美股投资网获悉，华尔街金融巨头高盛集团在最新发布的一份美国电商行业研究报告中，系统性地分析了全球关税政策升级对美国电商行业的多维度冲击，重点聚焦终端需求变化与美国关税政策之下的电商成本传导机制。高盛研究团队基于宏观经济模型、历史周期对比(2007-2009年金融危机参照)以及高频数据跟踪，预判2025Q1与Q2电商板块面临关税成本带来的盈利预期下行风险，但结构性的投资机遇存在于未来消费者们愈发向服务性质的消费转移以及电商龙头平台的强大业绩韧性，这些颇具弹性的电商股有望大幅跑赢美股大盘——标普500指数。

在美股市场，多数电商股，以及零售类股票自4月以来持续面临抛售，大幅跑输标普500指数，并且美国金融市场出现史上罕见的“股债汇三杀”，主要逻辑在于全球资金对于美元资产的持有信心因特朗普关税政策带来的宏观经济层面巨大不确定性，以及特朗普政府欲罢免鲍威尔威胁到美联储独立性而大幅削减，加之多数投资者押注特朗普激进的进口商品关税政策带来的通胀卷土重来趋势，可能令近年来因通胀持续高企而钱包捉襟见肘的美国消费者们愈发削减支出。

密歇根大学消费者调查数据显示，消费者信心指数创下自2022年6月以来的最低水平，消费者们对一年后的通胀预期达到了1981年以来的最高水平。纽约联储此前公布的3月消费者预期调查显示，消费者们对未来财务状况的信心进一步恶化，认为自己家庭在一年后的财务状况将会更糟的受访者比例上升至30.0%，为自2023年10月以来的最高水平，受访者们认为未来12个月内自己可能失业的概率上升了1.6个百分点至15.7%，创下自2024年3月以来的新高。

整体而言，高盛发布的这份万字深度研究报告显示，电商类股票因直接受消费品关税政策带来的潜在更高通胀压力影响，面临比其他互联网科技公司更大的估值向下修正风险，但是从积极层面来看，尽管关税政策造成电商与零售股业绩预期与估值遭受一定程度打压，但是其中一些基本面长期稳健的电商龙头平台，以及服务消费业务敞口较高的电商平台仍然具备“逢低买入”价值。

关税风暴下，高盛对于核心电商平台的评级与展望全景图出炉

高盛强调，特朗普政府关税政策可能加速消费者向服务领域转移，使体验消费、旅行和出行板块相对受益，龙头平台则凭借强大现金流与广泛业务敞口而具备跑赢大盘的“超额阿尔法”属性。因此，高盛维持对亚马逊(AMZN)、Shopify(SHOP)以及Chewy(CHWY)的“买入”评级，因其业绩与业务敞口更具增长韧性，对于Wayfair(W)的“中性”评级反映家具品类关税敏感性与需求弹性博弈，对于业务线与国际供应链规模相对狭窄且关税敞口较高的电商平台eBAY(EBAY)与Etsy(ETSY)则予以“卖出”这一最悲观的负面评级。

高盛的这份报告还从行业管理层独家数据、渠道调研、历史对比(如 2007 - 2009 年金融危机期间表现)等多维度分析，更新了美国电商模型，并下调了2025年美国电商市场规模的增长预测至同比 +6%(此前为 +7.5%)，反映出宏观研究团队对GDP增速的修正。同时，报告对各个在美国消费市场占据重要份额的电商平台进行详细分析，阐述其在关税影响、需求变化、经营杠杆等方面的潜在风险与机遇，为投资者们提供了全面且深入的电商行业投资参考。

基于行业研究，高盛研究团队认为数字消费者在Q1运营趋势中呈现韧性但增速放缓，预计即将到来的财报季(回溯性的业绩)将反映这一动态。其次，高盛认为全球关税上升对Q2(及后续季度)经营利润预测构成下行风险，背后的逻辑可能在于通过降低消费者信心与推高成本影响消费需求，并对暴露于批发库存价格波动的平台毛利率造成压力。电商龙头以及服务敞口较大的电商平台则有望凭借“关税政策带来的业务敞口影响较小”这一核心逻辑实现高于行业平均水平的业绩增速以及股票投资回报超标普500指数的“阿尔法属性”。

具体的电商相关重要个股层面，高盛在万字研报中的核心观点包括

1)特朗普政府反复变动的关税政策引发的成本通胀将加速消费结构向服务领域(旅游/体验经济)倾斜，实物电商面临需求放缓与毛利率双重压力;

2)全球最大规模电商平台亚马逊有望凭借供应链多元化能力以及覆盖全球的最大规模多体系商品供给网络，加之服务性质的电商业务敞口逐年提升能够实现对冲中国/美国关税政策风险，以及亚马逊云平台AWS在全球AI热潮之下有望凭借完整的AI开发生态系统继续实现强劲营业利润增速，维持“买入”评级但目标价下调至220美元，并且仍然位列高盛的“首选股票名单”;截至周二美股收盘，亚马逊股价收于173.180美元。

