望使用来自大众在加拿大的合资电池制造商的电池——电动汽车中最昂贵的部分。

Scout还计划在其汽车中使用来自Rivian和大众达成的58亿美元合资协议的软件和电气架构。

大众汽车于2021年以37亿美元收购了Scout的前身国际收割机公司Navistar，随后获得了Scout的商标和名称。

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美股投资网获悉，美光科技(MU)周三表示，在新加坡现有工厂附近的一个新的高带宽内存(HBM)先进封装工厂将破土动工。这家美国科技巨头表示，该工厂计划于2026年开始运营，为满足人工智能增长的需求，美光将从2027年开始大规模扩大先进封装产能。

新加坡经济发展局(Singapore Economic Development Board)主席Png Cheong Boon表示，这是新加坡首个HBM先进封装设施。

美光公司总裁兼首席执行官Sanjay Mehrotra表示“随着人工智能在各行各业的普及，对先进内存和存储解决方案的需求将继续强劲增长。”“在新加坡政府的持续支持下，我们对这家HBM先进封装设施的投资加强了我们的地位，以应对未来不断扩大的人工智能机会。”

该公司指出，到本十年末，其HBM先进封装投资约为70亿美元(合95亿新元)，最初将创造约1,400个工作岗位，随着未来工厂扩建计划推进，预计将达到3,000个工作岗位。新职能将包括包装开发、组装和测试操作等功能。该公司指出，该设施将加强新加坡当地的半导体生态系统和创新。

此外，美光表示，其未来在新加坡的扩张计划也将支持NAND(一种存储技术)的长期制造需求。美光补充说，将在管理HBM和NAND设施产能增速上保持灵活性，以适应市场需求。

HBM市场由韩国公司SK海力士和三星电子主导，美光的市场份额较小。HBM芯片是人工智能应用中使用的图形处理单元(GPU)的关键组件，英伟达(NVDA)等公司都在使用。

周三早些时候，三星公布了2024年第四季度的初步营业利润预测，预计约为6.5万亿韩元(约合44.7亿美元)，低于分析师预期。然而，据报道，该公司并没有提供向英伟达供应HBM芯片的最新进展。

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美股投资网获悉，包括董事长罗宾·丹霍姆(Robyn Denholm)与詹姆斯·默多克(James Murdoch)在内的特斯拉(TSLA)董事团队核心成员在周三获得法律裁决，正式达成了一项总额高达9.19亿美元的和解协议。

此协议旨在解决一项由底特律市警察和消防员退休系统于2020年提起的诉讼，该诉讼指控特斯拉董事在2017年至2020年间薪酬过高。根据协议条款，董事们需向特斯拉返还约2.77亿美元的现金、4.59亿美元的股票期权，并放弃未来三年内价值1.84亿美元的股票期权。

此次和解不仅标志着特斯拉在解决薪酬争议方面迈出了重要一步，同时也彰显了特拉华州法院在保护股东权益方面的决心。

负责审理此案的法官凯瑟琳·麦考密克(Kathaleen McCormick)在周三的电话听证会上正式批准了这一和解方案，该方案涉及的金额在特拉华州衡平法院历史上排名第二，仅次于另一宗重大股东诉讼的和解金额。

值得注意的是，尽管董事们并未承认存在不当行为，但和解协议仍要求他们返还部分薪酬，并引入了一系列治理变革措施，其中包括要求股东批准董事薪酬的新规定。这一变革旨在提升公司治理的透明度与公正性，从而保障股东利益。

此外，法院还判决以意外事故方式向提起此案的三家律师事务所支付1.76亿美元的费用和成本，这一费用在特拉华州股东诉讼历史上排名第四。特斯拉曾试图将这一费用限制在6400万美元以内，但法院最终作出了更高的判决。特斯拉及其律师目前尚未对此发表评论。

在和解协议中，并未明确每位董事应返还的具体金额，但涉及的董事名单却颇为引人注目。

除了丹霍姆和默多克外，还包括马斯克的兄弟金巴尔·马斯克(Kimbal Musk)、布拉德·巴斯(Brad Buss)、伊恩·艾伦普赖斯(Ira Ehrenpreis)、安东尼奥·格拉西亚斯(Antonio Gracias)、斯蒂芬·尤尔维森(Stephen Jurvetson)、琳达·约翰逊·赖斯(Linda Johnson Rice)、凯瑟琳·威尔逊-汤普森(Kathleen Wilson-Thompson)、三轮博章(Hiromichi Mizuno)以及甲骨文公司的联合创始人劳伦斯·埃里森(Lawrence Ellison)。福布斯将埃里森列为世界上最富有的人之一，估计其财富为2060亿美元。

与此同时，特斯拉创始人马斯克并未因担任董事而获得报酬。然而，他曾在担任特斯拉首席执行官期间因薪酬方案受到另一股东的质疑。

去年，同一位法官下令取消了马斯克的薪酬方案，原因是他在薪酬谈判中拥有过大的控制权。这一判决也进一步凸显了公司治理结构的重要性以及股东监督的必要性。

总体来说，特斯拉董事薪酬和解协议的达成不仅解决了长期悬而未决的薪酬争议，也为公司治理结构的改革提供了重要契机。未来，特斯拉将继续致力于提升公司治理水平，保障股东利益，推动公司持续健康发展。

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