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新闻快讯

5月销量翻倍!特斯拉(TSLA)欧洲回暖势头连续增强-摆脱低谷上演“V型反弹”

作者  |  2026-06-24  |  发布于 新闻快讯

 

美股投资网获悉,在经历长达一年的销售低迷后,特斯拉(TSLA)在欧洲市场的回暖势头正持续加速,这在5月数据中进一步得到印证。欧洲汽车制造商协会(ACEA)最新数据显示,5月特斯拉在欧盟、英国、冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士整体市场的新车注册量达28,610辆,同比翻番;仅欧盟市场即售出21,767辆,同比大增152.4%。这是特斯拉在欧洲市场连续第四个月实现销量同比增长。

特斯拉的加速回暖给大众汽车等同样面临中国制造商竞争压力的对手带来更大挑战,数据显示,这一势头主要得益于德国、英国等关键市场的强劲增长。今年前五个月,特斯拉累计注册量同比增幅达57%。

此前的反弹建立在2025年销量大幅下滑的“深坑”之上。2025年全年,特斯拉在涵盖欧盟及英国、挪威等国的欧洲市场新车注册量为238,656辆,同比下降26.9%;仅欧盟范围内,注册量同比降幅更达37.9%,市场份额从2024年的2.3%骤降至1.4%。

去年特斯拉在欧洲大部分地区的需求遭遇显著下滑,部分原因在于首席执行官埃隆·马斯克对欧洲极右翼政党的支持及其与美国总统特朗普的关系引发消费者反弹。

自2025年以来,因美国总统特朗普寻求得到格陵兰岛并在关税问题上对欧盟反复施压,跨大西洋关系持续紧张。由于特朗普与特斯拉CEO埃隆·马斯克关系密切,特斯拉在欧洲市场受到大量消费者抵制。2026年初,马斯克虽已不再与特朗普政府公开关联,但此前政治立场所累积的品牌负面影响仍在持续消化。

此外,缺乏新车型也有所影响。特斯拉自2020年推出Model Y后,尚未发布新的大众市场车型。主力车型Model 3、Model Y上市多年缺乏焕新,产品老化问题日益突出。且坚守纯电路线,错失了插混车型的增量市场,同时FSD自动驾驶系统在欧洲审批迟迟未通过,技术优势难以发挥。

然而,从2026年2月起步的“V型反弹”扭转了这一颓势。尽管年初1月注册量同比暴跌17%,且已是连续第13个月下滑,但2月特斯拉在欧洲15个地区的注册量达到17,425辆,同比增长10%,这是自2024年12月以来首次实现同比回升。

此后反弹势头逐月增强,4月,特斯拉在欧洲市场注册量同比增长46.5%,其中欧盟市场增幅超过67%;5月则实现翻倍增长。

分析指出,此次反弹更多受益于外部环境的变化。2026年3月,因美国与以色列在伊朗的军事冲突导致欧洲汽油价格急剧上涨,促使消费者加速转向纯电动车。2026年第一季度,欧洲纯电动车市场份额升至20.1%,创历史新高,而2025年同期仅为13.2%。

与此同时,特斯拉于2025年底在欧洲推出更低价位的Model 3标准版(德国起售价37,970欧元),并于2026年初开始交付,在一定程度上打开了价格敏感型消费者的市场空间。

据安永统计,特斯拉Model Y SUV和Model 3轿车是5月西欧市场最畅销的电动车型。大众集团旗下斯柯达品牌的Elroq和Enyaq车型分别位列第三、第四位,其后依次为大众ID.3和中国零跑汽车生产的T03。

中国竞争对手仍是不容忽视的“追赶者”。5月,比亚迪在欧盟的注册量达26,017辆,同比增长158.8%,已超越特斯拉的月度销量;前五个月累计注册量99,578辆,同样领先于特斯拉的89,180辆。比亚迪在欧盟的市场份额从去年同期的1.1%升至5月的2.7%。其他中国品牌同样表现抢眼。

安永指出“中国汽车制造商正在欧洲市场稳步扩大份额,高性价比的中国车型已成为真正的畅销款,尤其是在南欧国家。”

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开源模型使用量激增,是OpenAI和Anthropic最大风险

作者  |  2026-06-24  |  发布于 新闻快讯

 

随着 Anthropic OpenAI 旗舰产品价格飙升,部分客户开始转向这两家公司中更便宜的 AI 模型,以及来其他供应商的开源模型。

AI 客户通过优化提示词和使更便宜的模型来降低费。同时,今年最先进的闭源 AI 模型的使量也达到了前所未有的平。美股大数据 StockWe.com获悉,开源 AI 模型的使量激增,6 份占 OpenRouter 处理Token总量的 65%

