美股投资网获悉，美国航空业领军者美联航(UAL)周五表示，计划在第二和第三季度将其拟定航班削减5%，以应对伊朗战争导致航空燃油成本飙升后的长期高油价环境。美联航的最新决定凸显出，尽管强劲的出行需求正帮助美国航空公司们显著提高票价，从而缓冲高油价冲击，但是仍然致力于通过削减经营成本来保住盈利增长趋势。

首席执行官斯科特·柯比在一份致员工的备忘录中表示，该航空公司正在为油价可能升至每桶175美元并在2027年底之前维持在100美元以上做准备。柯比表示，如果油价维持在这些罕见的价位水平，美联航的年度燃油支出将大幅增加约110亿美元，这一金额将超过其历史上最佳年度利润的两倍以上。

伊朗战争已将航空公司推入燃油冲击的最新阶段。自2月下旬以来，国际油价基准——布伦特原油价格在最高峰值时期一度飙升80%，当前徘徊在100美元至110美元附近，航空燃油价格与伊朗战争之前相比则几乎翻倍，不断上升的能源成本正在波及整个行业，并且中东地缘政治局势之下的北美航线绕飞和空域限制扰乱飞行模式，愈发推动能源成本上行。

尽管美国大型航空公司表示强劲需求使其有空间持续提高票价，但这些削减预计将进一步支撑该行业的定价能力。

华尔街金融巨头高盛发布近日发布研报称，短期内油价很可能继续向上，因霍尔木兹海峡流量维持极低水平，若低迷的流量令市场聚焦于中断时间延长的风险，布伦特原油期货价格有机会超越2008年历史高位。该机构认为，考虑到近期能源基础设施遭受攻击，伊朗战争无疑有很大概率将推动油价长期位列100美元以上。

“在短期内去执行那些根本无法消化这些燃油成本的航班，从而持续消耗现金，是完全没有意义的，”柯比表示。柯比在周二曾表示，如果燃油成本持续高企，该航空公司宁愿让部分需求得不到满足，也不愿运营亏损模式的航线。

这家总部位于芝加哥的北美航空领军者此前已削减了盈利表现较弱的航班，例如部分工作时间中段、周六早间以及夜间航班。

在员工备忘录中，柯比表示，美联航将在第二和第三季度取消约3个百分点的非高峰时期航班，包括红眼航班以及需求较弱的工作日中段航班。

该公司还将从芝加哥奥黑尔机场削减足足1个百分点的航空运力，并继续暂停飞往特拉维夫和迪拜的航班服务——这两大地区乃中东市场重要航线，使得今年计划运力的总削减幅度达到约5个百分点。柯比表示，该航空公司计划在今年秋季恢复完整航班计划。

尽管商务航线与国际旅游航线需求依然异常强劲，此次运力削减仍坚定推进。柯比表示，公司预订营收规模最高的前10个周度全部出现在过去10周内，这一趋势也在其他报告春季航空预订强劲的大型美国航空公司中得到进一步印证。

包括达美航空(DAL)和美国航空(AAL)在内的北美航空领军者们表示，强劲的市场需求使其能够通过提高票价来部分抵消近期燃油价格飙升带来的负面影响。但柯比表示，美联航仍将削减那些在当前燃油价格水平下存在显著亏损风险的航班。

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美股投资网获悉，在服务业务增长略显放缓的同时，苹果(AAPL)整体需求依然展现出较强韧性。根据摩根士丹利及数据机构Sensor Tower的最新统计，苹果App Store收入增速在3月有所回落，但iPhone产量同比大幅增长，显示硬件需求依旧稳健。

摩根士丹利分析师指出，截至3月18日，App Store净收入月内同比增长约6%，较2月份出现约3.1个百分点的增速放缓，同时也受到去年同期基数较高的影响。从季度角度来看，截至目前，App Store收入同比增长约7%，略低于该行此前对3月季度8%的增长预期。

从地区表现来看，App Store收入呈现分化趋势。其中，中国市场同比增长约4%，而美国和日本市场分别下降2%和5%，显示部分成熟市场面临一定压力。

尽管服务业务短期放缓，苹果核心硬件业务表现亮眼。数据显示，本季度iPhone产量达到约5200万部，同比增长12%。分析认为，这一生产规模对应的出货量约为5700万至5800万部，基本符合摩根士丹利此前预期的5800万部，同时显著高于市场普遍预期的5000万部。

