美股投资网获悉，小型模块化反应堆研发商与核燃料生产商X - Energy(XE)于上周五向美国证券交易委员会(SEC)递交文件，据估计拟通过首次公开募股(IPO)筹集至多3亿美元资金。

X - Energy专注于先进核反应堆技术的设计，尤其聚焦于小型模块化反应堆(SMR)领域，同时从事核燃料生产。其主打产品Xe - 100是一款高温气冷反应堆，设计用于以模块化形式实现发电与供热功能。该公司致力于开发可扩展的核系统，以助力满足不断增长的电力需求，其中包括数据中心等高能耗应用场景的用电需求。

这家总部坐落于马里兰州罗克维尔的公司成立于2009年。在截至2025年12月31日的12个月内，该公司确认营收达1.09亿美元。X - Energy计划在纳斯达克上市，股票代码为“XE”。2025年11月12日，X - Energy秘密向SEC提交了上市申请。

此次交易的联合簿记管理人包括摩根大通、摩根士丹利、杰富瑞、Moelis & Company、Cantor Fitzgerald、瑞银投资银行、道明证券、古根海姆证券、WR Securities以及野村证券。

值得一提的是，此次 IPO 的背景是美国正迎来新一轮“核能复兴”。2025 年，电商巨头亚马逊(Amazon)领投了 X-energy 总额达 7 亿美元的私人融资轮次，并与其建立战略合作伙伴关系，目标是在 2039 年前共同部署超过 5GW 的新核能容量。

与此同时，美国政府对核能政策的倾斜也为 X-energy 提供了外部推力。随着对全天候清洁能源需求的激增，资本市场对 SMR 技术的认可度正显著提升。X-energy 的成功上市不仅将为其自身提供必要的财务缓冲，更被视为衡量投资者对下一代核电技术信心的重要风向标。

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1. 3月23日(周一)美股盘前，美股三大股指期货在特朗普释放停火五天信号后拉升，但在伊朗否认后收窄涨幅。截至发稿，道指期货涨1.76%，标普500指数期货涨1.71%，纳指期货涨1.63%。

2. 截至发稿，德国DAX指数涨1.33%，英国富时100指数跌0.12%，法国CAC40指数涨1.01%，欧洲斯托克50指数涨1.57%。

3. 截至发稿，WTI原油跌6.65%，报91.70美元/桶。布伦特原油跌6.16%，报99.86美元/桶。

市场消息

伊朗否认与美国举行会谈。美国总统唐纳德·特朗普表示，过去两天，美国和伊朗举行了“非常好的、富有成效的”会谈，旨在解决中东地区的敌对行动，这预示着紧张局势可能缓和。特朗普在 Truth Social 上发帖称，他已指示战争部推迟对伊朗发电厂和能源基础设施的任何军事打击五天，等待正在进行的谈判结果。但据报道，伊朗官员反驳了美国关于谈判取得进展的说法，否认与华盛顿有任何沟通，并将最近的事态发展描述为美国的退让。伊朗官方媒体和外交渠道称，他们没有与特朗普或美国官员进行任何直接或间接接触。特朗普的帖子彻底改变了市场避险情绪。股指期货飙升，美债收益率暴跌，油价下跌。但伊朗否认谈判后，这些市场波动有所缓和。

美联储加息预期戏剧性回归油价飙升推动10月加息概率升至35%。美联储利率预期发生戏剧性逆转，短期美债收益率在油价飙升的背景下脱离锚定。联邦基金期货数据现显示，在10月联邦公开市场委员会(FOMC)会议后，基准利率至少上调25个基点的概率为35%。就在一个月前，市场还押注利率下调50个基点的概率为35%。两年期美债收益率(US2Y)重返3.9%上方，触及7月以来最高水平。此前在7月，受疲软就业数据拖累，美债收益率曲线前端曾出现急剧下挫，并开启了长达七个月的稳步下行趋势，而这一跌幅自伊朗遭遇袭击以来已被悉数抹去。

高盛大幅上调2026年油价预测霍尔木兹海峡风险溢价持续发酵，布油看至85美元。因通过霍尔木兹海峡的运输中断时间延长，以及对全球供应集中度相关结构性担忧加剧，高盛上调2026年油价预测，看涨石油及能源板块，该行强化了通胀压力持续更久的预期，或为大宗商品关联货币提供支撑，同时加剧市场对央行政策走向的担忧。在该行最新发布的展望中，其目前假设通过这一关键中东咽喉要道的石油运输量将在长达六周的时间内仅以正常水平的5%运行。基于上述变化，高盛已将2026年布伦特原油均价预测从此前的每桶77美元上调至85美元。该行同时将WTI原油的预测从早先的每桶72美元上调至79美元。