比如,公司如 Meta Uber,在之前允许员近乎限制使 AI 后,现在开始限制员每周或每 AI 使量。部分企业还开始管控哪些岗位的员能使最先进(且最昂贵)的模型,哪些不能使

有时候,降低 AI 成本的法简单到只需指示 AI 模型减少思考。企业软件公司 UiPath 表示,他们直在运提示程,让模型在执任务前尽量减少预热思考的消耗——尤其是那些已经执过的任务。这做法使某些任务的成本节省超过 90%

 

需求疲软叠加经营压力-Lucid(LCID)宣布裁减18%美国员工并取消COO职位

作者  |  2026-06-23  |  发布于 新闻快讯

 

美股投资网获悉,美国电动车制造商Lucid Group(LCID)周一宣布启动新一轮大规模裁员计划,并取消首席运营官(COO)职位,以进一步削减成本、提升运营效率,在电动车市场需求放缓及行业竞争加剧的背景下加快实现盈利目标。

根据提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件,Lucid计划裁减约18%的美国员工,涉及正式员工、合同工以及生产线小时工。公司预计此次裁员将产生约3200万美元的一次性现金支出,但未来每年可节省约1.58亿美元运营成本。

这已是Lucid今年以来至少第二次大规模裁员。今年2月,公司曾宣布裁减全球约12%的员工,以精简组织架构并提高运营效率。当时公司表示,亚利桑那州工厂的生产人员不会受到影响。

截至2025年底,Lucid员工总数约为9000人。按照这一数据估算,两轮裁员累计影响员工人数可能已接近2500人。受消息影响,Lucid股价周一盘中下跌3.5%。截至上周收盘,该公司股价年内累计跌幅已接近49%。

近年来,Lucid一直面临生产爬坡、供应链波动以及成本上升等多重挑战。与此同时,关税政策变化、电动车行业价格竞争加剧以及消费者需求放缓,也给公司销售表现带来压力。

Lucid目前主要销售高端电动轿车Air和SUV车型Gravity。上个月,新任首席执行官Silvio Napoli启动全面运营审查,并宣布暂停发布全年产量指引,以重新评估市场需求和生产计划。

公司表示,此次裁员属于整体成本优化计划的一部分,目标是通过精简组织架构、优化运营支出以及调整产能规划,使公司逐步走上“实现盈利和正现金流”的道路。

作为调整措施之一,Lucid还将取消亚利桑那州工厂的第二生产班次。该班次于去年底新增,原本旨在提高产能并加快车辆交付速度。与此同时,公司管理层也出现重要变动。Lucid宣布取消COO职位,现任COO兼前临时CEO Marc Winterhoff已离开公司。

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雪佛龙(CVX)与微软(MSFT)签署20年供电协议:低气价为德州AI数据中心供能-“表后发电”树立行业新范式

作者  |  2026-06-23  |  发布于 新闻快讯

 

美股投资网获悉,6月22日,雪佛龙(CVX)与微软(MSFT)宣布正式签署一份为期20年的电力供应协议。根据协议,雪佛龙将为微软拟在德州西部建设的超大规模数据中心园区提供天然气发电,合同金额高达70亿美元。

这座名为“基尔比项目”(Project Kilby)的发电厂预计将于2028年实现首次发电,并逐步提升至2.67吉瓦的装机容量。雪佛龙正与投资基金Engine No. 1合作开发该项目,计划于今年晚些时候做出最终投资决定。这是迄今为止美国油气巨头与科技巨头之间规模最大的能源合作。在AI数据中心建设因供电瓶颈而大面积搁浅的背景下,这笔交易的达成,或许正在为整个行业描绘出一条新的出路。

AI算力扩张的“阿喀琉斯之踵”1300亿美元项目因电搁浅

AI的尽头是算力,算力的尽头是电力——这句行业箴言正在变成残酷的现实。2026年第一季度,美国数据中心建设节奏明显放缓,部分项目甚至陷入停滞。Data Center Watch发布的研究报告显示,仅在今年第一季度,全美遭到封锁或延误的数据中心项目总价值高达约1300亿美元,已大致与2025年全年的总和持平。摩根大通上月报告称,基于卫星图像分析,计划在2027年完工的数据中心项目中,有超过60%尚未开工建设。

供电瓶颈是首要元凶。美国电力研究所(EPRI)数据显示,数据中心目前占美国电力需求的5%,到2035年可能增长3倍。在大型数据中心集中的弗吉尼亚州,这一比例已超过25%,到2030年可能进一步上升至40%以上。EPRI指出,“电网和先前的政策并不是为AI基础设施所带来的需求速度和规模而设计的”。