分析师表示，iPhone产量的强劲增长反映出终端需求依然稳固，尤其是在3纳米芯片产能受限的背景下，这一表现更具含金量。苹果此前增加晶圆订单的策略，预计将为2026年上半年两个季度的出货表现提供支撑，并带来潜在的业绩上行空间。

整体来看，尽管App Store收入增长短期承压，iPhone需求的持续强劲为苹果业绩提供了重要支撑，也凸显出公司在硬件与生态体系之间的平衡能力。

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美股投资网获悉，英伟达(NVDA)与Emerald AI正联合美国电力公司AES发电(AES)、Constellation Energy(CEG)、Invenergy、新纪元能源(NEE)、Nscale Energy & Power以及Vistra(VST)，共同推进新一代AI工厂建设。这类工厂不仅能够更快接入电网，还将作为灵活的能源资产，为电网提供支撑。

据合作方介绍，新一代AI工厂将采用英伟达Vera Rubin DSX AI工厂参考设计，该设计包含DSX Flex软件库，可实现AI工厂与电网服务的高效对接。

为实现快速部署，AI工厂可在初期利用就近布置的发电与储能设施作为过渡电源，形成混合型AI工厂;后续再通过灵活调度这些资源为电网供电，从而加快AI工厂的并网进程，同时为更广泛的电力系统提供支撑。合作方表示，这种模式有助于加快AI算力的上线速度，为客户与社区创造更多价值。

英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋表示“英伟达与Emerald AI正携手构建AI的未来，让性能、效率与电网响应能力得以即时协同。”

合作企业还指出，Emerald AI的Conductor平台将统筹算力灵活性，整合现场发电、储能及其他用户侧资源，实现精准响应电网需求的电力调度。

AES、Constellation、Invenergy、新纪元能源、Nscale Energy & Power及Vistra承诺，将积极建设发电能力，确保供应满足日益增长的电力需求。

各方将联合评估针对AI工厂的优化发电方案。这些AI工厂将基于英伟达与Emerald AI联合开发的架构进行建设，并探索采用就近供电的混合项目模式，以缩短通电周期，为电网创造更大价值。

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美股投资网获悉，百事可乐(PEP)亚太区首席执行 Anne Tse 表示，公司正通过 95% 的原料本土化采购以及套期保值手段，来缓解地缘政治和成本压力。

她指出，公司已针对多种大宗商品实施了对冲策略。同时，百事与当地种植者(尤其是土豆种植户)保持紧密合作，这使得公司在向上游供应链溯源时表现出“极强的韧性”。

在北京举行的中国发展高层论坛上，Anne Tse 在接受采访时表示“我们确实在非常、非常密切地关注形势变化。”

此外，百事公司正瞄准高端化、高营养密度的产品，在减少糖分和钠含量的同时，融合本土食材以契合中国的饮食传统。

今年 1 月，百事公司宣布与西门子及英伟达开展多年合作，利用包括人工智能(AI)在内的先进技术对其工厂和供应链运营进行转型。公司当时表示，计划利用西门子所谓的“数字孪生”技术，在进行实体改造之前对设施进行模拟和优化。

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美股投资网获悉，瑞银分析师筛选出一组高确信度的美国工业板块股票，认为在盈利增长与估值重估的推动下，这些股票在多个细分领域均具备两位数上涨空间。分析师在上周五发布的一份报告中指出，共有11只个股被纳入其重点推荐名单。瑞银认为这些公司在市场观点上具有差异化优势，并具备有利的风险回报比，这一判断基于其专有数据与行业分析支持。

航空航天与航空公司前景

在航空航天领域，波音(BA)被视为突出标的。随着产量改善以及现金流压力缓解，预计未来自由现金流将逐步显著增强。

航空公司板块整体表现分化，但达美航空(DAL)被认为最有能力应对燃料成本上升的压力，原因在于其高端客户群结构以及炼油业务布局。同时，其长期盈利潜力尚未在当前估值中得到充分体现。