3)B端电商龙头Shopify则受益商家服务生态建设，预期保持3倍于行业的增速能力，但下调营收预测至20%增长步伐;高盛予以Shopify“买入”评级，但是将目标股价从150美元下调至130美元;截至周二美股收盘，Shopify股价收于85.710美元。

4)垂直平台分化显著Chewy有望长期受益于宠物医疗和保险服务渗透率不断提高，远程兽医、保险、线下诊所等服务是其“宠物全生命周期”战略的全面延伸，服务性质的营收占比有望大幅提升，Etsy/eBay则因关税敞口过高驱动的“跨境贸易巨大利润冲击”，以及可选消费愈发疲软的负面影响而遭高盛予以“卖出”评级;高盛予以Chewy“买入”评级，目标股价维持45美元不变;对于Etsy与eBay予以“卖出”评级，目标价分别为35美元与53美元。

5)高盛对于Wayfair的“中性”则评级反映家具品类关税敏感性与需求弹性之间的持续博弈，高盛预计更高的关税将最终导致Wayfair的批发产品成本大幅上升，预计该电商公司将把大部分成本增加转嫁给消费者，这可能导致需求超预期下降;高盛将Wayfair目标股价从50美元大幅下调至31美元，予以“中性”评级。

资讯来源：美股投资网 TradesMax.com 美股大数据 StockWe.com

美股周二开盘后三大指数集体上扬。午盘时段，纳指涨幅一度超过3%，道指与标普500指数涨幅均突破2.7%。

截至收盘，标普500上涨2.5%，道指上涨2.7%，纳指收涨2.7%。市场上涨的直接催化来自于多个关税相关消息的密集释放。美国财政部长贝森特在摩根大通于华盛顿举办的闭门活动上表示，预计关税局势将出现缓解。白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特称，关税谈判“正在朝着正确的方向推进”。另据美股投资网了解到，白宫方面已接近与日本和印度达成基本贸易协议。

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盘后，此前一直批评美联储主席鲍威尔未能尽快降息、甚至威胁将其解雇的美国总统特朗普表示，尽管他仍对美联储未能更迅速地降息感到不满，但他无意解雇鲍威尔。

当被问到是否确认自己并不寻求解除鲍威尔职务时，特朗普在白宫椭圆形办公室回答说：“绝对没有，从来没有。”“这是媒体在瞎传。没有，我没有要解雇他的打算。我只是希望他在降息这件事上能更积极一些。”“如果他不这么做，会是世界末日吗？不会。

但现在确实是个合适的时机。总之，我无意解雇他。”

不过，特朗普仍重申了对鲍威尔的批评。“我们认为现在是降息的绝佳时机，并希望我们的主席是提前或准时行动，而不是落后于形势。”

特朗普此前几天一直向鲍威尔施压，要求其降息。就在昨天周一，特朗普还称鲍威尔是一个“彻底的失败者”，并暗示此前美联储的降息举措是为了帮助美国前总统拜登。

美股投资网分析认为，这一表态旨在平息市场紧张情绪，也标志着特朗普态度的明显转变。此前他不断加大对鲍威尔的批评力度，并一度拒绝排除采取前所未有的举措、将其解职的可能性，引起市场震荡。

特斯拉Q1财报

今日美股盘后，特斯拉公布了2025年第一季度财报。结果未达市场预期。按非美国通用会计准则（non-GAAP）计算，公司每股收益为0.27美元，低于预期；季度营收为193.35亿美元，同样不及预期。

从核心业务来看，本季度特斯拉整体汽车交付量同比下降13%，汽车业务营收同比下滑20%，是近年来最弱势的一个季度。其中，中国市场出货量下滑约22%，德国市场跌幅高达62%。而在美国加州这一全美最大的电动车市场，特斯拉的市场份额从去年同期的56%下滑至44%，可见其主力市场正在遭遇实质性侵蚀。销售疲软的背后，既有价格战的影响，也有产品节奏调整的代价。为刺激需求，特斯拉持续推出降价促销，使得平均售价进一步下探，压缩了盈利空间。

同时，公司在本季度针对新款Model Y进行生产线调整，涉及全球四座工厂，阶段性停工对产能形成抑制。另一方面，不少消费者出于观望心态，选择等待新车型发布，也对当季销量构成压力。

盈利端表现更为紧张。特斯拉本季度营业利润率仅为2.1%，远低于去年同期的5.5%。除主营业务毛利压缩外，公司在AI和自动驾驶上的持续投入也进一步拉高成本。

下图显示：特斯拉现在是世界前16大产量生产商中利润最低的汽车制造商。马斯克在财报会上重申，无人驾驶技术和Robotaxi业务是公司未来的核心增长引擎。

特斯拉计划于今年6月在德州奥斯汀率先启动Robotaxi商业化试点，并将该业务定位为融合“出行平台+资产共享”的新模式。

但在技术路线仍未完全落地之前，外部风险正持续积聚。

此前，马斯克因担任特朗普Z府“Z府效率部”（DOGE）负责人而陷入争议。其政治立场激化了品牌在欧美市场的分裂，导致部分消费者抵制特斯拉，甚至出现门店与充电站被破坏、纵火的极端事件。公司品牌形象及消费者情绪，受到明显扰动。