与此同时,来自民间的抵制声浪空前高涨。全美针对数据中心的活跃基层反对组织数量,从2025年底的396个暴增至2026年3月的833个,横跨49个州。马里兰州、俄亥俄州和德克萨斯州成为反对组织最多的重灾区。正是在这样的背景下,雪佛龙与微软的“基尔比项目”显得格外引人注目。

“自备电厂”模式绕过电网的20年契约

基尔比项目的核心设计理念,与传统的数据中心供电模式截然不同。

自备发电,不入电网。 该发电厂将使用来自美国最大油田——二叠纪盆地的廉价天然气,为GE Vernova的大型燃气轮机提供燃料,直接为微软计划在德克萨斯州佩科斯市附近建造的数据中心园区供电-。雪佛龙新能源总裁Jeff Gustavson在接受采访时明确表示,该项目将自行发电,不会从电网取电,也不会与当地电力公司合作-。

“消费者们对电力需求增长感到担忧,并且已经感受到了其影响,”Gustavson说,“我们特意在这个地区设计了这套系统,就是为了避免这种情况的发生。”-这一“表后发电”(behind-the-meter generation)模式,将能源供应与用电需求直接绑定,既保证了数据中心的稳定电力供应,又避免了给本已脆弱的区域电网增加额外负担-13。

20年的长期承诺则为项目提供了确定性的商业框架。对于雪佛龙而言,这意味着长达二十年的稳定收入流;对于微软而言,这意味着其AI基础设施扩张获得了可靠的电力保障。

二叠纪的“负气价”奇迹雪佛龙的成本护城河

基尔比项目最具颠覆性的竞争优势,来自二叠纪盆地天然气市场的独特扭曲。2026年以来,二叠纪盆地基准天然气价格长期处于负值区域交易。过去一周内,该盆地瓦哈天然气交易枢纽的现货价格一度暴跌至每百万英热单位-9.75美元,预计今年晚些时候可能触及-10美元的历史低位。

这种“负气价”现象根源于二叠纪盆地独特的生产结构在该地区,天然气大多是石油开采的伴生副产品。受中东局势引发的供应中断影响,全球原油价格一路走高,西得克萨斯中质原油期货价格已飙升50%至每桶99.89美元。高油价激励钻探商维持极高的原油产出,天然气的产量也随之水涨船高。

然而,当地天然气管道外输能力严重滞后于产量增速。生产商为了不关停高利润的油井,不得不支付费用请客户接收多余的天然气,甚至将其燃烧排放。能源咨询公司Energy Aspects称,今年的天然气燃烧事件已飙升至五年来的最高季节性水平。

“这是美国乃至全世界天然气储量最丰富的盆地,”Gustavson说,“这座发电厂将为该盆地带来天然气利用需求,避免浪费。”

对基尔比项目而言,这意味着一个几乎无法被复制的成本优势——用接近零甚至负数的原料成本发电,为AI数据中心提供电力。雪佛龙公司称这是其“竞争优势”。

供应链瓶颈与执行风险

然而,宏伟的蓝图与现实的执行之间,横亘着巨大的鸿沟。雪佛龙和Engine No. 1已向GE Vernova订购七台大型燃气轮机。但这类核心设备的交付周期已从过去的12个月拉长到36个月以上。GE Vernova 2025年新签订单同比增长48%,预计2026年在手订单将达100吉瓦;西门子能源燃气轮机订单积压达78吉瓦,交付周期拉长至四年以上。客户甚至需要为2030年的交付提前四年支付不可退还的押金。

雪佛龙尚未披露项目总成本,但今年4月知情人士曾估计约为70亿美元。据测算,微软的加入可使项目融资成本降低约3个百分点,整体建设周期缩短18个月。

不过,基尔比项目仍需通过联邦能源监管委员会的环境评估,并完成州级税收优惠协议谈判等关键程序。雪佛龙子公司Energy Forge One已向德州审计长办公室提交了税收减免申请。

行业变局油气巨头集体“跨界”供电

基尔比项目并非孤立事件,而是美国能源与科技两大行业深度融合的缩影。雪佛龙董事长兼首席执行官Mike Wirth在今年3月的CERAWeek能源会议上表示,公司希望帮助美国在AI竞赛中对抗中国,包括帮助超大规模客户解决天然气供应和许可问题。“两大行业正在以前所未有的方式走到一起,电力正成为增长的最大限制因素,”Wirth说。