运输与汽车板块驱动因素

在物流领域，罗宾逊物流(CHRW)预计将受益于利润率扩张以及货运量逐步复苏。

在汽车板块，Aptiv(APTV)即将推进的分拆计划被视为释放公司价值的重要催化剂，而其长期增长动力则来自电动化趋势以及向传统汽车市场之外的业务多元化拓展。

服务与化工板块增长动力

信达思(CTAS)被认为是一家持续稳定复利增长型公司，其稳健的内生增长以及并购协同效应预计将带来额外上行空间。

在化工领域，Element Solutions(ESI)有望受益于与AI基础设施建设以及半导体封装相关需求上升，从而支撑更强劲的盈利增长以及潜在的估值倍数扩张。

工业与建筑板块动能

江森自控(JCI)在新管理层领导下预计将实现利润率改善与盈利加速。

Advanced Drainage(WMS)预计将受益于建筑行业复苏以及水资源管理解决方案的结构性需求增长。

联合租赁(URI) 则有望受益于非住宅建筑领域复苏，包括数据中心与制造业项目建设带来的需求回暖。

科技与包装行业利好因素

艾利丹尼森(AVY)预计将受益于RFID技术采用速度加快，尤其是在零售领域的应用扩展，这可能推动盈利增长重新提速。

摩丁制造(MOD)同样是重点推荐标的之一，其数据中心业务的快速扩张预计将在未来两年推动公司盈利实现翻倍。

投资者关注的关键争议点

在整个工业板块中，瑞银指出市场仍在关注若干关键议题，包括能源价格上涨对需求的影响、企业定价能力的持续性，以及建筑与货运市场复苏节奏等问题。与此同时，人工智能既正在成为多个细分行业的重要增长驱动力，同时也可能带来一定程度的颠覆性风险。

核心结论

瑞银整体仍看好工业板块股票表现，认为结构性增长主题、周期性复苏以及企业经营改善三者叠加，即使在地缘政治不确定性上升与宏观环境变化的背景下，仍有望支撑板块进一步上涨。

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美股投资网获悉，以摩根大通(JPM)为首的华尔街银行近日修订了电子游戏开发商艺电(EA)收购案相关的债务融资方案，将美元贷款部分的发行规模提升至50亿美元。

据知情人士透露，银团将该笔贷款规模增加了10亿美元，同时等额削减其他美元计价担保债务，使其降至37.5亿美元。

在当前银行需应对动荡市场以出售收购相关高风险债券的背景下，银行正通过杠杆贷款和高收益债券等多个信贷市场领域，以吸引更广泛的投资者群体，其中部分融资涉及不同币种。

摩根大通去年曾承诺为艺电收购案提供创纪录的200亿美元融资，此举令华尔街瞩目。此前，由于贷款市场疲软，该行已将此次收购的部分债务融资转向高收益债券。截至上周五，艺电在约150亿美元贷款和债券融资中已吸引到约250亿美元的认购需求。

周一，美国总统特朗普表示，在为结束敌对状态举行的富有成效的会谈后，将推迟对伊朗能源设施的打击，信贷市场受此提振走高。但市场仍显脆弱，AI颠覆担忧与中东冲突持续施压。

在近期其他与并购相关的杠杆融资调整中，Nexstar Media Group Inc. (NXST)修订了收购同行电视台所有者Tegna Inc.相关的债务融资方案。由美国银行(BAC)牵头的银团上周五在总计69亿美元的债务方案中增加了债券发行比例，并将杠杆贷款部分削减了10亿美元。

艺电的收购方是由私募股权公司银湖资本、沙特公共投资基金以及由美国总统特朗普女婿贾里德·库什纳管理的Affinity Partners组成的财团。该交易对这家视频游戏公司的估值约为550亿美元。

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美股投资网获悉，欧洲半导体巨头意法半导体(STM)周一表示，该公司已经与中国本土芯片制造巨头华虹半导体(01347)进行合作，开始向中国客户交付其STM32晶圆。

意法半导体表示，首批次的这批微控制器(即MCU)已实现完全在中国本土生产，而新的STM32系列MCU产品计划于今年在本地展开大规模量产。

STM32 在全球MCU领域具有非常重要的地位，更严谨地说，它属于全球最重要的32位MCU平台之一。意法半导体公司官方把STM32明确定位为其基于Arm Cortex-M 的核心MCU家族，覆盖高性能、低功耗、实时控制、DSP 和连接等多条重要产品线。STM32的产品矩阵、开发生态和行业渗透率都很强从入门控制器到高性能主控，从工业、消费电子到IoT与边缘 AI，STM32都有完整系列支撑，而且意法半导体公司还在持续扩展围绕STM32的软件、工具链和嵌入式AI资源。