瑞银CEO预警能源价格料持续高企，中东冲突或为供应链注入“通胀压力”。瑞银集团首席执行官塞尔吉奥·埃尔莫蒂表示，随着投资者逐步消化中东冲突对全球经济的影响，能源价格可能持续处于高位。他指出，在可预见的未来，能源价格可能居高不下，从而对供应链形成一定的通胀压力。受美国总统特朗普为伊朗设定重新开放关键水运通道的最后期限影响，该航道对全球能源运输至关重要，市场周一呈现避险情绪，股市与美债双双走低。布伦特原油价格年内已累计上涨逾80%，目前交投于每桶112美元附近。埃尔莫蒂表示，尽管地缘冲突的全面影响尚需时日消化，但其客户并未因此对资产配置进行重大调整。

个股消息

文远知行(WRD)2025年营收飙升90%刷新纪录，Robotaxi用户暴涨超900%。3月23日，全球领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide(WRD)发布2025年第四季度及全年未经审计的财务报告。过去一年，公司业绩表现强劲，商业化加速兑现。2025年公司总营收6.9亿元，同比大幅增长90%，创历史新高;第四季度营收3.14亿元，同比增长123%，刷新公司成立以来单季度最高纪录。核心业务Robotaxi迎来爆发式增长，全年收入1.5亿元，同比增长209.6%;第四季度收入再创新高，飙升至5060万元，同比增长66.4%，国内Robotaxi注册用户单季度同比增长超过900%，市场出行需求井喷。

英伟达(NVDA)与 Emerald AI 联手打造“柔性AI工厂”。在 2026 年 3 月 23 日的休斯顿 CERAWeek 能源大会上，全球算力巨头英伟达与初创公司 Emerald AI 正式宣布达成一项具有里程碑意义的战略合作。双方联合六家顶尖能源企业，推出了基于英伟达最新 Vera Rubin DSX 架构的“柔性AI工厂”概念。这一合作的核心在于利用 Emerald AI 的 Conductor 智能平台，使数据中心不再仅仅是电网的消耗者，而是转变为能够实时调节功耗、甚至反向输送电力的“电网资产”。

意法半导体(STM)联手华虹本地交付STM32，开启MCU国产供应链新篇章。欧洲半导体巨头意法半导体周一表示，该公司已经与中国本土芯片制造巨头华虹半导体(01347)进行合作，开始向中国客户交付其STM32晶圆。意法半导体表示，首批次的这批微控制器(即MCU)已实现完全在中国本土生产，而新的STM32系列MCU产品计划于今年在本地展开大规模量产。

AI算力需求持续井喷! 韩国“AI鱿鱼游戏”如火如荼，引爆万枚AMD(AMD)AI芯片需求。韩国人工智能初创公司Upstage正在和来自美国的PC与数据中心高性能芯片领军者AMD洽谈采购其最新的1万枚AI加速器，此举是其将更大规模AI算力基础设施引入韩国市场所做努力的重要组成部分。这家韩国AI初创公司购买足足1万枚AMD AI芯片，加之此前不久AMD与天弘科技(CLS)、慧与科技(HPE)等科技领军者达成重磅合作，共同合作加速推进AMD的Helios机架级AI算力基础设施产能爬坡，足以说明AMD的AI算力方案正获得更积极市场认可，有望在规模高达万亿美元的AI核心算力集群领域不断蚕食英伟达(NVDA)高达90%份额。

时代风向标?开市客(COST)试水独立加油站，零售巨头跨界能源赛道落关键一子。开市客计划于6月在加利福尼亚州Mission Viejo开设其首家独立加油站。该站点将落址于原BED BATH & BEYOND门店所在地，配备40个加油位，成为开市客迄今规模最大的燃料设施。与所有开市客加油站一样，该站仅对会员开放，运营时间拟定为每日早5点至晚10点，且不设附属便利店。这家零售巨头另在檀香山Kalihi地区规划了第二处独立加油站，预计2027年投运。分析人士认为，试水独立加油站是对开市客长期存在的停车饱和及加油排队痛点作出的直接回应，也被视作在远离门店的场景下，对会员忠诚度的一次有趣压力测试。

重要经济数据和事件预告

22:00美国1月营建支出。

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美股投资网获悉，美国航空业领军者美联航(UAL)周五表示，计划在第二和第三季度将其拟定航班削减5%，以应对伊朗战争导致航空燃油成本飙升后的长期高油价环境。美联航的最新决定凸显出，尽管强劲的出行需求正帮助美国航空公司们显著提高票价，从而缓冲高油价冲击，但是仍然致力于通过削减经营成本来保住盈利增长趋势。