雪佛龙还表示,正在关注中西部和西部的同类共址发电项目。据BloombergNEF预测,到2030年,美国数据中心总容量预计将翻一番,达到77吉瓦。据BNEF数据,德克萨斯州规划的数据中心电力项目装机容量达33吉瓦,超过弗吉尼亚州,位居全美之首。

“在我们同行中,很多人都在谈论做类似的事情,”Gustavson说,“而我们现在真正付诸行动。我们认为这使我们与众不同。”

与此同时,燃气轮机制造商正迎来罕见景气周期。GE Vernova股价自2024年初以来已涨超500%。北美AI电力需求预测已大幅上调,2026至2028年三年复合增长率高达73%。电网并网缓慢正迫使数据中心自建电源,燃气轮机因成本最低、效率最高成为首选基荷电源。

展望从“基尔比”到行业标准?

基尔比项目的意义,超越了雪佛龙与微软两家公司之间的商业契约。它提供了一个解决AI数据中心供电瓶颈的可复制模板油气公司利用廉价伴生天然气,通过自备发电厂为科技巨头的数据中心提供“离网”电力。这一模式绕开了美国电网升级缓慢、民众反对激烈、设备交付延迟等多重障碍,将能源生产与电力消费在物理空间和商业关系上深度绑定。

如果基尔比项目成功落地并顺利运营,它很可能成为未来AI数据中心供电的“标准答案”——吸引更多油气巨头与科技公司复制这一模式。埃克森美孚等雪佛龙的同行们,或许已经在暗中筹划类似的项目。

当然,风险同样不容忽视。70亿美元的投资规模、长达数年的设备交付周期、尚未最终敲定的税收优惠、环保组织的法律挑战——任何一个环节的延误或失败,都可能让这个雄心勃勃的项目陷入困境。

但无论如何,当AI的“胃口”遇上美国电网的“瓶颈”,雪佛龙和微软已经选择了一条最直接、也最大胆的道路绕过所有障碍,在二叠纪的荒漠中,为AI时代重新定义“电力”二字的来源。

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谷歌(GOOGL)旗下Google-Cloud与诺基亚(NOK)增长联手-将AI智能体嵌入网络运维体系

作者  |  2026-06-23  |  发布于 新闻快讯

 

美股投资网获悉,谷歌(GOOGL)旗下Google Cloud与诺基亚(NOK)于周一宣布扩大双方合作,将谷歌Gemini模型整合进诺基亚的网络软件套件——诺基亚保障中心(Nokia Assurance Center)中。

双方表示,将推出六款专用AI智能体,包括路由器智能体、事件分级智能体、KPI选择器智能体、异常推理智能体及仪表板智能体等。这些智能体既可独立执行特定运维任务,也可协同工作,应对复杂的网络问题。

据诺基亚透露,其中路由器智能体与事件分级智能体已具备完整功能。

该平台将于2026年9月以SaaS(软件即服务)模式在Google Cloud Marketplace上正式上线。届时,运营商可立即部署初始认证智能体包,与诺基亚保障中心协同使用。

诺基亚将通过滚动式软件更新陆续交付其余更复杂的智能体。自2026年底起,直至2027年全年,这些持续发布的版本将不断扩展能力,覆盖诺基亚更广泛的网络产品组合,包括统一库存、数据套件和编排应用等。

上述能力均基于Google Cloud的Agent开发套件(ADK),在Gemini企业智能体平台上构建完成。

诺基亚进一步指出,这些专用智能体将帮助电信运营商降低运营成本、快速解决网络故障,并借助六款基于Gemini打造的AI智能体,逐步迈向全自动化、自驱式的网络运维模式。

Google Cloud在官方博客中表示,这些智能体可实现故障排查自动化,将网络问题解决时间缩短50%至80%,同时还能有效滤除数据波动干扰。此外,AI智能体能高效运行在运营商现有云基础设施上,无需额外部署昂贵的定制化软件层。

Google Cloud全球电信市场负责人Sridhar Gollapudi表示“智能体AI正从根本上改变电信网络的管理方式,使运营商从僵化的模板式操作转向动态、目标导向的自动化。通过将Gemini的多模态推理能力应用于复杂数据流,本次合作助力运营商从人工流程过渡至自驱型运维模式,从而在全球范围内降低成本、优化资源配置。”

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融资模式再遭拷问!Strategy(MSTR)连续第三周增持比特币-出售普通股成主要资金来源

作者  |  2026-06-23  |  发布于 新闻快讯

 

美股投资网获悉,“比特币大户”Strategy(MSTR)继续增持比特币。根据周一提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件,该公司在6月15日至6月21日期间买入520枚比特币,总价值约3940万美元。这也是Strategy连续第三周增持比特币。