意法半导体(STMicroelectronics)本质上是一家全球领先的综合型半导体IDM(垂直整合制造商)，该公司是全球重要的模拟/功率/混合信号玩家，而不是只做某一类芯片的单线公司。按照公司最新年报与官方表述，它覆盖汽车、工业、电源与能源管理、微控制器、模拟/混合信号、MEMS 传感器等广泛领域;欧洲半导体产业近期也一再强调，其传统强项正是汽车与工业芯片，以及功率和模拟芯片这些“硬件底层能力”。

与德州仪器、亚德诺以及英飞凌这类模拟芯片领军者们不同的是，意法半导体公司的竞争力更像是“模拟+功率+MCU+传感器+汽车/工业系统”的平台化组合，而不是单纯依赖高毛利通用级别模拟芯片。

AI数据中心规模加速扩张带来的芯片需求狂潮，正在从“算力芯片本体(GPU/ASIC/HBM)”外溢到更广义的“电力与信号链条(power + analog/mixed-signal)”，并且外溢强度显著加速，这也是为何德州仪器、英飞凌以及意法半导体等老牌模拟与功率类IDM开始受益于AI超级大浪潮。英飞凌最新披露把本财年投资计划从约22亿欧元上调到约27亿欧元，并预计AI数据中心相关营收规模从约15亿欧元提升到25亿欧元(到2027)，核心逻辑就是AI数据中心需求在弱汽车周期里提供强劲“顺风周期”。

意法半导体首席执行官让·马克·谢里(Jean-Marc Chery)在3月初表示，预计该公司明年与数据中心相关的营收将“远超”10亿美元。据了解，意法半导体在去年10月宣布与英伟达合作扩展800VDC AI数据中心电源转换方案，并明确表示其产品组合已覆盖吉瓦级算力基础设施内部的完整数据中心供电链路。

意法半导体开始与国内生产商华虹合作向中国客户交付STM32晶圆，对中国芯片制造产业链的意义，首先是“本地化供应链落地”，而不是单纯多了一批STM32出货。这些MCU本身广泛用于工业系统、家电、工业自动化、电机控制、医疗和消费电子。对中国本土整机厂、工业客户和汽车电子链条来说，这意味着交付周期、供应稳定性和本地协同效率都会明显改善。

同时也是中国成熟芯片制程与本地化制造的重要里程碑，中国厂商们正在功率和模拟芯片领域快速积累产能与技术，并且完美证明中国成熟节点foundry、封测和质量控制体系，已经能承接国际顶级MCU平台的规模化生产。

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美股投资网获悉，特斯拉(TSLA)首席执行官埃隆·马斯克上周日表示，将在德克萨斯州奥斯汀的一处大型厂区建造两座先进芯片工厂，其中一座将用于为汽车和人形机器人提供算力支持，另一座则将用于为部署在太空中的人工智能(AI)数据中心提供芯片。此番言论之前，马斯克在前一天宣布计划在奥斯汀建设一座先进的AI芯片综合体“Terafab”。马斯克在社交平台上发帖称“从技术上讲，Terafab将由两座晶圆厂组成，每座晶圆厂只生产一种芯片设计。”

马斯克此前宣布，正在建设史上规模最大的芯片制造工厂之一TeraFab。这座被命名为“TeraFab”的超级工厂，目标是实现每年超过1太瓦(1000吉瓦)的算力产能，覆盖逻辑、存储及先进封装，由SpaceX、特斯拉、xAI联合启动。

据悉，TeraFab规划年产能为1000亿至2000亿颗AI及存储芯片，相当于每月约10万片晶圆投片量，总投资预计达200亿美元。首批量产芯片为AI5，计划2027年投产，用于全自动驾驶(FSD)、人形机器人Optimus、Cybercab无人出租车及数据中心。马斯克在社交平台进一步透露，该工厂建成后约80%的产能将用于太空领域，剩余约20%则面向地面应用。

这是“有史以来一家私营公司计划的最大半导体制造业务之一”，将“使特斯拉成为世界上最大的半导体制造商之一”，并使特斯拉不再依赖台积电、三星或任何外部供应商，控制了从芯片到软件的AI堆栈的每一层。这也是特斯拉最大的资本投资之一，由特斯拉440亿美元的现金储备提供资金，并得到马斯克长期AI愿景的支持。