首席执行官斯科特·柯比在一份致员工的备忘录中表示，该航空公司正在为油价可能升至每桶175美元并在2027年底之前维持在100美元以上做准备。柯比表示，如果油价维持在这些罕见的价位水平，美联航的年度燃油支出将大幅增加约110亿美元，这一金额将超过其历史上最佳年度利润的两倍以上。

伊朗战争已将航空公司推入燃油冲击的最新阶段。自2月下旬以来，国际油价基准——布伦特原油价格在最高峰值时期一度飙升80%，当前徘徊在100美元至110美元附近，航空燃油价格与伊朗战争之前相比则几乎翻倍，不断上升的能源成本正在波及整个行业，并且中东地缘政治局势之下的北美航线绕飞和空域限制扰乱飞行模式，愈发推动能源成本上行。

尽管美国大型航空公司表示强劲需求使其有空间持续提高票价，但这些削减预计将进一步支撑该行业的定价能力。

华尔街金融巨头高盛发布近日发布研报称，短期内油价很可能继续向上，因霍尔木兹海峡流量维持极低水平，若低迷的流量令市场聚焦于中断时间延长的风险，布伦特原油期货价格有机会超越2008年历史高位。该机构认为，考虑到近期能源基础设施遭受攻击，伊朗战争无疑有很大概率将推动油价长期位列100美元以上。

“在短期内去执行那些根本无法消化这些燃油成本的航班，从而持续消耗现金，是完全没有意义的，”柯比表示。柯比在周二曾表示，如果燃油成本持续高企，该航空公司宁愿让部分需求得不到满足，也不愿运营亏损模式的航线。

这家总部位于芝加哥的北美航空领军者此前已削减了盈利表现较弱的航班，例如部分工作时间中段、周六早间以及夜间航班。

在员工备忘录中，柯比表示，美联航将在第二和第三季度取消约3个百分点的非高峰时期航班，包括红眼航班以及需求较弱的工作日中段航班。

该公司还将从芝加哥奥黑尔机场削减足足1个百分点的航空运力，并继续暂停飞往特拉维夫和迪拜的航班服务——这两大地区乃中东市场重要航线，使得今年计划运力的总削减幅度达到约5个百分点。柯比表示，该航空公司计划在今年秋季恢复完整航班计划。

尽管商务航线与国际旅游航线需求依然异常强劲，此次运力削减仍坚定推进。柯比表示，公司预订营收规模最高的前10个周度全部出现在过去10周内，这一趋势也在其他报告春季航空预订强劲的大型美国航空公司中得到进一步印证。

包括达美航空(DAL)和美国航空(AAL)在内的北美航空领军者们表示，强劲的市场需求使其能够通过提高票价来部分抵消近期燃油价格飙升带来的负面影响。但柯比表示，美联航仍将削减那些在当前燃油价格水平下存在显著亏损风险的航班。

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美股投资网获悉，在服务业务增长略显放缓的同时，苹果(AAPL)整体需求依然展现出较强韧性。根据摩根士丹利及数据机构Sensor Tower的最新统计，苹果App Store收入增速在3月有所回落，但iPhone产量同比大幅增长，显示硬件需求依旧稳健。

摩根士丹利分析师指出，截至3月18日，App Store净收入月内同比增长约6%，较2月份出现约3.1个百分点的增速放缓，同时也受到去年同期基数较高的影响。从季度角度来看，截至目前，App Store收入同比增长约7%，略低于该行此前对3月季度8%的增长预期。

从地区表现来看，App Store收入呈现分化趋势。其中，中国市场同比增长约4%，而美国和日本市场分别下降2%和5%，显示部分成熟市场面临一定压力。

尽管服务业务短期放缓，苹果核心硬件业务表现亮眼。数据显示，本季度iPhone产量达到约5200万部，同比增长12%。分析认为，这一生产规模对应的出货量约为5700万至5800万部，基本符合摩根士丹利此前预期的5800万部，同时显著高于市场普遍预期的5000万部。

分析师表示，iPhone产量的强劲增长反映出终端需求依然稳固，尤其是在3纳米芯片产能受限的背景下，这一表现更具含金量。苹果此前增加晶圆订单的策略，预计将为2026年上半年两个季度的出货表现提供支撑，并带来潜在的业绩上行空间。

整体来看，尽管App Store收入增长短期承压，iPhone需求的持续强劲为苹果业绩提供了重要支撑，也凸显出公司在硬件与生态体系之间的平衡能力。

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