值得注意的是,此次购币资金全部来自A类普通股出售所得,而非公司此前大力推广的永久优先股融资工具。这意味着,在优先股融资模式遭遇市场质疑之际,Strategy再次转向传统股权融资渠道为比特币投资提供资金支持。

文件显示,在完成最新购币后,Strategy比特币储备规模进一步增加,公司可动用储备资金提高约3亿美元至14亿美元。

作为全球持有比特币数量最多的上市公司,Strategy近年来一直奉行“融资买币、长期持有”的策略。公司联合创始人兼董事长迈克尔·塞勒长期以来更是加密货币市场最坚定的“比特币永不卖出”支持者之一。

然而,本月初Strategy披露出售32枚比特币,引发市场广泛关注。这是公司自2022年以来首次出售比特币。虽然出售规模相对于其价值约570亿美元的比特币持仓几乎可以忽略不计,这一举动被市场视为重要信号,因为它打破了塞勒长期坚持的“只买不卖”叙事。

当时市场普遍认为,公司此举旨在向投资者展示,其愿意在必要时动用比特币资产支持优先股股息支付。不过,这一举措反而引发了市场对于其融资模式可持续性的担忧。

为降低持续增发普通股对现有股东造成的稀释影响,Strategy自2025年开始大规模发行永久优先股。其中最受关注的是名为Stretch Preferred Shares(STRC)的优先股产品。

根据设计,Strategy以每股100美元面值发行STRC优先股,募集资金后立即用于购买比特币,而投资者则获得超过10%的年度股息回报。目前,公司为相关优先股提供11.5%的年化收益率,并已多次上调派息水平以吸引资金流入。

不过,该融资模式正面临越来越大的压力。自5月15日除息日以来,STRC市场价格始终未能回到100美元面值水平之上。由于优先股持续折价交易,Strategy实际上正以高于预期的融资成本筹集资金。上周,STRC收盘价已跌破90美元,远低于发行面值。

这意味着公司通过发行优先股募集资金再购买比特币的模式正在受到挑战。要维持这一模式长期运转,比特币价格上涨速度必须持续快于公司优先股负债成本增长速度,否则融资效率将不断下降。

Strategy近期重新依赖普通股融资,或许反映出管理层对于当前优先股市场需求的谨慎态度。与此同时,投资者也在密切关注公司是否会进一步出售比特币,以满足未来股息支付及资本结构管理需求。

截至发稿,Strategy股价上涨2.81%,报115.66美元。不过,该股过去一年累计跌幅仍接近70%。同期,比特币价格上涨约2.4%,报65300美元附近,但较一年前仍下跌约37%。

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英伟达(NVDA)力推人形机器人安全系统,欲破解人机协作“最后一道防线”

作者  |  2026-06-23  |  发布于 新闻快讯

 

美股投资网获悉,英伟达(NVDA)正致力于提升人形机器人在人类周围的运行安全性。这家全球市值最高的芯片制造商认为,在机器人能够真正被信任地与人类密切协作之前,必须掌握毫秒级的瞬时决策能力。

英伟达周一发布声明称,公司将提供软件与半导体解决方案,使人形机器人能够进入工作场所并与人类进行真实互动——必要时甚至可以发生物理接触。其Halos软件脱胎于自动驾驶系统,将成为机器人的“感知中枢”,大幅提升其对周围环境的态势感知能力。

英伟达与其硅谷同行正竞相布局机器人技术,将其视作人工智能领域的下一个主战场。科技界高管预测,人形机器人有望演变为一个拥有数十亿台设备的庞大市场。据巴克莱银行估算,到2035年,人形机器人技术(即模仿人类头、躯干和四肢的仿生设计)将创造2000亿美元的年收入。

然而,行业仍需攻克一系列安全难关。当前的安全系统在机器人可能接触到人类时会强制其停止或减速,这虽保障了安全却严重削弱了生产力,同时也妨碍了诸如递送物品或协作搬运重物等互动操作。

英伟达产品管理高级总监Amit Goel指出“传统机器人的安全逻辑基本就是将其关在笼子里,或通过传感器检测障碍物后让机器人急停。但这对人形机器人而言远远不够。”

英伟达将为Agility Robotics的Digit等人形机器人提供技术支持,使其能够基于对周围环境的实时分析做出自主决策。英伟达表示,这需要支持安全感知功能的硬件,公司将提供Halos作为运行于IGX Thor硬件之上的操作系统。