马斯克表示“我们非常感谢现有的供应链，感谢三星、台积电等公司，希望他们能够尽快扩大规模，我们将购买他们所有的芯片。 我已经跟他们说过这些话了，他们能接受的扩张速度是有上限的，但这个速度远低于我们的预期，所以我们要建造Terafab。”

值得一提的是，在2025年11月的特斯拉年度股东大会上，马斯克就首次提及了建立芯片工厂的构想。他表示，为支撑特斯拉完全自动驾驶(FSD)软件的持续迭代以及Optimus机器人的大规模部署，特斯拉对芯片的需求每年将达到1000亿至2000亿颗，即便是全球晶圆代工厂按照最乐观的预测进行扩产，其产能也无法满足特斯拉未来对AI芯片的爆炸性需求，因此自建一座大型晶圆厂“势在必行”。马斯克上周六在奥斯汀的一处设施进行演示时指出“要么我们建设Terafab，要么我们就没有芯片可用。”

不过，Terafab项目的建设需要巨额的资金门槛。业内人士表示，建造一座采用2纳米先进制程的晶圆厂通常需要250亿至400亿美元的投资，建设周期长达3至5年。这对于特斯拉当前的财务状况构成了巨大压力。

数据显示，特斯拉2025年全年营收同比下降3%至948亿美元，净利润更是大幅下滑46%至37.9亿美元。尽管其手握超过440亿美元的现金及投资，但其2026年的资本支出预算已超过200亿美元，这尚未完全涵盖Terafab项目的巨额开支。市场分析认为，特斯拉很可能需要通过股权融资来支撑这一项目。

Gartner分析师表示，特斯拉、SpaceX与xAI的联合造芯，将推动算力资源的跨场景高效配置，为AI与航天产业融合提供新范式，尽管面临诸多挑战，但项目落地将显著提升全球芯片产业的韧性与多样性。

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美股投资网获悉，摩根士丹利发布的一项调查显示，苹果公司(AAPL)的iPhone销售表现"持续强劲"，且用户升级率创历史纪录。该行该行分析师埃里克·伍德林给予苹果“增持”评级，目标价为 315 美元。他表示，根据调查结果，预计苹果将是今年唯一一家能获得市场份额的主要智能手机设计商。

伍德林在给客户的报告中写道“在我们开展的 2025 年末 AlphaWise 智能手机调查里，苹果的表现极为亮眼。其中，中国手机升级率较去年同期提升了 9 个百分点;全球 iPhone 综合升级率攀升至本次调查的历史最高水平;转换至苹果阵营的用户比例达到了近 5 年来的峰值;用户期望的平均存储容量呈现出强劲增长态势，同比增长达 18%;而且，用户对可折叠 iPhone 兴趣颇高，在抽样安装用户群体中占比达 27%。”

此外，在 2025 年末发布的 AlphaWise 全球智能手机调查中，iPhone 综合升级率达到 37%，较去年同期增长 2 个百分点，尤其是中国的升级率更是创下了历史新高。

调查还指出，消费者对 Apple Intelligence 的认知度和付费意愿有所下降。

伍德林补充道“总体而言，这些结果支持我们关于 2026 财年 iPhone 收入的预测，该预测比市场预期高 3%(市场预期增长 3%，我们预测增长 6%)，并表明可折叠 iPhone 在 2027 财年的平均售价(ASP)有强劲的增长潜力，高于市场趋势。我们预测 2027 财年 iPhone 收入比市场普遍预期高 4%，这意味着 iPhone 将迎来十多年来最强劲的连续两年增长。”

截至发稿，苹果盘前上涨2.23%，报253.54美元。

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美股投资网获悉，自二月底美以与伊朗爆发冲突以来，全球能源供应链遭遇重大扰动，约20%的供应链需经霍尔木兹海峡，推动油价大幅飙升。因此，诸多投入与运营成本对油气价格敏感的行业，预计将面临利润空间收窄的压力，至少在短期内如此。

市场对此类情形的反应一如既往恐慌情绪蔓延，导致包括联合包裹(UPS)和Amcor(AMCR)在内的一批优质蓝筹股息股股价显著下挫。

然而，在分析师Samuel Smith看来，这恰恰为长期投资者提供了极具吸引力的买入良机。对于愿意忽略市场杂音、耐心持有具备持久竞争护城河、拥有可观且可持续股息，并具备长期利润率扩张潜力，最终实现每股收益与每股股息显著增长的企业的投资者而言，当前正是布局之时。