此外，特斯拉也无法回避关税风险。尽管美国市场销售车型大多产自本土，但公司仍有超过20%的零部件来自墨西哥，在当前美国针对进口汽车实施25%关税的背景下，供应链成本面临上行压力。不过，值得注意的是，特斯拉的非汽车业务正成为缓冲主业波动的支撑力量。能源业务本季度实现营收同比增长67%，软件订阅业务也保持双位数增长。同时，公司来自向其他车企销售碳排放额度的收入达到5.95亿美元，显著高于去年同期。这些业务板块对整体营收和盈利结构起到一定对冲作用，显示出特斯拉的业务多元化正在取得初步成效。

在产品策略上，特斯拉已于4月推出简配版Cybertruck，起售价为6.999万美元，主打性价比路线。此外，公司还计划加快推进低价版Model Y的上市节奏，以抢占大众化市场份额，试图逆转销量颓势。

马斯克在回应投资者提问时表示，将从下月起逐步减少在DOGE上的时间投入，把更多精力重新聚焦特斯拉主营业务。这一表态被市场解读为“政治退场、回归主业”的积极信号，部分缓解了市场此前对其角色冲突的担忧。

财报发布后，特斯拉盘后股价一度转跌超1%。但随着特朗普随后表态“无意罢免美联储主席鲍威尔”，市场情绪迅速转暖，特斯拉盘后涨幅扩大至3%以上。马斯克随后在电话会议中确认将减少政治事务参与后，特斯拉盘后继续拉升，最终上涨超过5%。

而我们在财报前我们就告诉VIP，根据美股大数据StockWe.com，暗池大单过去5天买入20亿，卖出12亿美元，形成近8亿美元的显著净流入。

在公开市场情绪偏空的背景下，这种暗池资金的集中买入力度，往往意味着有机构在悄悄提前下注。财报公布后的表现验证了一点：真正懂行情的资金，永远不会等新闻见报才行动。他们在暗池里，早已做出了选择。

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特朗普释放贸易缓和信号并表示无意解雇美联储主席鲍威尔。川普没有解雇美联储主席鲍威尔的计划，希望鲍威尔在利率问题上采取更积极的行动。特斯拉CEO埃隆·马斯克在特斯拉(TSLA)财报电话会议上表示，将继续倡导降低关税，但关税的决定完全由美国总统特朗普来定。

马斯克表示，“我会向总统提供我的建议，总统会听取我的意见，但最终由他自己做出决定。我多次公开表示，我认为降低关税通常对繁荣是有益的，但这一决定归根结底由代表人民的当选总统来做。因此，我将继续倡导降低关税，而非提高关税，但我能做的也就这些。

美股投资网获悉，富国银行表示，德州仪器(TXN)和其他模拟芯片供应商可能会面临投资者带来的“艰难局面”，因为与关税政策带来的不确定性或将影响季度业绩及未来展望。

分析师Joe Quatrochi在给客户的一份报告中写道“尽管第二季度指引本应体现行业周期复苏的持续进展，但由于投资者对关税政策可能导致的需求前置心存疑虑，预计股价难以因此获得提振。”

此外，Quatrochi补充道，当前市场对包括德州仪器、亚德诺(ADI)、恩智浦(NXPI)和Allegro Microsystems(ALGM)在内的芯片板块情绪“普遍悲观”，因为考虑到围绕关税的所有不确定性，大多数投资者认为该板块“持有难度较大”。

“市场讨论焦点集中在第二季度需求前置的可能性(以及第三季度可能出现的需求真空期)，我们认为即便业绩超预期，股价也难以获得相应上涨空间，”Quatrochi继续说道，“投资者仍更青睐工业领域(而非汽车电子)，同时多数预期消费电子将成为第二季度需求前置最显著的领域。”

Quatrochi进一步表示，考虑到中国汽车市场的规模(约占德州仪器汽车业务收入的20%)，中国实施的报复性关税可能对德州仪器造成较大冲击。德州仪器将于4月23日盘后公布季度财报，市场普遍预期其每股收益为1.10美元，营收达39.1亿美元。

在板块个股中，亚德诺为富国银行更为青睐的标的，原因是凭借设计订单优势和精简的渠道库存，该公司有望提供相对“乐观”的前景展望;恩智浦则因较同业更低的渠道库存水平，也可能为投资者带来积极信号。

Quatrochi表示，Allegro近期因终止收购安森美半导体(ON)导致股价过度回调，后续或存在反弹空间。

最后，Quatrochi解释道，市场对安森美半导体的情绪偏向负面，主要担忧终端市场需求持续疲软，特别是与特斯拉(TSLA)及碳化硅业务相关的领域。

资讯来源：美股投资网 TradesMax.com 美股大数据 StockWe.com