此外,机器人还将连接外部传感器。例如,自主叉车可接入仓库内的摄像头,提前感知转角盲区路况,从而判断是保持全速行驶还是减速避让。

作为全球市值最高的企业,英伟达当前大部分营收来自AI数据中心芯片,但正逐步向其他领域拓展——部分技术甚至免费提供——以扩大人工智能的应用边界。

为进一步加速机器人落地,英伟达专门建立了一个实验室,供机器人制造商和客户在向监管机构申请认证前进行安全测试。英伟达工程师将负责预检工作,并根据需要协助进行工程优化。

人形机器人面临的安全约束与自动驾驶汽车截然不同——后者只需避免与人或物体发生碰撞,而前者需要更高的灵活性。Agility Robotics首席技术官Pras Velagapudi表示“安全设计必须远为先进,因为你需要基于对环境感知,实时判断哪些物体可以触碰、移动或施力,以及施力的尺度。这些力量不能太小——你不能通过把机器人设计得过弱来回避问题,因为那样弱不禁风的机器人根本无法承担有用工作。”

尽管工程师们仍在直面创造“人造人”的技术挑战,但市场足够庞大,行业完全可以通过分阶段迭代学习。Velagapudi指出,家用护理机器人将是更晚期的产物,必须建立在工厂机器人成熟应用的基础之上。

他表示“我们从仓储物流起步,这是结构化程度最高的场景之一,但已拥有高达数十亿美元的可触达市场。未来我们可以向零售、医疗乃至建筑行业拓展。每一个领域的难度都是递增的,但每个领域本身都是一个足以支撑海量机器人部署的巨大产业。”

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美股异动---量子计算概念股普涨-Infleqtion(INFQ)涨逾14%

作者  |  2026-06-23  |  发布于 新闻快讯

 

美股投资网获悉,周二,量子计算概念股普涨,Infleqtion(INFQ)涨逾14%,SEALSQ(LAES)涨逾8%,D-Wave Quantum(QBTS)涨逾7%,Quantum Computing(QUBT)涨近5%,Rigetti Computing(RGTI)、IBM(IBM)、IonQ Inc(IONQ)涨逾4% 。

消息面上,美国总统特朗普周一签署行政命令,要求加快建设用于科学研究的高性能量子计算机,并加速提升政府系统应对相关网络安全威胁的能力,从而强化美国在这一关键技术竞赛中的领先地位。

白宫科技政策办公室主任Michael Kratsios在政策发布前的电话吹风会上表示“我们相信,这一目标有望在2028年前实现。”他所指的是建成一台具备重大科研价值的量子计算机。

随后,特朗普在行政令签署仪式上表示“我们将在美国量子科技领导地位方面进行前所未有的投资。”他补充称,这些措施将进一步扩大美国在该领域的领先优势。

特朗普此次签署了两项行政命令,其中一项指示包括能源部在内的联邦机构与私营部门及学术界合作,在2028年前部署一台能够用于科学研究的量子计算机。

另外一项旨在增强美国政府抵御量子计算机驱动网络攻击的能力,提出到2030年或2031年前,将关键政府计算系统全面迁移至“后量子密码学”体系的目标。

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美股前瞻---三大股指期货涨跌不一-美伊达成协议文件-美国5月PCE成本周市场焦点

作者  |  2026-06-23  |  发布于 新闻快讯

 

盘前市场动向

1. 6月22日(周一)美股盘前,美股三大股指期货涨跌不一。截至发稿,道指期货涨0.08%,标普500指数期货跌0.05%,纳指期货涨0.14%。

2. 截至发稿,德国DAX指数跌0.20%,英国富时100指数涨0.42%,法国CAC40指数跌0.50%,欧洲斯托克50指数涨0.14%。

3. 截至发稿,WTI原油跌0.80%,报75.24美元/桶。布伦特原油跌1.74%,报78.66美元/桶。

市场消息

通胀成本周最重要风向标!美联储放鹰后5月PCE通胀考卷将至,美光财报同步把脉AI风向。本周市场的核心焦点将是通胀数据,尤其是 5 月的个人消费支出(PCE)报告,这是美联储青睐的通胀指标。美联储认为PCE能更精确地衡量价格变动,因为它采用的是企业调查而非消费者调查,从而纳入了更广泛的数据。4月份PCE价格指数同比上涨3.8%,远高于2%的目标,创下三年来最大涨幅。这是自美联储官员上周公布利率决议以来,首个重要的通胀数据。随着美联储主席希望美联储减少对经济预测的依赖,投资者可能会更加关注PCE和其他经济指标。市场还将密切关注本周举行的一系列美联储官员讲话,以进一步了解决策者如何解读近期通胀的发展,以及官员们是否继续支持“更高更久”的政策前景。财报方面,联邦快递和美光科技将是财报日历上的重头戏,其中美光科技将提供关于人工智能(AI)相关需求和内存价格趋势的另一个重要最新进展。