全球物流龙头规模壁垒与抗风险能力

联合包裹是全球规模最大的包裹递送企业，拥有46万名员工，业务覆盖200多个国家和地区，日均递送包裹约2080万件。其业务涵盖三大板块美国国内、国际业务及供应链解决方案。其中，医疗保健业务是供应链解决方案板块的重要组成部分，该业务在2025年创造了112亿美元的收入，并有望在未来持续增长。

Smith表示，毋庸置疑，凭借其庞大的规模和全球覆盖范围，联合包裹拥有难以复制的资产组合，能够提供集成化的端到端物流解决方案。事实上，仅联合包裹旗下的航空公司便是全球最大的航空公司之一。同时，其数十年在如此广阔网络中的运营经验，为其积累了海量的行业专属数据，并形成了实现规模经济所需的条件，使其能够充分利用人工智能(AI)与机器人技术的进步来进一步提升效率，其步伐令小型竞争对手难以企及。

包装巨头战略转型重塑增长

与此同时，Amcor在近期完成对Berry Global的收购后，已成为全球最大的消费品包装公司。合并后的公司年营收约230亿美元。Amcor主要经营两大板块全球软包装解决方案与全球硬包装解决方案。其终端市场高度多元化，涵盖医疗保健、美容个护、蛋白食品、液体产品、餐饮服务及宠物护理等领域。

这些核心业务贡献了其绝大部分收入，而剩余约25亿美元的非核心业务则计划剥离，以将增长投资更集中于最具潜力的业务线。其庞大的规模、遍布40多个国家的全球布局，加之其知识产权、规模经济效应，以及数十年运营积累的深厚客户关系与专有行业数据，使其较小型竞争对手拥有显著优势。不仅如此，其还能通过合同机制转嫁大部分成本，有助于长期维护其利润率。

冲突下的应对成本转嫁与附加费对冲

尽管如此，伊朗冲突仍对两家企业造成短期冲击。

Smith指出，对联合包裹而言，柴油与航空燃油成本大幅攀升，而燃油正是其包裹递送的核心消耗;同时，为规避中东高风险航线，航班被迫绕行更远路线，进一步推高运营成本。

对此，联合包裹已采取措施对冲这些额外开支，例如对美国地面、航空及地面服务实施燃油附加费，并对受冲突影响的国家的货运征收中东地区需求附加费。因此，尽管这些增加的成本无疑会挤压其利润率，并可能影响业务量，但该公司能通过附加费抵消部分不利影响。

基于此，Smith认为市场对此反应过度，当前股价的下跌幅度超出了合理范围。该分析师认为，这构成了一个极具吸引力的买入机会，因为即便在此轮下跌之前，联合包裹的估值也并未显得特别昂贵。

Amcor则面临原材料压力，因其生产包装所需的主要原材料源自石油。因此，公司无疑面临着投入成本与运营成本的双双大幅上涨。但Smith称，好消息是，Amcor采用成本转嫁模式，大部分原材料成本的上涨最终将通过客户合同得以弥补。但完全收回这些成本可能存在几个季度的滞后，因此短期内利润率将承受压力。好在其部分生产位于美国境内，能够受益于当地较低的天然气成本，这也有助于其抵御部分短期逆风。

效率提升与业绩拐点将至

尽管短期运营受扰，两家企业长期增长前景依然可观。

过去一年对联合包裹而言尤为充满变数，公司开始实质性缩减与亚马逊(AMZN)的业务，日均为其递送的包裹量减少了约100万件。同时，公司关闭了93处设施，并对其中57处设施的部分流程进行了自动化改造。

该公司预计，今年这些努力将迎来向好拐点，营收有望大致持平，尽管当前的冲突可能会对此造成一定扰动。附加费应有助于抵消部分业务量下滑的影响，但其最终效果尚待观察。与此同时，预计每股收益同比也将持平。

上半年，联合包裹预计其利润率将受到显著冲击，原因是缩减亚马逊业务、减少递送司机人数等带来额外成本，以及其他短期成本压力。公司预计下半年利润率将强劲反弹，因为预计部分短期成本将逐步消退，同时企业与中小型企业客户的收入增长有望加速。此外，上半年及去年的成本节约举措预计将为全年带来约30亿美元的总成本节约。