伊朗宣布经过18小时谈判,伊美达成协议文件!卡塔尔、巴基斯坦发布联合声明美伊首轮高级别会谈落幕,取得令人鼓舞的进展。伊朗外交部发言人巴加埃说,伊朗和美国经过18小时谈判达成了协议文件,有关文本将由两个调解方卡塔尔和巴基斯坦发布。巴加埃说,伊美讨论了颁发伊朗石油销售许可证和解冻伊朗资产等议题,取得了良好进展。美伊首轮高级别会谈结束后,伊朗谈判代表团成员、外长阿拉格齐称,伊朗石油与石化产品出口已获豁免、美国海上封锁已解除、部分冻结资产得以释放,且针对伊朗的重大重建发展计划已启动。阿拉格齐还称,巴基斯坦与卡塔尔旨在终结黎巴嫩战争的斡旋已取得重大进展。作为美国与伊朗谈判的斡旋方,卡塔尔与巴基斯坦今天(6月22日)发布关于美伊首轮高级别委员会会议结束的联合声明。联合声明称,会议取得了令人鼓舞的进展,包括建立了进一步开展技术谈判的机制。

加息也不怕?美联储“新政”或难阻牛市脚步!美联储新任主席凯文·沃什正试图打破长期以来的“前瞻指引”传统。他认为,美联储应当减少对市场的干预性喊话,转而让金融市场定价本身成为引导经济、利率及通胀预期的“风向标”。对于投资者而言,沃什时代的美联储可能意味着一个更高波动、但更少干预的市场环境。虽然加息可能损害美联储的短期“人气”,但若能通过这种“硬核”方式展现抗通胀决心,反而可能在长期内巩固市场的信用基石。在AI溢价彻底耗尽之前,这场牛市或许仍有“下半场”可期。与此同时,加息周期也并不等同于牛市的终点。回顾历史数据,自20世纪90年代初以来的五个加息周期中,标普500指数有四次在加息期间实现了上涨。

霍尔木兹重开信号愈发强烈!科威特要求买家“自提”成品油,卡塔尔紧急召回空载LNG船。据悉,科威特正调整其成品油出口方式,要求买家前往本国港口自行提货。这一变化意味着相关货物流通将重新依赖穿越霍尔木兹海峡的运输路径,也被市场视为区域能源流动逐步恢复的信号之一。科威特这一举措与区域内其他动态相呼应。随着美国与伊朗达成临时和平协议,能源生产与运输活动正在逐步恢复。调解方在上周末的后续会谈中还披露,双方已建立沟通机制,以减少误判并保障商船通过霍尔木兹海峡的安全。此外,卡塔尔已启动液化天然气(LNG)出口重启准备。为尽快恢复这一约占全球供应五分之一的出口体系,多哈方面正集中调配运力,将此前滞留在外的空载运输船召回。多哈方面设定目标,希望在海峡恢复安全通行后的两个月内,逐步恢复大部分出口能力。

美伊和谈触发油市变局期权市场过剩押注重燃,IEA预警“显著过剩”遭欧佩克强力反驳。随着美国与伊朗即将达成和平协议、霍尔木兹海峡通航有望逐步恢复,国际油价已跌至三个月低点。市场逻辑从“供应中断恐慌”急剧转向“供给过剩预期”,此前几乎被人遗忘的原油过剩期权押注骤然复活。恰在市场情绪转变之际,国际能源署上周三发布月度石油市场报告,大幅下调需求展望,并首度对2027年发出“显著过剩”警告。报告将2026年全球日均需求增长预期下调70万桶至110万桶/日,理由是高油价与成品油短缺已严重侵蚀消费。然而,IEA的过剩预言遭到欧佩克的正面驳斥。

个股消息

SpaceX(SPCX)或连跌三日,传拟发行至少200亿美元债券。截至发稿,SpaceX周一美股盘前跌近6%。SpaceX在完成史上最大IPO后股价震荡。该股上周四下跌3.6%,两日累计跌幅达8.3%。尽管如此,SpaceX上周四收盘价仍比IPO发行价135美元高出37%。消息面上,知情人士透露,SpaceX的合作投行团队最快将于本周与投资者召开电话会议,商讨在该公司完成创纪录IPO后发行债券的事宜。知情人士透露,此次债券发行规模预计至少为200亿美元,投资者沟通会最早或于周一启动,相关发行方案与时间窗口仍存在调整可能。

美股太空股盘前普跌。周一美股盘前,截至发稿,Momentus(MNTS)跌超5%,Redwire(RDW)跌超4%,Rocket Lab(RKLB)跌近3%,Firefly Aerospace(FLY)、Intuitive Machines(LUNR)、AST SpaceMobile(ASTS)跌超2%,Voyager Technologies(VOYG)跌近1%。

微软(MSFT)CEO呼吁重塑AI行业告别前沿大模型内卷,转向普惠低成本路线。微软首席执行官纳德拉呼吁采取不同的人工智能(AI)发展方式,认为该行业必须摆脱少数公司主导、不断构建超大模型的发展路线,转而关注更广泛的应用、降低成本以及赢得公众信任。纳德拉发表上述评论之际,微软正推出一系列低成本人工智能产品,旨在帮助客户降低人工智能支出快速增长带来的压力。该公司近期推出了自主人工智能助手Copilot Cowork,可让用户在多个人工智能模型中选择,包括一些成本更低的替代方案,用于执行长时间运行的任务。尽管微软已开发出自己的人工智能系统,但在消费者采用方面仍落后于一些竞争对手。Recon Analytics的研究发现,在2025年下半年,许多Copilot用户逐渐转向了谷歌Gemini等竞品工具。微软似乎不再仅仅致力于打造最先进的前沿模型,而是越来越注重让人工智能模型能够互换使用并广泛普及。

微软(MSFT)与雪佛龙(CVX)签署20年供电协议,为得州数据中心提供能源。微软与雪佛龙签署了一项为期20年的协议,由雪佛龙为拟建于美国西得克萨斯州的数据中心提供天然气发电电力。该数据中心未来有望成为美国规模最大的项目之一。雪佛龙的发电项目将利用来自美国最大油田——二叠纪盆地的廉价天然气,通过多台由GE Vernova生产的大型燃气轮机发电,为微软计划在得克萨斯州佩科斯市附近建设的数据中心园区供电。随着AI竞争不断升温,微软正在加快建设数据中心,以与谷歌和亚马逊争夺AI市场份额。作为OpenAI及其产品ChatGPT的长期支持者,微软计划在未来两年内将其数据中心规模扩大一倍。此次与美国最大天然气生产商之一雪佛龙的合作,旨在为AI模型所需的大规模稳定电力供应提供保障。

溢价高达60%!艾伯维(ABBV)豪掷109亿美元收购Apogee(APGE)。艾伯维将以109亿美元收购抗炎药物研发商Apogee Therapeutics,预计该交易将于今年第三季度完成。艾伯维表示,预计该交易将从2032年开始提升该公司的调整后每股收益。这笔交易将进一步增强艾伯维的免疫学产品线。该产品线由其抗炎药物修美乐(Humira)、喜达诺(Skyrizi)和林沃克(Rinvoq)领衔,这些药物去年总计创造了304亿美元的收入,同比增幅约为14%。截至发稿,周一美股盘前,Apogee暴涨近51%,艾伯维涨近1%。

重要经济数据和事件预告

21:00 美联储理事沃勒在有关美元国际角色的会议上致欢迎词

业绩预告

周二盘前嘉银科技(JFIN)

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德州特斯拉(TSLA)Model-3冲撞民宅致人死亡-自动辅助驾驶成调研焦点

作者  |  2026-06-23  |  发布于 新闻快讯

 

美股投资网获悉,据报道,德克萨斯州凯蒂市发生一起致命车祸一辆特斯拉(TSLA)Model 3 撞上民宅,造成一名76岁女性身亡,这起车祸疑似与该车辆在事故发生时开启自动辅助驾驶系统(Autopilot)有关。

据报道,6月19日晚间,一名44岁男子驾驶特斯拉Model 3在凯蒂市一处居民区内行驶时,未能成功右转,车辆高速驶离道路并径直撞入一栋砖房。撞击使车辆穿过外墙,冲入屋内,导致屋内一名76岁女性被撞伤。伤者被直升机紧急送往医院,但因伤势过重不幸身亡。

司机向调查人员表示,事发时车辆正开启自动辅助驾驶系统,但未能正确完成转弯,车辆径直冲向房屋。初步调查报告显示,警方称涉事车辆当时处于 “高速行驶” 状态;事后对司机进行评估,未发现醉酒迹象。司机因受伤被送往医院,无生命危险。

当地执法部门与联邦安全监管机构目前正在核查涉事特斯拉汽车是否确实开启了驾驶辅助系统,以及在碰撞发生时该系统是否正常运行或存在误用情况。调查人员表示,他们尚未从数据记录中确认车辆的自动驾驶状态,相关调查仍在持续推进。

周一美股盘前,截至发稿,特斯拉盘前跌1%。

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