Smith认为，完成调整后，联合包裹将以更精简、更具盈利能力的模式运营，同时持续投资于自动化，并重点发展医疗保健、中小型企业、企业对企业及大型企业等高增长、高利润率的业务。

并购协同与自由现金流释放

Amcor方面，得益于近期并购带来的显著协同效应，公司预计本财年自由现金流将实现翻倍，每股盈利增速有望达到高个位数至低两位数区间。协同效应兑现进度已超预期，上一季度实现5500万美元协同收益，处于指引区间上限，本财年上半年累计达9300万美元;下半年协同效应将进一步加速，全年预计实现约2.6亿美元收益，并购后三年累计协同效益目标为6.5亿美元。

同时，公司持续推进非核心业务剥离，尤其是北美饮料包装业务。此举将提升利润率，回笼资金用于降杠杆、布局增长项目，未来在自由现金流持续大幅覆盖股息的前提下，还有望启动股票回购。

股息可持续性高收益无隐忧

基本面稳健之余，市场最关心的问题是两家公司接近7%的远期股息率，是否意味着股息存在下调风险?

联合包裹已明确承诺在业务转型期维持现有股息水平。公司2026年自由现金流指引为65亿美元，而年度股息支出计划为54亿美元，现金流足以覆盖分红。伊朗冲突虽带来不确定性，但公司附加费政策与核心物流网络的不可替代性，使其即便自由现金流略低于预期，也能平稳渡过危机。

此外，联合包裹标普信用评级为A、穆迪为A2，手握65亿美元流动性资金，调整后债务/EBITDA比率仅2.5倍，财务状况稳健。正如管理层近期所述

“股息将保持不变。当前派息率高于往年净利润的50%，主要受美国网络转型影响。2026年我们不会上调股息，但会逐步回归目标派息水平，持续改善现金流、保障分红。公司1999年前为员工持股企业，至今仍有大量个人股东，股息对投资者至关重要，我们会坚决守护。未来将逐步回归50%-60%的长期派息率目标。”

Amcor则已连续数十年上调股息，近期再度加息约2%，彰显对分红的充足信心。公司全年自由现金流指引为18亿-19亿美元，远高于约11亿美元的年度股息支出，分红覆盖倍数充裕，剩余现金流可用于偿债与增长投资，未来公司还计划加大股票回购力度。

如前所述，联合包裹拥有稳健的资产负债表，Amcor的资产负债表也相当强劲，这进一步增强了股息可持续性的信心。Smith表示，虽然Amcor 3.6倍的杠杆率略偏高，但公司预计到年底杠杆率将降至3.1至3.2倍。这得益于其强大的自由现金流创造能力，可用于偿还债务，同时其利润增长也自然有助于降低杠杆率。

风险与波动短期扰动不改长期逻辑

当然，Smith提醒道，这两项投资均非无风险。

伊朗冲突仍是最大变量联合包裹业务量本就因亚马逊合作终止而下滑，叠加转型期利润率承压，冲突可能进一步抑制需求;Amcor虽可长期转嫁成本，但2026年业绩或不及此前预期，导致年末杠杆率高于指引，短期财务数据承压，甚至引发市场对管理层与基本面的质疑。同时，油价上涨也可能降低其非核心资产的出售吸引力，导致剥离延迟或售价不及预期。

联合包裹还需应对工会劳工问题与转型不确定性，新增长举措能否达成预期回报仍未可知;若中东冲突持续升级、油价高位震荡，其成本转嫁与业务量维持能力将面临更大考验。

Amcor则需扭转核心业务与发达市场业务量疲软甚至负增长的局面。若高能源成本显著拖累宏观经济、引发衰退，两家企业业务量均将进一步受压。

投资结论

Smith总结道，无论是联合包裹还是Amcor，都绝非毫无风险。然而，它们的整体商业模式与核心优势，使其成为各自行业的领导者，具备持久且显著的长期竞争优势。此外，两家公司均拥有稳健的投资级资产负债表，并致力于派发股息。受益于短期逆风因素，它们目前提供了约7%的未来十二个月股息率，并蕴含着巨大的长期增长潜力。事实上，分析师普遍预计，未来几年两者的每股收益年化增长率均可达约7.5%。

因此，Smith认为，近期的股价回调为这两只股票提供了极具吸引力的买入机会，尤其适合不认为中东冲突会长期持续、导致油价长期高位运行的投资者。

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